• BIST 78.081
  • Altın 600,73
  • Dolar 2,2445
  • Euro 2,8415
  • İstanbul : 20 °C

D2 Belgesi, Personel Taşımacılarının Korkulu Rüyası Oldu

D2 Belgesi, Personel Taşımacılarının Korkulu Rüyası Oldu
İstanbul’da D4 belgesi ve ‘Güzergah İzin Belgesi’ ile personel/öğrenci taşımacılığı yapabiliyorken, Kocaeli ve Gebze’deki Ulaştırma Bölge Müdürlüğü Kontrol Noktası’nda yapılan cezai işlemler büyük sorun yaratıyor.

D2 belgesi almaları gerekmemesine rağmen, bu belge olmadığı için ceza kesilen personel taşımacıları dertli. Türkiye’nin diğer bölgelerinde bu tür bir sorun yaşanmazken, Gebze’deki belli başlı kontrol noktalarında 34 plakalı personel taşmacılığı yapan araçlardan D2 belgesi isteniyor, D2 belgesi olmayan araçlara 2 bin-2 bin 500 TL civarında ceza kesiliyor. Güzergâh İzin belgesi ile anlaşmaya varılmıştı
Kocaeli’de plaka tahdidi olmasından dolayı 34 plakalı servis araçları bölgeye giremiyor, girmeye çalışanların araçları bağlanıyor ve binlerce lira ceza yazılıyordu. İstanbullu servisçinin korkulu rüyası haline gelen bu uygulama iki bölgenin dernekleri ile çözülmüş, her iki şehrin UKOME’sinin verdiği karar üzerine alınan güzergah izin belgesi ile tatlıya bağlanmıştı. Ancak ortaya çıkan bir yazı ile su yine bulandı ve 34 plakalı araçlara 2 bin – 2 bin 500 TL arasında ceza kesilmeye başlandı. Olay şöyle gelişiyor;
Örneğin; İstanbullu 34 plakalı servis aracı Tuzla’dan aldığı yolcuyu Kocaeli’ne götürüyor. Yolda denetim yapan polis veya Ulaştırma Bölge Müdürlüğü yetkilileri evrak kontrolünde güzergah izin belgesini yeterli görmüyor ve D2 belgesini arıyor. D2 belgesini ibraz edemeyen servis aracına 2.500 TL ceza kesiliyor gönderiliyor veya bağlanıyor. Amaç ceza değil, plakaların değerlenmesi
İstanbullu servisçiler Kocaeli’ndeki rant kavgası yüzünden adeta şamar oğlanına döndü . Servis aracında güzergah izin belgesi olmasına rağmen tamamen Kocaeli’deki plaka rantı yüzünden İstanbul’dan Kocaeli’ye giden araçlar ya ceza kesiliyor yâda bağlanıyor. İstanbul plakalıya ceza var, Kocaeli plakalıya yok
İstanbul’da personel taşımacılığı yapan araçların Kocaeli’ye servis yapması durumunda güzergah izin belgesi geçerli olmasına rağmen, Gebze’deki kontrol noktasında D2 belgesi aranıyor. Kocaeli’den İstanbul’a giriş yapan personel taşımacıları için aynı sıkıntı yaşanmıyor. Aldıkları güzergâh izin belgesiyle 100 kilometre sınırı içinde personel taşımacılığı yapmaları belgeyle garanti altına alınan personel taşımacıları, Ulaştırma Bölge Müdürlüğü’nün kontrol noktasında ve fabrikaların önüne kadar gelip denetim yapan trafik polisleri tarafından cezai işleme maruz kalıyor. Ancak İçişleri Bakanlığının yayınladığı görüş bildiren rapora göre ‘’il sınırları ve ilçe sınırlarının kesiştiği illerde D2 yetki belgesinde kayıtlı taşıtlarla arazi ve mekik seferler yapmak suretiyle tarifesiz taşıma yapabilirler ‘’ deniyor. Devamında ise D2 yetki belgesinde kayıtlı taşıtlarla şehir içinde, mekik seferler düzenlemek suretiyle personel ya da öğrenci servis taşımacılığı yapılamaz ‘’ deniyor. Bu açıklamaya göre ise İstanbul sınırından sonraki 100 kilometre sınırını içeren D2 belgesi, sadece il sınırının kesişen yerlerinde geçerli ancak diğer il sınırları içerisinde D4 belgesi aranıyor. Bu açıklamaya konu olan belge arama işlemi ise yalnızca Gebze’deki Ulaştırma Bakanlığı’nın kontrol noktasında yapılıyor. 2 bin TL civarında ceza kesiliyor
Gebze’deki kontrol noktasına takılan personel taşımacıları, 2 bin TL cezaya maruz kalıyor. Bu uygulamadan Trakya bölgesindeki örnekleri gibi, Gebze ile İstanbul arasındaki taşımacılığında da D2 belgesinin muaf tutulmasını isteyen personel taşımacıları durumdan şikâyetçi. Kısaca D4 ve D2 belgeleri neleri içeriyor?
D4 belgesi kapsam olarak otobüsle 100 kilometreye kadar şehirlerarası ve il içi yolcu taşımacılığını içeriyor ve bu belgeyi almak için 6 bin 67 TL ödenmesi gerekiyor. 100 kilometre kapsamı bulunan bu belgenin uygulanması ise bazı yerlerde yanlışlık gösteriyor. Örneğin, İstanbul’un Kocaeli’ye yakın bir yerinde personel taşımacılığı yapan bir araç 100 kilometre sınırını geçmemesine rağmen cezai işleme tabii tutuluyor. D2 belgesi ise kapsam olarak otobüsle yurtiçi tarifesiz yolcu taşımacılığını içeriyor ve bu belgeyi almak 23 bin 560 TL. D4 belgesi bulunan araçlardan Gebze’deki Bakanlık Kontrol Noktasında bu belge isteniyor ve bu belge bulunmayan sürücüler 2 bin TL civarında bir ceza ile karşı karşıya bırakılıyor. Bir çıkmaz durumda tahdit plakalı araçların (41 P , 16 S ..gibi) D türü Ulaştırma Bakanlığı’ndan verilen belgelere kayıt edilememesi oluyor. Okul Taşıtı olan araçlarla tahdit plakalı araçlar D-2 belgesi alamadıklarına göre bu uygulama da anlamsızlığını bir kere daha ortaya koymuş oluyor. www.tasimacilar.com 25.01.2012 / 17:58



