• BIST 82.363
  • Altın 146,538
  • Dolar 3,7764
  • Euro 4,0385
  • İstanbul : 8 °C

Ford’un yeni ürünü 1846T yola çıkmaya hazır

Ford’un yeni ürünü 1846T yola çıkmaya hazır
One Ford stratejisi çerçevesinde Ford Cargo üretiminin küreselleştirilmesinin ardından markanın ilk modeli olacak olan yeni ağır ticari araç 1846T Çekici’nin lansmanı gerçekleştirildi.

Rahmi M. Koç Müzesinde yapılan lansman toplantısına basının katılımı oldukça yoğun oldu. Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ve Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay’ın basına tanıttığı yeni Ford Cargo göz doldururken üretimin yılsonu başlayacağı bildirildi. One Ford stratejisinin ağır ticari araç sınıfındaki uygulaması doğrultusunda Ford Otosan tarafından tasarlanıp geliştirilen Yeni Nesil Ford Cargo Çekici, Ford Otosan İnönü ve Brezilya Sao Bernardo fabrikalarında üretilecek. Ford Otosan, mevcut pazarlarının yanı sıra yeni pazarlarda da boy göstermeye hazırlanırken, satışa sunulacağı tüm pazar standartlarına uygun geliştirilen Yeni nesil Ford Cargo Çekici, Ford Otosan ve Ford Brezilya’nın, gelişmekte olan global pazarlardaki rekabetlerinde en güçlü kozu olacak. “Yaptığımız müşteri kliniklerinin sonucunda müşterinin 4 tane ana beklentisi olduğunu saptadık diyen Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay, Yeni Ford Cargo Çekici’de yurtiçi ve uluslararası taşımacılık yapan müşterilerin beklentilerini karşılamak üzere Ford Cargo’nun DNA’sında yer alan güç, konfor, verimlilik ve dayanıklılığın ön plana çıkacağını vurguladı. Geçtiğimiz yıl Ford Güney Amerika ile güç birliği yapan ve Küresel kamyon stratejisini üç aşamada hayata geçirmeyi planlayan Ford Otosan, birinci aşamada Güney Amerika’da üretilen Cargo’larda ortak kabin kullanımına başladı. İkinci aşamada ise ortak ürün çıkarma planı hayata geçirilerek yeni çekici geliştirildi ve ön üretimine başlandı. Büyümenin üçüncü aşamasında ise ortak ürün gamı stratejisi üzerinde çalışılması planlanıyor. Genle Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay, başarılı bir satış grafiği yakalayan ve yurtiçi nakliyeciler ile hafriyatçılar tarafından yoğun talep gören mevcut 1838T çekicinin üretimine devam edileceğini belirtirken, yeni nesil 1846T çekicinin ise uluslararası ve yurtiçi nakliye sektörünü hedefleyeceğini ve fiyat olarak 1838T’nin üzerinde konumlandırılacağını belirtti. Yeni Ford Cargo’nun çok sayıda teste tabii tutulduğu belirtilirken yapılan testler, Belçika ve Brezilya’da dayanım testi, İspanya’da araç dinamikleri testi, İsveç’te kış sezonu fren testi, Almanya’da yaz sezonu fren testi, yakıt ekonomisi testi, motor soğutma ve aerodinamik testi, İngiltere’de EMC testi, Türkiye’de ise yol testleri şeklinde sıralandı. Avrupa, Güney Amerika, Rusya, BDT, Orta Doğu ve Afrika pazarlarının farklı pazar regulasyon ve spesifikasyonlarına uyum sağlamak üzere tasarlanan Yeni Ford Cargo’ Çekici’nin Ford Otosan İnönü fabrikasında üretiminin 2012 yılı Kasım ayında başlaması ve 2013 yılı başında da pazara sunulması planlanıyor. Küresel pazarda rekabetçi bir oyuncu olacağız
