• BIST 84.208
  • Altın 147,160
  • Dolar 3,7746
  • Euro 4,0581
  • İstanbul : 7 °C

Allison'dan özel şanzımanlar

Allison'dan özel şanzımanlar
Allison IAA'da, yakıt tasarrufunu ve aracın verimliliğini arttırmaya odaklanarak hibrit kamyon ve tam otomatik çekiciler için ürettiği yenilikçi şanzımanlarını farklı uygulamalar ile sergiledi.

Allison, hibrit kamyon ve tam otomatik çekiciler için tasarlanan özel şanzımanlarını sunuyor. Orta ve ağır ticari araçlar alanında otomatik şanzıman üreticisi ve şehir içi otobüsler için hibrit tahrik sistemleri sağlayıcısı olan Allison Transmission, iki yeni şanzımanını piyasaya sürmeden önce IAA 2012'de sergiledi. Lawrence Love, Allison Transmission Uluslararası Pazarlama Direktörü yaptığı açıklamada; “Allison olarak en yeni Continuous Power TechnologyTM/Sürekli Güç Teknolojisini esas alan şanzımanlarımızdan ikisini piyasaya sürmeden önce OEM'ler ve işletmeciler için sergiledik. İlk defa IAA’da sergilenen ve tamamıyla yeni olan TC10 ve H 3000 şanzımanlarımızın üretimine önümüzdeki yıl başlamayı planlıyoruz” dedi. Paralel hibrit sistemi
Allison, orta ve ağır ticari araçların şanzıman teknolojilerini paralel hibrit sistemi olan H 3000 tam otomatik şanzımanla değiştirmeye başlıyor. Allison 3000 Serisi şanzımanın esasına dayanan ve patentli motor-jeneratör, Lityum-iyon akü gibi hibrit bileşenleriyle oluşturulan yeni H 3000 sistemi, verilen hizmete bağlı olarak farklı kamyon uygulamalarında yüzde 25'e varan yakıt tasarrufu sağlıyor. H 3000’in parçası olan tork konvertörü ve motor-jeneratörü sayesinde OEM'ler, daha küçük ve daha az maliyetli motorlardan daha yüksek performans sağlayarak verimliliğini en üst düzeye çıkarabiliyor. Allison'ın 5. Nesil yazılımı daha yüksek düzeyde enerji verimliliği sağlayan vites değiştirme stratejileri sunarken H3000, Allison’ın kendini kanıtlamış tam otomatik şanzımanını yenilikçi hibrit teknolojisi ile birleştirerek yumuşak, kesintisiz vites değiştirme özelliği sayesinde performans ve verimliliği arttırıyor. Yeni kompakt motor-jeneratör yüksek bir güç/ağırlık oranı oluşturarak, araç fren yaptığında boşa harcanan enerjiyi tutuyor. Daha sonra bu enerjiyi, tahrik ve yardımcı donanıma enerji sağlamak için kullanıyor. Geri kazanılan enerjinin kullanılması, motorun daha fazla enerji üretme ihtiyacını azaltıyor. Her uygulama için ölçeklendirilebilen modüler Lityum-iyon akü grupları, en uygun enerji kapasitesinin belli bir araç veya hizmet için uyarlanmasını sağlayarak, Allison hibrit teknolojisinin en zorlu işlerde bile yeterli enerjiyi sunmasını mümkün kılıyor. TC10, çekici pazarındaki AMT'leri hedefliyor
Allison otomatik şanzımanın kalkışını, seyir sırasında ikiz milli teknolojisinin sağladığı yakıt tasarrufu ile birleştiren yenilikçi TC10 modeli, çekici pazarına sürekli ve kesintisiz gücün avantajlarını sunmak için özel olarak üretildi. TC10, geleneksel otomatikleştirilmiş manüel (AMT) ve manüel şanzımanlara yeni bir alternatif sunan teknolojik çözümler konusunda alanında tek olma özelliğini taşıyor. Allison TC10 şanzıman, yüksek hızlardaki seyir sırasında zaman ve maliyet tasarrufu sağlamak için aktarma organlarının verimliliğini en yüksek düzeye getiriyor. Şehir ve banliyö hizmetleri için de aynı ölçüde verimlilik sağlıyor. Tam otomatik TC10, tork konvertörünü sadece kalkış sırasında kullanarak, soğutma ihtiyacını azaltıyor ve aktarma organlarını koruyor. Bu tasarım, daha yüksek ortalama araç hızı elde etmek için ikiz mili ve şanzıman çıkışında iki hızlı planet grubunu kapsıyor. TC10, aynı zamanda helisel dişliler sayesinde daha sessiz bir çalışma sunuyor. Allison’ın TC10'un bünyesindeki Continuous Power Technology™/Sürekli Güç Teknolojisi, aks oranlarının modern, düşük hızdaki motorun verimliliğinden tamamıyla yararlanmasını sağlayan kesintisiz vites değiştirme ve yakın vites oranlarının bileşimini sunuyor. Kavramadan-kavramaya vites değiştirmeler, tekerleklere kesintisiz güç aktarımını sağlayarak, manüel ve AMT şanzımanların vites değiştirme sırasında motor destekleme kaybını ortadan kaldırıyor. Love açıklamasına ek olarak; “TC10, yakıt ekonomisi için sürüş kolaylığı, güvenilirlik, üretkenlik ve performanstan taviz veren endüstri için üretilen bir çözüm. Allison otomatiğin tüm güçlü yönlerini sunan ve diğerlerinden farklı bir şanzıman ürettik: TC10, müşterilerin yakıt ekonomisi beklentilerini en iyi şekilde karşılayan ve son kullanıcıya en iyi toplam değeri sunan bir şanzıman” diyor. www.tasimacilar.com 09.10.2012 Saat:16:01





Diğer Haberler
  • ZF Otonom sürüş için çalışmalarını sürdürüyor19 Ekim 2016 Çarşamba 15:06
  • Mercedes Otobüs Fabrikası’na Türk Üretim Direktörü13 Ekim 2016 Perşembe 18:10
  • Goodyear'ın yeni Kamyon Lastiği30 Eylül 2016 Cuma 13:35
  • Daf Trucks Gün-Las ile Antalya’da06 Eylül 2016 Salı 16:43
  • Kâmil Koç’un Tercihi Pırellı Oldu05 Eylül 2016 Pazartesi 16:55
  • Kaplanan her 3 lastikten birinde Brisa05 Eylül 2016 Pazartesi 16:42
  • Oerlikon elektrik tahrik sistemini tanıttı29 Ağustos 2016 Pazartesi 13:18
  • Mutlu Akü yeni ürünleriyle Rusya’da25 Ağustos 2016 Perşembe 15:04
  • ZF ve Ibeo Yeni Lidar Teknolojisi Geliştiriyor18 Ağustos 2016 Perşembe 17:12
  • İveco Stralis'lerin yakıt tüketimi azaltıldı15 Ağustos 2016 Pazartesi 15:55