• BIST 107.206
  • Altın 143,369
  • Dolar 3,5533
  • Euro 4,1312
  • İstanbul : 26 °C

Allison Transmission yeni V8 görücüye çıkıyor

Allison Transmission yeni V8 görücüye çıkıyor
Allison Transmission, İsveç’in ilk Allison tam otomatik şanzıman donanımlı V8 maden kamyonunu 11-25 Ağustos tarihlerinde Jönköping Elmia Fuar Merkezi’nde görücüye çıkacak.

Scania’nın güçlü R560 8x4 kamyonu, 50 tonluk bürüt ağırlığı ile zorlu çalışma koşulları altında eşsiz performans sağlamak için Allison 4000 Serisi tam otomatik şanzımanla donatıldı. Lastbil 2012 ziyaretçileri, Scania’nın maden kamyonunda Allison Transmission’un en son uygulamasını ilk kez görebilme imkânı yakalayacak. Fuar süresince misafirler, dış alanda bulunan Allison donanımlı farklı model ve özelliklerde orta ve ağır ticari araçları da test edebilecekleri gibi Allison standında 3000 ve 4000 serisi ürünlerini inceleyerek, Allison şanzımanların aracın verimliliğini ve performansını nasıl arttırdığı konusunda uzmanlardan da detaylı bilgi alabilecekler. Geniş ürün yelpazesi
Alanında lider tedarikçi olarak köklü bir geçmişe sahip Allison, şanzımanlar, 800 hp ve 2644 Nm’ye kadar farklı motor seçeneklerine sahip çeşitli kullanım alanlarındaki hafif, ağır ve özel araçlara yönelik olarak en küçük 1000 serisinden 4000 serisine uzanan geniş bir ürün yelpazesi sunuyor. Allison 4000 Serisi, altı ve yedi vites yapılandırması ile yakın ve geniş vites değişim oranlarında mevcuttur. Allison 4000 serisi, sabit yapılı ve belden kırmalı kamyonlarda, aynı zamanda da petrol sahası ve vinç uygulamalarında ön plana çıkıyor. 5000, 8000 ve 9000 serileri ise Allison tarafından sunulan en büyük şanzıman ürünleri oluyor. Bu şanzımanlar, 2250HP gücündeki motor ve 8270 Nm torka sahip, sabit ve mobil olabilen otoyol dışı uygulamalar için sunuluyor. Bakım maliyeti azalıyor
Allison şanzımanın tork konvertörü ve hidrolik güç aktarma organlarının tasarımı, zor arazi şartlarında daha yüksek verimlilik ve kullanım kolaylığı ile üstün performans sağlıyor. Tork konvertörü, motor tork gücünü arttırarak mükemmel bir başlangıç sunuyor. Ayrıca manuel ve otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlarda rastlanan masraflı debriyaj tamirlerini ortadan kaldırarak bakım maliyetinin azaltılmasına yardımcı oluyor. Gelişmiş elektronik kontrolleri, otomatik olarak yakıt tasarrufu ve verimliliği en üst düzeye çıkarmak için aracı yük, güzergah topografyası ve diğer parametrelere göre ayarlayan Yük Tabanlı Shift Planlama ve Araç Hızlandırma Kontrolü gibi yakıt tasarrufu sağlayan son teknolojilere sahip bulunuyor. www.tasimacilar.com 11.08.2012 Saat:15:42



Diğer Haberler