• BIST 102.270
  • Altın 149,533
  • Dolar 3,5485
  • Euro 4,2033
  • İstanbul : 22 °C

ETRC Sezon açılışı İstanbul’da yapıldı

ETRC Sezon açılışı İstanbul’da yapıldı
Schaeffler Automotive Aftermarket, MKR kamyon yarışına bu yıl da sponsor oldu.

Schaeffler Automotive Aftermarket, FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası (ETRC)’nda Mario Kress’in MKR Technology Kamyon Yarışı Ekibi’ne 2012 sezonunda da sponsor olduğunu açıkladı. Aftermarket uzmanı, son iki yılda olduğu gibi LuK’un teknik bilgisi ile MKR kamyonlarında, yarış özellikli bir debriyaj ve hidrolik direksiyon pompası güç ve hassasiyet ile destek sağlayacak. Schaeffler Automotive Aftermarket Pazarlama İletişimleri Direktörü Rouven Daniel, yaptığı açıklamada konuyla ilgili şu bilgileri verdi;“Mario Kress’in MKR Technology Kamyon Yarışı Ekibi ile birlikte, sponsorluğumuz için optimal ortağı bulduk. Dinamik performans, hassasiyet, hız, güvenilirlik ve yenilik, Schaeffler Automotive Aftermarket gibi, MKR’yi de karakterize ediyor. Her iki şirket de, üstün sonuçlar elde etmeye odaklanacak.” Çek sürücü Adam Lacko ile iki deneyimli pilot Markus Oestreich (Almanya) ve Markus Bösiger’den (İsviçre) oluşan MKR pilot ekibi, 2012 kamyon yarışı sezonunda değişmeden direksiyon başında olacaklar. Schaeffler Automotive Aftermarket, LuK “yarış debriyajı” ve hidrolik direksiyon pompası ile optimal güç iletimi ve hassasiyeti sağlıyor. Geçen yıl olduğu gibi, Aftermarket uzmanları bu yıl da başlangıç çizgisindeki yerlerini en son teknolojilerle donatılmış olarak alacaklar. Normal debriyaj baskı plakaları 2.500 ile 3.000 Nm arası tork alacak şekilde tasarlanırken, kamyon yarışları için geliştirilen bir baskı plakasının 5,200 ile 5.500 Nm arası tork aktarabilir olması gerekiyor. MKR yarış kamyonlarında kullanılan yarış debriyajında, bundan bile yüksek derecelerde tork alabilen bir baskı plakası bulunuyor. Bu debriyaj, 6.000 Nm’ye kadar tork için tasarlanmıştır. Buna ek olarak, MKR kamyonlarının debriyaj disklerinde, yüksek sürtünmeye karşı koyabilen ve beraberinde oluşan yüksek sıcaklıklara dayanabilen sinterlenmiş debriyaj balataları bulunuyor. LuK hidrolik direksiyon pompası, yarış sırasında ani yön değişikliklerinde bile hassas ve kolay direksiyon kullanımı sağlıyor. Bu yarış kamyonları için özel olarak geliştirilen hidrolik direksiyon pompası, üretilen araçlarda kullanılan standart hidrolik direksiyon pompalarına göre yüzde 15 ile 20 arası daha yüksek akış hızı performansı sağlıyor. www.tasimacilar.com 20.06.2012 / 12:17



Diğer Haberler
  • Halk otobüs şoförleri eğitimlerini tamamladı21 Ağustos 2017 Pazartesi 16:39
  • Servisçilerin isyanı21 Ağustos 2017 Pazartesi 11:37
  • Servis araçlarına ilan yasağı21 Ağustos 2017 Pazartesi 09:12
  • Turkven’den, MNG Kargo’ya büyük yatırım16 Ağustos 2017 Çarşamba 20:23
  • İnci Akü’den üniversitelilere kariyer fırsatı16 Ağustos 2017 Çarşamba 15:26
  • Karsan'da MaaS Global'e dev yatırım14 Ağustos 2017 Pazartesi 14:20
  • Petrol Ofisi Selim Şiper’i CEO olarak atadı08 Ağustos 2017 Salı 15:33
  • Sertrans'a yeni Hava ve Deniz Kargo Müdürü08 Ağustos 2017 Salı 12:42
  • Arkas Line’ın Batı Afrika Servisi büyüyor03 Ağustos 2017 Perşembe 10:27
  • Assan Hanil Genel Müdürü Atacan Güner oldu01 Ağustos 2017 Salı 15:00