• BIST 107.324
  • Altın 143,294
  • Dolar 3,5602
  • Euro 4,1499
  • İstanbul : 27 °C

Ford’ un Yeni Ürünü Sunuma Hazır

Ford’ un Yeni Ürünü Sunuma Hazır
One Ford stratejisi çerçevesinde Ford Cargo üretiminin küreselleştirilmesinin ardından markanın ilk modeli olacak olan yeni ağır ticari araç 1846T Çekici’nin lansmanı için sayılı günler kaldı.

Ford yeni vizyon modeliyle global pazarda büyük hamlelerle rekabetini ortaya koyuyor. Yeni Ford Cargo Çekici; performans, dayanıklılık ve düşük işletme maliyetini mükemmel düzeyde sunarak verimliliği artıracak. Daha göz dolduran hatları ve yaşam ortamı sağlayan özellikleriyle dikkat çekecek. Büyüme stratejisinin ikinci aşaması da hayata geçirildi.
Yeni Cargo Çekici’ de değişik beklentide ki müşterilere beklentileri konusunda dayanıklı, verimli ve konforu ön planda tutacak. Küresel kamyon düşüncesini 3 safhada yaşama geçirecek olan Ford Otosan, bu çerçevede geçtiğimiz sene Ford Güney Amerika ile güç birleşimine girerek. Birinci aşamada Güney Amerika’ da üretilen Cargo’larda ortak kabin kullanımına başladı. İkinci safhada ise ortak ürün yaratma planı hayata geçirilerek yeni soluklu çekici geliştirildi ve ön üretime başlandı. Üçüncü safhada ise ortak ürün çeşitliliği üzerin de çalışılacağı bildirildi. Cargo 1846T yüksek güvenlik, konfor ve düşük maliyet
Pazarda ki geniş beklentiler doğrultusun da Ford Otosan’ nın ürün geliştirme ekibi tarafından yaratılan Yeni Ford Cargo 1846T Çekici ilginç tasarımı ve keskin hatlarıyla etkileyeci ve heybetli bir görünüme sahip. Yeni 10.3 litrelik 460 beygir güce ve 2100 Nm'lik torka sahip motoru, en zorlu yüklerle bile görevini zorlanmadan yerine getirebilecek. 500 kW intarder ile desteklenen 240 kW'lik motor freni sistemi, yeni Ford Cargo'nun fren güvenliğini sağlayacakken Elektronik Fren Sistemi (EBS) ise sürücüye mümkün olan en iyi kontrol olanağını sunacak. Bütün bunların yanı sıra Elektronik Denge Programı (ESP) çekici ve treylerin olağanüstü durumlarda veya aşırı hızda kayma veya devrilme riskini önleyecek. Ford Cargo'nun üstün özellikleri
Motor, şanzıman ve arka aksın birleştiği en iyi bileşim aerodinamik konusundaki iyileştirmeler ve ağırlığın azaltılmasının da desteğiyle, hem yüksek performans hem de rekabet gücü yüksek bir yakıt tüketim seviyesi sunuyor. Yeni tasarım aynı zmanada bakım ve onarım maliyetlerini de azaltmayı hedefliyor. 1 milyon km ve 10 yıllık yapısal dayanıklılık süresi ABD, Brezilya, Türkiye, İngiltere, İspanya, Almanya, İsveç ve Suudi Arabistan gibi dünyanın her yerindeki birçok ülkede yapılan testlerle kanıtlandı. Ürün yelpazesi genişliyor, yeni müşteriler hedefleniyor
Ford yeni ürün yelpazesi ile iki ürün ile rekabet edecek. Başarılı bir satış grafiği yakalayan firma yurt içindeki nakliyeci ve harfiyatcılar arasında da yoğun talep gören mevcut 1838T çekicinin üretimine devam edecek. Yeni 1846T küresel nakliye sektörünü hedefleyecek ve fiyat olarak 1838t’nin üzerinde konumlandırılacak. Haydar Yenigün: “Yeni pazarlara açılıyoruz
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, yeni çekiciyi geliştirirken Ford Otosan’ın 52 yıllık ağır ticari araç tecrübesini kullandıklarını belirterek, “Yeni çekicimizin motor gücü, performansı, kabin içi ve dışında yapılan yeniliklerle, müşterilerimizin tüm beklentilerine karşılık vereceğine ve uluslararsı nakliyecilerin ilk tercihleri arasına gireceğine inanıyoruz” dedi. Sözlerine sürdüren Yenigün “Doğu Avrupa, Türki Cumhuriyetler, Kuzey Afrika ve Ortadoğu başta olmak üzere, Türkiye çevresinde gelişmekte olan ülkelerdeki artan ağır ticari araç potansiyelini karşılamak üzere kurguluyoruz. Ford Güney Amerika ile yaptığımız güç birliği ile 5 yıl içerisinde ihracatımızı 5 bin adede çıkararak küresel pazarlarda rekabetçi bir oyuncu olacağız.” Türkiye’ ye 52 yılda toplam 175 bin adet Ford Cargo Kazandırdık
Faaliyete geçtiği 1960 yılından beri bu güne kadar toplamda 180 bin adet kamyon üreten Ford Otosan, Türkiye’ nin en çok kamyon üreten markası olmayı günümüze kadar başarıyla sürdürmüştür. Ford Otosan’da sadece kamyon projeleri özelinde 350 mühendis çalışıyor. Ford Otosan İnönü Fabrikası'nda, esnek ve yalın üretim yeteneği ile 25 ana modelde, 1000’in üzerinde farklı sürüm kamyon üretilebiliyor. www.tasimacilar.com 06.08.2012/ 16:51

Yorumlar
Uğur Akyol
2012-08-19 20:23:02
kendim yıllardır scanıa sürücüsüyüm ama bu yeni model cargolar insanın hem gözünü hemde gönlünü dolduruyor şahsım adıma çok güzel olmuş ellerinize saglık sizden tek ricam şofor kabinlerini biraz daha yüksek tavan yapın üstteki rüzgarlıga verilen paraya varıncaya kadar kabine verilsin bugün bir toplıne haglıne yada manın xxl gibi bizimde artık yüksek kabin bir türk arabamız olsun teşekkürler iy çalışmalar
Diğer Haberler