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün yaptığı konuşmada ‘Ford Otosan mühendisleri tarafından geliştirilen Ford Cargo ürünümüzü ihracat stratejimiz ve planlarımız dahilinde Rusya, Doğu Avrupa, Türki Cumhuriyetler, Kuzey Afrika ve Ortadoğu başta olmak üzere, Türkiye çevresinde gelişmekte olan ülkelerdeki artan ağır ticari araç potansiyelini karşılamak üzere kurgulamıştık. Geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiğimiz Global İşbirliği anlaşması çerçevesinde Ford Güney Amerika ile bir güç birliği yapıyoruz ve global bir kamyon üreticisi olma yolunda önemli adımlar atıyoruz” diyerek 5 yıl içerisinde ihracat miktarını 5 bin adede çıkararak küresel pazarlarda rekabetçi bir oyuncu olacaklarını dile getirdi. “Yeni ürünümüzle mevcut ihracat pazarlarımızdaki iş hacmimizi arttırmanın yanında yeni pazarlara da gireceğiz” diyen Yenigün; sahip oldukları ihracat pazarını 65’e çıkarmayı hedeflediklerini dile getirerek, “Tüm bu büyüme planları içinde Ford Otosan olarak Ford Cargo’nun ağır ticari araç ürün geliştirme ve tasarım merkezi konumundayız” şeklinde konuştu. Yükseltilmiş tavanlı kabini, 1945 mm iç yüksekliğiyle sürücüye ferah bir alan sunacak olan Yeni Nesil Ford Cargo 1846T Çekici’nin geniş basamakları da araca binişi kolaylaştıracak. Ayrıca güneş siperliği, katlanabilir yan deflektör ve yan etekler, kabinin içinde ve dışındaki yeni saklama alanları, camlı elektrikli açılır tavan, kolay temizlenen paspaslar yeni kullanışlı gösterge paneli ve kumandalar, aracın ergonomik özelliklerinde yapılan iyileştirmeler arasında bulunuyor. Yükseltilmiş tavan ve daha büyük hacmiyle ferahlığı arttırılan Yeni Ford Cargo’ların kabinin iç yüksekliği 220 mm arttırıldı. Ayrıca iç mekanda da sürdürülen modern ve dinamik tasarım, sürücüyü destekleyecek fonksiyonellik ve konforla donatılarak, park freni kumandası, kolay erişim için gösterge paneline entegre edilirken, kapı içi panellerinin tasarımında sürücü konforuna önem verildi ve kol dayama noktası, sürücü için rahat bir yüksekliğe yerleştirilerek kapı içi eşya koyma bölmeleri de kullanışlı ve rahat erişilebilir şekilde tasarlandı. Sürücü odaklı orta konsolda yer alan kumanda birimleri ise kolay görülür ve erişilebilir şekilde hazırlanarak sürücünün günlük yaşamına yardımcı olmak için kabinin kokpit üstü ve orta konsol bölgelerinin pek çok yerine ekstra eşya bölmeleri yerleştirildi. Sürücülerini düşünerek tasarlanan Yeni Ford Cargo’lar ile uzun kullanımda güvenli ve konforlu yolcuğun garanti edilmesi için en uygun sürüş pozisyonunun elde edilebildiği elektrik kumandalı, kendinden başlıklı, entegre emniyet kemerli ve kolçaklı ergonomik sürücü koltuğunda yorulmadan yolculuk yapılabilirken, sürücünün ikinci evi olan kabindeki yatak bölümünde iklimlendirmenin kolay olması için kumanda paneli aracın yan duvarına yerleştirdi. Ford’un diğer araçlarında kullanılan dinamik modern gösterge paneli hem ergonomik hem rahat okunuyor hem de daha fonksiyonel. Bilinen uyarılar ve özelliklerin yanı sıra buz mavi aydınlatmalı şık gösterge panelinden gidilen vites, yakıt tüketim miktarı, kalan yakıt menzili, AdBlue seviyesi ve bakım uyarısı gibi bilgileri okumak mümkün olacak. Üstün sürüş ve yol tutuş özelliklerinin yanı sıra otomatik şanzıman ve hız sabitleyici, konforlu bir sürüşü garanti altına alacak. Hırsızlığa karşı immobilizer sistemi ve araç aerodinamiğini tamamlayan basamak kapamaları, yeni Ford Cargo'nun sunacağı diğer güvenlik önlemlerini oluşturuyor. 10.3 L 6 silindirli 460 PS güçlü motor