Yorumlar
Zafer Bulut
2014-06-11 14:38:31
Adalet işte madem donduruyon plakaları istanbuldada dondur ama yapmazlar çünkü istanbul tc digil ya istanbulunda pilakasını ver yada hiç bir yere pilaka verme yaptıgınız adalet boyle olsun
Ahmet Yüğrük
2013-08-27 15:51:33

Arkadaşlar bu problem sadece sizde değil. Ben Mersin'de taksicilik yapmaktayım. Bizler de şehir dışlarına yolcu götürebilmekteyiz. Ancak dönüşümüz kesinlikle boş olarak dönmek zorundayız.

Yani yolcu taksime bindiğinde ve bana Adana ya gidip getir dediğinde, sadece sizi götürebilirim dönüşte başka Adana taksisine binip döneceksin diyoruz.

Dönüşte yolcu getirirde yol denetim istasyonuna yakalanırsan 2615 TL ceza yazıyorlar. Bu bir ticari taksi, yolcu biner beni başka bir ile götür ve getir der. Ancak şimdi sadece götürüyoruz ve dönüşte araçta sadece sürücü olacak şehir dışından eşini bile getiremesin yakalanırsan cezası 2615 TL. Bu cezayı ben yedim ve bu doğru bir şey mi sizlere soruyorum.

Allah yardımcımız olsun, saygılar.

Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2013-06-25 11:39:10

İyi güzel de kardeşim tamam D4 çıkarmışlar güzel.

