• BIST 90.383
  • Altın 144,263
  • Dolar 3,6117
  • Euro 3,9021
  • İstanbul : 7 °C

Dijital Takografta Veri Saklama Zorunluluğu

Dijital Takografta Veri Saklama Zorunluluğu
Takograf yönetmeliğine, dijital takografın hafızasındaki verilerin en geç 90 günde bir, sürücü kartlarının çipindeki verilerin ise en geç 28 günde bir indirilmesi şartı mevcut.

Öncelikle dijital takografın hafızasındaki verilerin en geç 90 günde bir, sürücü kartlarının çipindeki verilerin ise en geç 28 günde bir indirilmesi şart olarak belirlenmiş durumda. Dijital takograftan indirilen bu verilerin bir yıl süre ile saklanması gerekmekte ve belirtilen süre içinde indirme yapılmaması durumunda eski verinin üzerine yeni veri yazılıyor ve dolayısı ile eski veriler silinmiş oluyor. Bu durum ise AETR sözleşmesine taraf ülkelerin denetim makamları tarafından istenmesi durumunda gönderilemediği için mevzuata göre hak ihlali pozisyonunda. Veriler nasıl indiriyor?
Sürücü kartı verileri; akıllı kart okuyucular kullanılarak indirilir. Akıllı kart okuyucu USB veya seri porttan bilgisayara takılır, ayrıca bir veri indirme programı gereklidir. Sürücü kartı, dijital takografa takılı iken, dijital takograf veri indirme anahtarı kullanılarakta indirilebilir. Elde taşınan mobil kart okuyucular da mevcuttur. Dijital Takaograf verileri ise bu maksatla üretilmiş veri indirme cihazları kullanılarak indirilir. Bu cihazların kendi üzerlerinde, markaya ve modele göre farklı büyüklükte (16 MB-2 GB) hafıza bulunabilir. Önce veriler takograftan bu hafızaya akatarılır, daha sonra veri indirme cihazı bilgisayara USB/Seri porttan takılarak, veriler bilgisayara aktarılır. Bunun içinde ayrıca bir yazılıma ihtiyaç vardır. Yönetmelikle birlikte veri analiz etme zorunluluğu da getirildi
Yönetmeliğe göre sadece verileri indirmek ve saklamak yeterli değil. Verilerin analiz edilerek sürücülerin yaptığı ihlaller ve hataların tespit edilmesi, önleyici ve giderici tedbirlerin alınması firmaların sorumlulukları arasında bulunuyor. Bu yapılmadığı zaman, yapılacak kontrollerde tespit edildiğinde, firmalar cezai müeyyide ile karşılaşabilirler. Verilerin analizi, daha önce belirtildiği gibi veri indirme ve analiz programları ile yapılabildiği gibi, web tabanlı veri saklama hizmeti veren firmaların sunucularındaki programlar kullanılarakta yapılabilir. Veriler, nasıl saklanacak ?
Yönetmeliğe göre, veri indirme cihaz ve yazılımlarından ziyade öncelik indirilen verilerde. Veri indirme cihaz ve yazılımları değil. Cihazlar arızalandığında yaptırır veya yenisini alırsınız, yazılım çökerse yeniden kurarsınız. Ancak, verileriniz kaybolursa geri getiremezsiniz veya maliyeti çok yüksek olur. Kaybettiğiniz veriler için, talep edildiğinde gösteremezseniz, gün başına 100 Euro’dan başlayan ceza ödemek zorunda kalabilirsiniz. Veriler, kanuni saklama süresi dolduktan sonra silinebilir veya başka bir mevzuat dolayısı ile daha uzun süre saklamak gerekiyorsa, ayrı bir klasörde saklanmaya devam edilebilir. Verileri firmalar, kendi bilgisayar veya sunucularında saklayabilecekleri gibi, bu konuda hizmet veren firmaların sunucularında da saklayabilirler. Bunun için hızlı, kesintisiz ve güvenli bir internet bağlantısına ihtiyaç vardır. Çünkü firmanın sunucularına veriler, internet üzerinden gönderilir ve analizleri internet üzerinden yapılır. Firmalar, verilerini kendi bilgisayar/sunucularında sakladıklarında, bütün sorumluluk kendilerine aittir. Ancak, web tabanlı çözümü tercih ettiklerinde, mutlaka bir sözleşme yapılası ve sorumlulukların tereddüde meydan vermeyecek şekilde belirlenmesi gerekir.Hangi çözümü seçerseniz seçin, sürücü kartından ve takograftan verilerin alınması ve bilgisayara aktarılması her zaman araç sahibi firmanın sorumluluğudur. Takograftan veri indirme veri miktarına bağlı olarak 10 ya da 50 dakika arasında sürebilir. Web tabanlı veri indirme ve analiz hizmet sözleşmesi yapılmalı
Herhangi bir sözleşme yapmadan verilerinizi bir firmanın sunucularında internet üzerinde saklarsanız, verileriniz kaybolduğunda hiçbir hak talep edemezsiniz. Bu nedenle, mutlaka bir hizmet alım sözleşmesi yapılması ve tarafların görev ve sorumluluklarının belirlenmesinde büyük fayda vardır. Sözleşmede belirtilecek konular, aşağıda belirtilen konularla sınırlı değildir. Sözleşmede şu hususlar belirlenebilir;
“Veriler indirildikten sonra, verilerin sağlamlığı ve bütünlüğü kim tarafından ve nasıl kontrol edilecektir? Veriler bozuk ise, kim, ne işlem yapacaktır? Hizmet veren firma, sunucudaki verileri kaybeder veya bozulmasına neden olursa, sorumluluk kime ait olacaktır? Aylık indirme ücretleri araç ve sürücü başına ne olacaktır? Veri indirme ücretleri ikinci ve üçüncü yıl ne olacaktır? Birinci yıl sonunda, verilerinizi kendi bilgisayarlarınızda veya başka bir firmanın sunucularında saklamaya karar verirseniz, verilerinizi nasıl transfer edeceksiniz ve bunun için ne ücret ödemeniz gerekecek?” www.tasimacilar.com 15.02.2012 / 13:42

Yorumlar
Celal BOSTANCI
2012-02-21 13:58:39
Zor bir dönemeçten geçen nakliye sektörünün sahibsiz olduğunu bir kere daha görüyoruz, nakliye fiyatlarına zam yapılmaksınız eski kazançlarımız yok ve tabi motorin fiyatları sürekli olarak zamlanmakta ve nakliye fiyatları geçen seneden de kötü durumda. Nakliyeciler para kazanamamaya başlayınca baktılar olmuyor daha iktisatlı araçlar daha hafif araçlar alarak sermayelerini yükselttiler, yetki belgeleri için ödenen tutarları daha söylemiyoruz çünki denetimleri yok bu konu ile ilgilenen bir birim çıkmaz ise nakliye sektörü bitme durumuna gelir.
Diğer Haberler