Nakliye sektörünün yüksek performans düşük yakıt tüketimi beklentilerine uygun olarak geliştirilen Yeni Ford Cargo Çekici; 10.3 litrelik 6 silindirli motoru ile 2.100 d/dk’da 460 PS güce ve 1.050 d/dk’dan 1.550d/dk’ya kadar geniş bir aralıkta 2.100 Nm torka sahip. Geliştirilmiş yanma stratejisi ve değişken geometrili turbo (VGT) sayesinde düşük motor ağırlığıyla öne çıkan motor, 282 kW ile sınıfının en iyi motor frenini sunuyor. Yağ soğutmalı pistonlarla ömrü uzatılan motor, SCR teknolojili Euro5 ile düşük yakıt tüketip genişletilmiş servis aralığı ile dikkat çekiyor. Hızı ayarlanabilen motor fanı ise yüzde 1.5’lik ekstra tasarruf sağlıyor. Hem manuel hem otomatik
Yeni Ford Cargo Çekici artık hem manuel hem de otomatik şanzıman seçeneğine sahip. Hızlı vites geçişleriyle yakıt tüketimini düşüren şanzıman, ayrıca uzatılmış bakım aralığıyla işletim maliyetine de katkıda bulunuyor. 4 kademeli fren seviyesi sunan 500 kW gücünde entegre intarder’a sahip şanzıman sayesinde frenleme işlevi motor devrinden bağımsız olarak gerçekleşiyor. Akıllı fren sistemi, sürücü isteğine bağlı olarak ayak frenine basıldığında kademeli olarak önce motor freni, daha sonra intarder ve en sonunda servis frenini devreye sokuyor. Aracın manuel şanzımanlı versiyonunda ise debriyaj pedalına uygulanması gereken güç, sınıfının lideri olacak seviyede düşük. Aynı şekilde vites yolu geçişleri de son derece kolay ve konforlu. Mükemmel fren, tam güvenlik
Uzun yolculuklarda aracın güvenliğinden sorumlu olan bir dizi sürüş güvenlik sistemlerinin devreye alındığı Yeni Ford Cargo Çekici’lerin sürücülere mümkün olan en iyi kontrol olanağını sunacağı belirtiliyor. Yeni Ford Cargo Çekici’de yeni nesil disk frenler standart olarak sunulurken, araçları Elektronik Fren Sistemi (EBS), çekici ve treylerin olağanüstü durumlarda veya aşırı hızda kayma veya devrilme riskini önleyecek Elektronik Denge Programı (ESP), çekiş kontrol sistemi, immobilizer ve hız sabitleyici gibi teknolojilerle satın almanın da mümkün olduğu dile getirildi. Yakıt ekonomisi sağlarken işletme maliyetlerini de düşürüyor
Güçlü ve verimli motoru ile Ford Cargo’nun düşük yuvarlanma dirençli lastikleri ve araç gövdesindeki aerodinamik iyileştirmeleri sayesinde yakıt ekonomisi sağlayacağı belirtiliyor. 2 yıl standart ve 3 yıl opsiyonel sınırsız kilometre garantisiyle satışa sunulan Yeni Ford Cargo’nun, aynı zamanda bakım maliyetlerini azaltmayı amaçladığı da bildirildi. Nurcan Güneş www.tasimacilar.com 03.09.2012 Saat:10:47





















Yorumlar
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2013-04-19 15:50:20
Çok güzel bir çekici ve bağımsız
Ali Osman Seçkin
2013-02-18 21:08:03
Her şeyiyle mükemmel demek isterdim ama malesef araç tek yataklı oluşundan dolayı tutulmaz uzun yolada dayanıklı olmayacak çift şoförlü çalışan nakliyeciler tercih etmez.