Ben il'den il'e öğrenci taşıyorum. D4 almam gerekiyor. İl trafik tescile gittim, istenen evrakları verdim, kendi ilimde komisyona girdim geçtim ve dosyamı öğrenci taşıdığım ile yolladılar. Şubat sonu dosyam ellerine geçti. İki hafta sonra aradım emniyeti bilgi almak için, senin için komisyonu toplayamayız yeterli talep yok dediler. 3 ay geçti tık yok. En sonunda araştırdık ki komisyonu ilçede kaymakam başkanlık ediyor. Gittik kaymakama anlattık derdimizi... Sağolsun 3 gün sonra topladı komisyonu komisyondaki karar neymiş! servis araçlar sabah durdurulup sayım yapılcakmış...

İyi ama kardeşim okul da bitmek üzere servis de. Çoğu kişi yok okula gelmiyor öğrenciler, hala bekliyorum. İş neden bu kadar uzuyor sıkıntı burda. Polis D4'ü almadan yola çıkma diyor. Ceza yazarım diyor. Komisyon sayım yapmak istiyor. Ben yola çıkmazsam nasıl sayım yapacak. Ayrıca D4 için gerekli evraklarda okulla olan sözleşme güzergah izin belgesi isteniyor. Ben yola çıkmazsam nasıl okulla sözleşme yapcam, nasıl güzergah izin belgesini alcam.

Kurumlar arası iletişimsizlik var, olan esnafa oluyor. Ayrıca öğrendim ki D4 için başvuranlar dilekçesinde ne iş yapcanı belirtmek zorunda. Öğrenci ise ruhsatta okul taşıtı yazmak zorunda, yoksa ulaştırma komisyon kararını onaylamıyor.

Mürsel Erol
2013-06-11 14:05:06
Ben diyorum ki trafiğe uygun ticari ise ne P nede S bu plakaları çıkarıp insanları kara borsa fırsatçının koluna düşürmeye gerek yok. Plaka yerine 5 yıllık belge verilsin. 5 bin tl. alınsın bu belgeyi sadece belediye tek araç üzerinden versin. Plaka S olsun da olsun. Plaka önemli olmasın, para belediyeye kalsın. Böylece karaborsa rand olayı olmasın. İstanbul plaka dondurursa çok karışık, çok rand, çok fırsatçı olur. İstanbul Gebze'ye Gebze İstanbul'a girmek zorunda buna göre İstanbul plaka dondurursa rand karaborsa değilde ne.
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2013-01-03 20:57:08
TAMAMI İLE YERSİZ VE BAKANLIKLAR BEN YAPTIM OLDU MANTIĞI İLE HAREKET EDİLİYOR HİC BİR YASA HALKA SORULMUYOR SORMA VER MANTIKLI DEĞİL ÇOK YANLIŞ LÜTFEN HALKA BİR ŞEYLER SORUN TRAFİK KRAL JANDARMA KRAL MİLLİ EĞİTİM KRAL AMA TAŞIMACILARIN MAZOT PARALARI VE GELEN ZAMLAR NEDENSE HİC KONUŞULMUYOR RESMİYET HAPSİNİ TAM İSTİYOR EKSİK YOK AMA DEVLET İŞİ İSTEDĞİ ZAMAN PARA ÖDER BÖYLE MANTIK TEK TARAFLI HAKSIZLIK YOK DOĞRULARI GÖRECEK HAKKIMIZI SAVUNACAK
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2012-12-13 21:32:58
Yazılan tüm yorumları okudum.
Benim anlamadığım şey.. Bu kadar insan okumaktan veya okuduğunu anlamaktan bu kadar acizmi ?
T.C. Sınırları dahilindeki Ulaştırma mevzuatında en yuksek oterite..
Takdir edersenizki.. Ulaştırma Bakanlığıdır..
Peki ulaştırma Bakanlığı ne diyor ?
Ben sizin gibi komşu iller arasında servis taşıması gerekli olan durumları düşünerek bir yetki belgesi çıkardım diyor.
Bu belgenin adı : D4
Peki D4 ne işe yarar diyor ?
Onuda genelgeyle Türkiyenin ulaştırma ile ilgili tüm birimlerine duyuruyor.

