• BIST 95.852
  • Altın 189,011
  • Dolar 4,6622
  • Euro 5,4311
  • İstanbul : 21 °C

Continental ile yollar daha güvenli

Continental ile yollar daha güvenli
Continental geliştirdiği “Çarpışma Sonrası Frenleme Teknolojisi” ile kaza sırasında otomatik olarak fren yaparak ikincil kaza riskini azaltıyor.

Continental’in, araçların otomatik olarak fren yapmalarını sağlayan ContiGuard güvenlik konsepti bünyesindeki, “Çarpışma Sonrası Frenleme Teknolojisi”, kazalardaki hasar ve yaralanmaları en aza indiriyor. Alman Otomobil Kulübü ADAC’ın yaptığı araştırma sonuçlarına göre; binek araç kazalarının yaklaşık dörtte birinde yaşanan kişisel yaralanmalar, ilk darbeden sonraki çarpışmalar nedeniyle yaşanıyor. İkinci kazalar adı verilen bu kazalar sırasında continental’ın geliştirdiği “Çarpışma Sonrası Frenleme Teknolojisi” kaza sırasında otomatik olarak fren yaparak ikincil kaza riskini azaltıyor ve bu nedenle de hayati önem arz ediyor. “İlk Darbeden Sonra Gelen Çarpmanın Etkisi Daha Riskli”
İkincil kazaların ne olduğu ve riskleri konusuna değinen Continental Yönetim Kurulu Üyesi, Şasi ve Güvenlik Bölümü Başkanı Ralf Cramer konuyla ilgili şunları söyledi; “Araçların arka kısımlarından aldıkları darbe veya bariyere çarpmaları ile ortaya çıkan kazaların ardından yaşanması muhtemel ikinci çarpışmalara ‘ikincil kaza’lar denir. İkinci çarpışmanın neden olacağı etkiler, araç içerisindeki yolcular için birinci çarpışmanın etkisinden daha tehlikeli olabiliyor. Özellikle yüksek hızda gerçekleşen kaza anlarında, sürücüler araç hâkimiyetini yitiriyor. Bu türden ikincil kazaların önlenebilmesi için ContiGuard güvenlik konsepti bünyesinde geliştirdiğimiz ‘Çarpışma Sonrası Frenleme Teknolojisi’, ikincil çarpışma riskinin azaltılmasını sağlayarak; hasar ve yaralanmaları en aza indirgiyor.” Hava yastığı sensörleri hayati önem taşır. Çünkü…

Aracın hızına bağlı olmaksızın Güvenlik Kontrol Ünitesi (SCU); çarpma sensöründen gelen sinyaller aracılığıyla bir çarpışma meydana geldiğini algılayarak, mevcut veri ağları aracılığıyla aldığı sinyalleri elektronik frenleme sistemine iletir. Bu yüzden de hava yastığı sensörleri, “Çarpışma Sonrası Frenleme Teknoloji”si açısından hayati bir önem taşır. Otomatik fren sistemi riski aza indirgiyor
Elektronik Denge Kontrol (ESC) teknolojisine bağlı olarak araç güvenlik sistemi, çarpışma sonrasında sürücünün fren pedalını kontrol edemediği durumlarda bile, aracın otomatik olarak fren yapmasını sağlar. Bu sayede birinci çarpışın etkisinden daha fazla risk taşıyan ikincil çarpışma riskinin azaltılmasını sağlayarak; hasar ve yaralanmaları en aza indirger. Herhangi bir çarpışma sonrasında, normal şartlar altında fren kontrolünü yitirmesi beklenirken; fren pedalını tekrar kontrollü kullanabilmesi. Bu sırada frene müdahale edilmediğinde ise sistem aracın tamamen durana kadar fren yapmasını sağlıyor. www.tasimacilar.com 01.08.2012 Saat: 14:00



Diğer Haberler
  • İlk 5 markadan biri İnci Akü oldu09 Haziran 2018 Cumartesi 08:37
  • Allıson Transmission'un 65 yılı aşkın serüveni08 Haziran 2018 Cuma 12:41
  • Goodyear'ın yeni lastiği Prototipini08 Haziran 2018 Cuma 12:35
  • Kayra'nın tercihi Tırsan06 Haziran 2018 Çarşamba 14:34
  • Michelin, çevresel ayak izini %50 düşürecek06 Haziran 2018 Çarşamba 11:36
  • Süspansiyona göre 70 kilo daha hafif06 Haziran 2018 Çarşamba 11:06
  • Akaryakıt'da müşterilerin tercihi Opet02 Haziran 2018 Cumartesi 13:19
  • Petlas Türkiye’nin En Büyük 95’inci Şirketi02 Haziran 2018 Cumartesi 13:12
  • Lassa’dan Köln’de Gövde Gösterisi02 Haziran 2018 Cumartesi 12:47
  • Bosch Türkiye’den 2018’e pozitif başlangıç:30 Mayıs 2018 Çarşamba 13:50
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2000 TAŞIMACILAR.COM | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0212 258 77 86 - 212 258 77 87 | Faks : 0212 259 78 85 | Haber Yazılımı: CM Bilişim