Diyarbakır ve Batman’da Kässbohrer rüzgarı esti

Tırsan Bayisi Gelecek Otomotiv’in Diyarbakır merkezinde ve Batman Türk Petrolleri Rafinerisi karşısında gerçekleştirilen etkinliğe; Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Pazarlama Yöneticisi Ayşenur Nuhoğlu, Gelecek Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hekim Toloğ, Genel Müdürü Hamdi Yüncü ve 300’e yakın nakliyeci katıldı. Katılımcı nakliyeciler ADR’li tankerleri yakından tanıma fırsatı buldu.

Diyarbakır’da başlayan Roadshow kapsamında tanıtımı yapılan Kässbohrer Kamyon Üstü Silindirik ADR'li Akaryakıt Tankeri, Kässbohrer Akaryakıt Semi Treyler ve Tanker Şasi grubu araçları nakliyecilerle buluşturan TIRSAN, tanıtımın ilk ayağı olan Diyarbakır’dan sonra ikinci olarak da Batman’da Gelecek Otomotiv’inde katkılarıyla etkinliği gerçekleştirdi. “En hafif tankeri biz üretiyoruz”
Araçların tanıtımıyla ilgili olarak düzenlenen basın toplantısında konuşan Tırsan Pazarlama Yöneticisi Ayşenur Nuhoğlu “Kässbohrer 2011 yılı itibariyle alüminyum tankerde Pazar lideri. Dar yollarda Kässbohrer Kamyon Üstü Silindirik araçların manevra kabiliyeti daha yüksek. STB yani çekicinin arkasında olan tankerlerse rafineri çıkışı ana dağıtım şirketleriyle depolara gidip, oradan da akaryakıtın bayilere dağıtımını sağlanılıyor” diyerek araçlarla ilgili genel bilgi verdi. Batman’da en çok STB tipi tankerlerin kullanıldığını söyleyen Nuhoğlu Diyarbakır İzmir Ankara’da ADR’li kamyonun öne çıktığını sözlerine ekledi. “En hafif aracı yapıyoruz” diyen Ayşenur Nuhoğlu, “Araç, ADR’li tanker olduğu için dizayn hesapları çok önemli. Optimum çözümde en hafif aracı yaptığımızı düşünüyorum. Diğer önemli özelliği ise alttan dolum yapılıyor olması. Yükleme ve boşaltmada zaman kaybını bu yöntem ile önlüyoruz” şeklinde ifade etti. "Tırsan ADR’ye hazır

Tankerlerin tüm testlerinin Tırsan fabrikalarından geçtiğini söyleyen Nuhoğlu, ADR adı altında piyasada dolaşan birçok tankerin ADR’ye uygun olmadığını da sözlerine ekledi. Nuhoğlu “ADR’ye uygun üst yapı yapmakla bu problem çözülmüyor. Çekici ve kamyonda da bu standardı yakalamak gerekiyor bu ikisinin uygunluğunun R-111(devrilme stabilitesi)’e de uygun olması gerekiyor. Hakim Bey’le bu konuda çok sıkı çalışıyoruz ADR’ye hazırız’’ diyerek net konuştu. Çok yoğun talepler beklediklerini belirten Nuhoğlu sözlerini şu şekilde sürdürdü: “’Yürürlüğe girecek ADR mevzuatı ile ADR’li araçlarda 2013 yılında bir patlama olacağını düşünüyorum ama şuan almanın büyük avantajı var. Türkiye’de üst yapı üreticilerinin de belli kapasiteleri var. 2013’den önce bu araçlara sahip olacak müşterilerimiz daha kazançlı çıkacak. Stok çalışması yapmak mümkün değil çünkü kamyona göre ADR’li tanker yapılıyor. Tırsan kamyon fabrikaya geldikten sonra 3 gün içinde tanker teslimatını yapabiliyor. Yani Tırsan ADR’ye hazır zaten 2003 yılından beri Avrupa’ya Kässbohrer markasıyla ihracat yapıyor” şeklinde konuştu. “Gelecek Otomotiv lider markaların bayiliğini yapıyor”
Tırsan’ın yanı sıra Mercedes-Benz’in de bayisi de olan Gelecek Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hekim Toloğ, lider 2 markanın Tırsan ve Mercedes Benz’in bayisi olmalarının kendilerine büyük avantaj sağladığını ifade etti. Tırsan’ın Bayiliği’ni seçerken çok titiz davrandıkları söyleyen Toloğ “Uzun araştırmalarımızdan sonra hangi markayla bu işi yapabiliriz. Teknolojisi nedir, üretimi nedir, ne şekilde üretiliyor. Bunları araştırdıktan sonra biz doğrunun Tırsan olduğuna inandık ve Tırsan ile bir işbirliğine girdik. Son derecede mutluyuz ve kendimizi şanslı hissediyoruz” dedi.
Müşteriye aracı sattıktan sonra da sorumluluklarının bitmediğini söyleyen Toloğ, “Biz sürekli müşterinin yanındayız. Bilgilendirme toplantılarının biraz ötesine çıkıp, gerek teknik, gerekse ekonomik sürüş eğitimleri verdik. Bununla da yetinmeyip birde sertifikalandırıyoruz. Çünkü bu araçların doğru kullanılması lazım. Bu araca zamanında ve doğru bakım yapması lazım. Biz çok ciddi anlamda Tırsan’ın Ar-Ge’sinden yararlanabiliyoruz. Bu gün burada müşterilerle buluşuyorsak, bu işin öncülüğünü tırsan olarak, Kässbohrer olarak yapıyorsa, bugün kadar mevzuatına biz herkesten önce hazırız diyebiliyorsak bu hedeflerimizi en üst düzeylerde revize etmemize doğru bir sebeptir” dedi. ADR mevzuatının son zamanlarda yılan hikâyesine döndüğünü ifade eden Toloğ “Karayolları artık ADR mevzuatını uzatmamalı. Çünkü yollarda dolaşan ADR’li olmayan her tanker bomba niteliğinde” diyerek sözlerine son verdi. 5 bin km’de ücretsiz Chek-up kampanyası
Tırsan’ın sene başından itibaren alınan her araçta 5 bin Km’de Türkiye’deki tüm servis noktalarında ücretsiz chek-up yaptığını söyleyen TIRSAN Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu “Yani araç bizden fabrikada çıkıyor. Hangi bölgedeyse o bölgedeki servise yazı gidiyor. Şu arkadaş araç aldı, takip edin. Araç alan arkadaşa da Adapazarı’nda teslimatı yaptığımızda 5 bin km sonra neredeysen şu servise git. Şeklinde talimat veriliyor” şeklinde konuşarak araç alımında yapılan kampanyadan da bahsetti. Kässbohrer Kamyon Üstü Silindirik Tanker’in Öne Çıkan Özellikleri
•ADR'li Özel Alaşım Aluminyum malzemeden kaynaklı konstrüksiyon silindirik kesitli tank •ADR’ye uygunluk şartı olan R111 Devrilme Mevzuatına Uygun •26.000 litre net taşıma •3.000 kg boş ağırlık •Farklı hacim ve bölme seçenekleri •Alttan ve üstten doluma uygun •Aşırı dolum emniyeti •Gaz geri dönüşüm adaptörü •ADR yönetmeliklerine uygun kaliteli ekipmanlar Oya Kaya www.tasimacilar.com 30.04.2012 /09:34