Bu genelgede ne diyor ?
1- Kapsam:
D4 yetki belgesiyle yapılabilecek ve yapılamayacak taşımacılık faaliyetleri aşağıda belirtilmiştir.

a) Yapılabilecek taşımacılık faaliyetleri:
1) Tarifeli ve tarifesiz olarak 100 Km’ye kadar olan şehirlerarası yolcu taşımacılığı.
2) Tarifeli ve tarifesiz olarak mesafesine bakılmaksızın iliçi yolcu taşımacılığı.

3) 100 Km’ye kadar şehirlerarası ve/veya iliçi servis taşımacılığı.

b) Yapılamayacak taşımacılık faaliyetleri:
1) Tarifeli veya tarifesiz olarak şehiriçi iki nokta arasındaki taşımacılık.
2) Tarifeli veya tarifesiz olarak 100 km üzerindeki şehirlerarası taşımacılık.
3) Tarifeli veya tarifesiz olarak il sınırları ile belediye sınırları aynı/çakışık olan illerarası taşımacılık.
4) Tarifeli veya tarifesiz olarak yetki belgesi sahibinin merkezi adresinin bulunduğu il sınırları dışında iki nokta arasındaki taşımacılık.
NOT: 100 Km. mesafenin belirlenmesinde taşıma güzergahının uzunluğu esas alınır.

Şimdi bu okuduğunu anlamayan arkadaşlar.. Şunu savunuyor.. "Ben benim bakanlığımın verdiği yetkiyi hiçe sayarım.. belediye olarak şunu isterim.. bunu isterim ?"

Başka bir vatandaşın biride çıkmış.. Bu konularda yasal boşluk acil yasal düzenleme yapılmalı diyor..
Arkadaş sen yapılmış düzenlemeyi algılamaktan acizsin.. sana nasıl bir düzenleme lazım ?

Komik olmayın arkadaşlar..
Sizlere hatırlatmak istediğim Türkiye'de ulaştırma mevzuatını düzenlemek üzere kurulmuş bir bakanlık var. Ve bakanlık sizin boşluk sandığınız mevzuatları doldurmuş.
Herkes bu makamın bu konulardaki son söz olduğunu bilsin. Düzenleme yapmak isteyen belediye de bu makamın yayınladığı genelgelere aykırı hareket etmeden uygulama yapsın
Ersin Karagöz
2012-11-23 20:21:14
sayın Murat erdogan evet eleştirilerinizde haklısınız ama esnaf korkak demenizi yadırgadım.
Ben 50 bin esnafın içinde eyleme geçmessek isteyen oldugunu piyasadan biri olarak görüyorum Ama bunu organize edecek babayiğit çıkmıyor

Buyrun gelin ümraniyeye bankalar bölgesine yaklaşık gün içinde bin araba giriyor oraya buyrun orda bi eyleme geçelim diyin bakalım ne oluyor ismim Ersin Karagöz servisçiyim nerde ne zaman ne eylemi yapalım diyorsanız yasal olsun olmasın

