• BIST 82.368
  • Altın 147,517
  • Dolar 3,8222
  • Euro 4,0629
  • İstanbul : 4 °C

AZ SİGORTA ÇOK BELÂ SAVAR!

AZ SİGORTA ÇOK BELÂ SAVAR!
Otobüsçüler, çok ucuza; çok geniş bir kurtuluşu satın alabilirler.

Bu yazıyı okurken; “Para mı kazanıyoruz ki, bir de ona harcayalım?” diyenler olabilecektir. Ancak damdan düşenleri örneklersek, bu sigortayla kendilerini garantiye almayı mutlaka düşüneceklerdir. Hattâ, kaptanlarımız bile; “Ah, biz de yararlanabilsek!” diyeceklerdir. Nasıl demesinler?

Bir kazada, çoğunlukla –suçlu- gösterileceklerdir, çok fazla yol kusurlarına rağmen. İşte o zaman yıkım başlar, müteselsillik zinciri 3 kişiliği birden mahkûm edecek hükümler kapıdadır.

1-Sürücü suçlu ise;
2-Otobüs sahibi,
3-Firma da suçludur.

Mevcut sigorta 3’lüsü (Trafik, Zorunlu Koltuk ve Zorunlu Mali Sorumluluk) limitlerini aşan tazminatlar yağdırılınca, sıra mal varlıklarına gelir. Hele taraflardan birileri, özellikle sürücüler ödeme yapabilme varlıklarına sahip değillerse; toplam tazminatı almak üzere, mali durumu iyi olanlara yüklenilir, yükleri katmerleşir.

Basit bir rakamlama örneği:

Anılan 3’lü sigortalar kapsamını, 1 buçuk milyon TL aşan tazminata saha hükmedilmiştir.

1-Sürücüye: 500 bin,
2-Otobüs sahibine: 500 bin,
3-Firmaya: 500 bin TL “KARA PİYANGO” düşer.
Bunu ödemek de, ödeyememek de yıkımdır.

KURTULUŞ SİGORTASI: İHTİYARİ=İsteğe Bağlı MALÎ SORUMLULUK FERDÎ KAZASİGORTASI En az, 500 bin TL kapsamlı bir poliçe alınmalıdır, bedeli 375 TL’dir.

Tercihen, 1 buçuk milyon TL kapsamlı poliçenin savabileceği belâlar, daha yüksek korumalı bir şemsiye/zırh olabilecektir, bedeli, 1.125 (binyüzyirmibeş) TL’dir.

Üstelik, kredi kartıyla, taksitlendirmeler (5, 8, 12 gibi) yapılabilmektedir.

Otobüsün hissedarı olan sürücüler de bunu yaptırabilirler. Sürücüleri ve dolayısıyla diğer 2’liyi de kurtaracak esas sigorta, MESLEKİ RİSK SİGORTASI’dır. Onu ayrı bir yazı konusu yapacağız.

SİGORTACILARI(NIZI) HEMEN ARAYIN!


İŞTE YOL HUKUKUMUZ : 19 Temmuz 2012
FOTOĞRAFI OKUYALIM: Burada, yol kusuru var: "Yol kenarında güvenlik donanımı=bariyer olmaması! " Ancak kaza tutanağına bu yansıtılmayacak ve sadece sürücü suçlanacaktır. Dolayısıyla, 3 ‘kişilik’ topluca=müteselsilen mali çöküntüye uğratılacaklardır. 1-Sürücü, 2-Taşıt sahibi, 3-Firma.

İŞTE HUKUKUMUZ(!), İŞTE YOL HUKUKUMUZ(!), İŞTE KAZA SONRASI HUKUKUMUZ(!)

Ahmet TÜRKOĞLU

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Aşil Tendonu17 Eylül 2015 Perşembe 18:36
  • Dijital Takograf'ta Son Sürüm Kullanılmalı mı?29 Aralık 2014 Pazartesi 23:54
  • Lojistik Mezunlarının problemleri12 Aralık 2014 Cuma 14:42
  • Kış Lastiği Üç Soru Üç Yanıt20 Kasım 2014 Perşembe 18:16
  • Ne zaman Mutlu Olunacak?18 Kasım 2014 Salı 14:24
  • Atatürk…Lojistik Dehası…10 Kasım 2014 Pazartesi 14:26
  • Takograf Sektörü Nereye Gidiyor?31 Ekim 2014 Cuma 14:30
  • Diyarbakır da meydana gelen LPG tankeri kazası ve düşündürdükleri.26 Eylül 2014 Cuma 19:17
  • 30 Haziran 2014 tarihinden sonra tescil edilecek araçlarda Dijital takograf zorunluluğu15 Temmuz 2014 Salı 00:00
  • DÖRT GÖZ Lojistik08 Temmuz 2014 Salı 00:00