Canımız boğazımıza gelmiştir yapılacak eylem yasal olmasada sonunda nezaret yaada mahkeme salonu olsada buyrun ben varım....
yunus 55
2012-11-19 10:47:17
SAYIN MESLEKTAŞLARIM DEVLET D4 DİYE BİŞE ÇIKARIYOR. AMA KİMSE ÖNCEDEN BİLGİLENDİRİLMİYOR. VATANDAŞ ÖNCE CEZA YEMEYE BAŞLIYOR, UYARI DENEN BİŞE YOK. ZAMAN TANIMA YOK. VATANDAŞIN AÇIKLAMA HAKKI YOK TRAFİKÇİLER BİZ İŞİMİZİ YAPIYORUZ YAZARIZ.YAZIN BAKALIM.... ALMAK İÇİN UĞRAŞIYORUM ULAŞTIRMA İLÇE TRAFİĞE GİT DİYOR. İLÇE TRAFİĞE GİDİYORUZ. ŞÖFÖRLER ODASINA GİT DİYOR. ŞÖFÖRLER ODASI BİZLE İŞİN YOK BELEDİYE KOMİSYON HEYET KARARINA GİRMENİZ GEREKİYOR.DİYOR HEYET KARARI ALALM DİYORUZ HEYET NE ZAMAN TOPLANACAK BELLİ DEĞİL,NE BU KARDEŞİM YAAAA HERŞEYİN FATURASI VATANDAŞA KESİLİYOR. ALLAH BUNLARI BİLDİĞİ GİBİ YAPSIN MEMUR SICAK ODADA OTURUYOR. ŞÖFÖR KAR KIŞ ÜÇ KURUŞ EKMEK KAZANACAĞIM ÇIRPINIYOR VERGİNİNİ EN BÜYÜĞÜNÜ YAKITTAN ALIYOR NE KARDEŞİM.. BU NE BİÇİM BİR İŞ YAAA...
Mustafa Veyisoğlu
2012-11-15 13:51:14
Erzincanda iki köy arasına kurulmuş olan bakanlık denetim karakolları birinden örnek vereyim bir köden diğer köye hayvan gübresi götüren 1989 veya 1991 model Fort pikaba yükünden dolayı 2.500 TL ceza yazdılar. yorumu siz yapın
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2012-11-10 16:22:04
Bu ülkede öyle bir kanun varki kendi 17+1 özel aracımla arkadaşlarla olsada bile ekipler senin savunmı bile yok sayıp cezayi işlem uguluyorlar.
Umut İhsan Abdioğlu
2012-08-14 17:45:17
Ben bu aracı tamamı borç alınmıştır ançak aracın bu şekilde borç ve devlete vergilerini ödeyemeyeceğimi bankaya bildirip oto parktan almasını söyliyeceğim doğal olarak vakıflar bankasıda bizi hapse kadar götürecek işlemler yapacak bizlerde hapse giderken yanımızda bu hükumetide götüreceğiz ak parti hükümeti sizlere verdiğim oylar haram olsun bu oyları geri almasınıda biliriz be
Cumhur
2012-06-23 01:10:19
Böyle bir uygulana Giresunda da var giresunda öğrenci servisi çekebılmek içın S plakaya ıhtıyac var bu plakayla sadece öğrenci servısı yaplabılıyor. Bütün belgelerın tam olmasına rağmen Ordu'ya öğrenci götüren S plakalı araclara 2500 TL ceza kesılıyor gerekcesıde D2 belgesının olmaması. Buna rağmen Ordu'dan S plakası olmayan araclar cok rahat bır sekılde öğrenci getırebılıyolar ıstedıklerı D2 belgesi oysakı S plakalı öğrenci tasıtlarına verılmıyor. Bu bölgedede cok mağdur durumda servıscıler bıde bunun üstüne yaş sınırı getırdıler tam oldu. Servıscıler artık eve ekmek goturmek ıcın degıl belgelerını tamamlayıp araclarının modellerını degıstırmek ıcın calısıyolar kımse servıscılere sahıp cıkmıyor her seyı dusunen yetkılıler pekı neden servıscılerın yılın 12 ayı degılde 8.5 calıstıgını dusunmuyor. Vergıye gelınce tam vergı alınıyor belgelerden fazlasıyla para alıyolar ama bu ınsanların yazın ne yıyeceklerını ve bu kadar pahalı aracları ve belgelerı nasıl alacaklarını hıc dusunmuyolar. Giresunda S plaka cıkardılar bu plakanın yaptıgı tek sey öğrenci tasıyabılıyor baska da hıcbısey yapamıyor yanı yazın uc ay bu araclar yatıyor artık bırılerının bu ıse el atması gerekıyor herkes mağdur durumda ve tek ıstedıklerı bu mağdurıyetlerının gıderılmesı.
Nusret ERTÜRK
2012-01-28 14:41:22
Değerli Meslaktaşlar

Yapılan uygulama doğrudur.

Karayolu Yolcu taşımacılığı mevzuatına göre Taşıma mesafesine bakılmaksızın yapılan grup taşımalar D2 VE b2 yetki belgeli taşımacılar tarafından yapılabilir.
Belediyelerin ve UKAME lerin vermiş oldukları Güzergah izin belgelerinin
Yetki belgesinin yerine geçeceği düşüncesi bu durumu yaratmıştır.
Taşıma yetki belgesi ayrı bir şeydir belediyelerin izin belgesi ayrı bir belgedir.
Taşıma kanunu ve yönetmeliklerine göre düzenlenmiş bir yolcu taşımacılığı faaliyetinin ve Yetki belgesinin yerini belediyenin vermiş olduğu izin belgesi alamaz.
öncelikle bu yazıdaki ifade ve eleştirildiği şekilde şekliyle yetki belgesinin yerine geçeceğini düşünmek ben ukameler'den izin aldım bu taşımayı yapabilirim demek sorunun temelini teşkil etmektedir.

Burada sorunun bir başka cephesi de D2 Yetki belgesi almanın zorluğu, 22.000 TL civarında belge ücreti ve öz mal 75 koltuk kapasitesine sahip olma zorunluluğudur.
Bireysel taşımacının bu ücreti ve istenen koltuk kapasitesini sağlayabilmesi zordur.
Kimse bunlardan bahis etmiyor lüzumlu lüzumsuz bunları yazıyor ve eleştiriyor.Değerli meslektaşlarım bu tartışmalar 7 yıldan beri sürüyor artık bitmeli.
İstanbul ve Kocaeli İllerinde D4 Yetki belgesi uygulaması yoktur.
Olması gerekir mi derseniz bence çıkış noktasından 100 km geçmeyen mesafeler için bireysel taşımacılara verilmelidir.

Sorunun asıl temel sebebi İl içi ve Şehirler arası personel ve Öğrenci taşımacılığı ile ilgili bir yasal düzenleme olmamasıdır.
Böyle bir düzenlemeye acilen ihtiyac vardır.
Sorunun çözümü sektörün işleyiş biçimine uygun ve sektör taleplerini karşılayan ve bireysel taşımacının hakkını koruyan bir yönetmeliktir.
Sektörün talebi bakanlıktan bu yönetmeliğin bir an önce çıkarılması için enerji sarf etmelidir.

Nusret ERTÜRK
TOF.Tüm Otobüsçüler Federasyonu
Genel Sekreteri
Murat Erdoğan
2012-01-26 20:30:49
Yazmayayım diyorum ama tutamıyorum kendimi bu zulümü gördükçe.

Bu konularda en büyük suçlular aşağıdadır.

1. Suçlu ,sesi çıkmayan haklarını aramak için meydanlara dökülmeyen serviscilerdir

2
. Suçlu , İBB ye bağlı UKOME dir .Denetim yapmadığı gibi istanbul da cirit atan 41 plakalı araçları görmezden gelip istanbul sınırlarında plaka tahdidi uygulamasına geçmeyen ve kocaeli de bağlanarak 2500 tl gibi büyük bir ceza yiyen bu esnafa sahip çıkmayan bir kurumdur.

3. Suçlu
, adı İSAROD olan Esnafın hakkını savunması gerekirken siyasi oyunlara alet olan ve bizim gibi haklıyı savunan Derneklerle ve STK larla iş birliği yapmamak için çeşitli manevralarla bu sektörden rant sağlamaya çalışanlara alet olan kurumdur.

4. Suçlu
, Bu kadar vurdum duymaz kurum ve kuruluş lar varken her şey siyasi oyundan VE ranttan ibaretken bunları bile bile kimseden 5 kuruş talep etmeden eline taşın altına koyarak gönüllü olarak çalışan bu işten ekmek yiyen esnafa ve firmalara gerçekleri anlatan her gerçeği her yerde haykırarak konuşan ama toplu hareket zamanı geldiğinde bu sektörün korkak ve cesaretsiz oyuncuları ve çalışanları yüzünden yanlız kalan ve her zaman büyük ses getiren çıkışları olan İSTANBUL SERVİSÇİLER DERNEĞİ (İS-DER) dir.

Sözün kısası : Korkaklarla hiç bir yere varılmaz elimizden ekmeğimiz giderken ses çıkaran olmuyorsa , demekki herkes halinden memnun.O halde STK lara ne gerek var.İS-DER e ne gerek var .

Bana ne gerek var
Sana ne gerek var
Bize ne gerek var

İstanbul Servisçiler Derneği
Murat ERDOĞAN
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2012-01-26 11:05:16
Alel acele hazırlanan rant toplamaktan başka hiç bir amaca hizmet etmeyen bu yönetmelik daha çok canlar yakacak. Taşımacılara satılan K 1 belgesinin bir işe yaramadığını cezalar yazılmaya başlayınca herkes anlayacak ve yandım anam diye bağıracak. Bu cezalar sayesinde UBAK her geçen gün yatırımlarını tam gaz sürdürmektedir. Bu cezalar biz sağılan ineklere yol su elektrik olarak geri gelmektedir. Gözün aydın T.C. durmak yok yola devam.
Ahmet ER
2012-01-26 09:17:32
Gebze Cumhuriyetini, Türk Servisçilerine yapmış olduğu soykırımdan dolayı kınıyorum. Artık sabrımızı sınamayın.
İsmail Bulent Birant
2012-01-25 22:04:12
Gercekten personel ve ogrenci tasimacilarinin en buyuk sikintilari bu . Yetkililer de bu duruma sahitler ama kesin cozum bulmada somut adim yok . Tasima hizmeti alan okul ve kurumlar da duyarsiz aksama olan hizmette de ceza yine tasimaciya kesiliyor . Turkiyemize gercekten cag atlatan Ulastirma Bakanligimizdan bu derdimizede el atmasini sabirla bekliyoruz .
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2012-01-25 20:42:01
Kitabın ortasından ve doğruyu konuşalım.
Ulş.Baklığı, güzel bir çalışmayla,
Karayollarındaki araçların hepsinin çalışma alanlarını belirlemiş.
Kocaeli Büyük şehirde Bak.Kurl.Kararını uygulamış,Servis araçlarına tahdit getirmiş.Kanun gerği başka plakayı sokmuyor.
Sorun Yasaları uygulayan Kocaelinde değil.
Tahdit yasasını İstanbulda uygulamayan İBB de.
İstanbuldaki İBB kayıtlarına göre 50 000 servis esnafı,İBB nin Meclis
Servis tahdityasasını uygulamadığı için , 3 işletmeci 2 ithalatçı elinde yok edilirken
Ortada ne İBB yetkilileri,ne meslek kuruluşları,ne aracı işletmeciler var.

Gebzedeki sorunlara koşan , servis sendikası ile istanbul servisciler derneğini gördük.
Selvinaz
2012-01-25 19:44:21
merhaba,

Bu konu hakkında şaşkınlığımı gizleyemiyorum. Sanki yaşananalar aynı ülkeden değil farklı ülkelerden bahsediliyor, İstanbul da tahdit yoksa kocaelide yada diğer illerdeki tahdit niye var, her şehirde farklı kurallar mı geçerli?yetkililer bu çıkmaza yada adaletsizliğe son vermeli?doğrusu hangisi ise yapılmalı?
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2000 TAŞIMACILAR.COM | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 258 77 86 - 212 258 77 87 | Faks : 0212 259 78 85 | Haber Yazılımı: CM Bilişim