Mehmet Zorbacak
2012-12-23 11:47:11
YENİ ARAÇLAR NASIL BİLEMİYORUM AMA 18 38 LER HİÇİYİ DEYİL
BİRİNCİSİ AYNA LARI SİLMEK COK ZOR
2 KALORİFER YAKSANDA BACAKLAR ÜŞÜYOR ALTA VERSENDE
3 YATAK DAR VE ÇOKSERT
4 ARAÇ DAR
5 ŞANZUMAN KİLİDİ ÇOK EL ALTINDA
5 ÇOK SALLANIYOR İNSANI YORUYOR SÜSPANSİYON YOK
6 FARLAR ÇİRKİN DURUYOR IŞIK DÜZENİ SAĞLIKLI DEYİL
İlyas Pulat
2012-12-12 23:28:34
Slm arkadaşlar ben tır şöförüyüm Ford 460 T görünüşde cok iyi göterilsede mantıken baktığın zaman fazla bir deşiklik yok sadece motorun büyük olmasıyla ve bir iki deşiklik dışında aracda fatla bir şey göremedim bir aracın tamponu önden baktıgında kupanın yarını kapsıyosa ve 2013 gelmişiz halen 2003 model aracın kapılarını kulanıyosan cam sistemi aynıysa yatak iki taneyken bir yataneye düşürmüşse 1986 model aracın kalorifer sisteminin biraz gelişmişini kullanıyosa ben bu araca arac demem isterse manueli 70 bin yuro deil 40 bin yuro olsa yine de alamam millet uzaya gidiyo bizim fort halen yerinde syıklıyo hiç kusura bakmasın bu fordun mühendislerindemi var yoksa genel yönetimindemi neyse boşver yazılaçak çok şey var ama buraya sıgmaz herkese hayırlı işler .
Murat Kızıltas
2012-12-12 14:42:15
Gerçekten harika bir araba çok beğendim
Muharrem Aras
2012-12-07 16:37:09
cok guzel bır arac
Mehmet
2012-11-29 11:31:31
Ulkemizde üretilen tırın özelliklerinin diğer tırlardan üstün olması gerekmemi ornek rötardar kabinici konfor yardımcı koltuğu yatak neden diğer tırları arayayım ülkemiz kalkınsa olmazmi 1838 gibiyse yazik
Yusuf Acet
2012-11-09 16:34:07
Muhteşem daha fazlası olamaz.
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2012-11-05 18:50:18
Çok güzel TIR'lar çıkarmış. TIR şöförüyüm ford'un o kadar güzel birşey çıkaracağımı sanmıyordum.
Murat Ceylan
2012-10-29 20:49:35
Merhaba ben çekiçi şoförüyüm birçok çekiçi modellerinde camları hep bütün sizin cam yarım yağmurda buhar yapıyo yan cam ayna görülmüyor. güneşli havada yansıma yapıyor geri giderken zor oluyo (çocuk emniyeti olmaz .) tavan kısmı neden otomatik degil.?

saygılarımla
Kimlik bilgilerinin görüntülenmesini istemiyor
2012-09-04 22:42:31
Öncelikle ülkemizde bulunan bir üreticinin böyle bir gelişim içinde olmasına sevindigimi belirtmek isterim. Ancak bahsedilen özeliklerin hepsi ithal markaların tamamında bulunmakta ve sektör bu markaları yıllardır kullanmakta. Ford nasıl bir yol izleyerek sektörü bu araca yönlendirecek merak ediyorum. her yıl yeni bir model çıkarmanın pazarda nasıl karşılandıgına bakmak gerekir diye düşünüyorum. Yazıda belirtilen "sektörün beklentisi olan güç ve düşük yakıt tüketimini karşılayan" diye lanse edilen(ki doğru gözüküyor) bu aracsa, bu 1838 neyi temsil ediyor.
Mustafa Özkaya
2012-09-04 21:37:16
Arabanın 1838'ini de seviyordum ama bu daha güzel olmuş. Yapılacak herşey yapılmış 1846'nın fiyatını ve yakıt ekenomisini merak ediyorum. Bilgilendirirseniz sevinirim.
Diğer Haberler
  • Fiat Ducato 35 Yaşında!20 Aralık 2016 Salı 12:36
  • Dubai’de Ford Trucks rüzgarı esti16 Aralık 2016 Cuma 14:24
  • Otokar Sultan Latin Amerika'da14 Aralık 2016 Çarşamba 14:36
  • Volvo'nun yeni iş ortağı Türk şirketi oldu12 Aralık 2016 Pazartesi 13:22
  • TEMSA'dan elektrikli otobüs Avenue EV07 Aralık 2016 Çarşamba 12:48
  • Otokar Sultan'a tam not22 Kasım 2016 Salı 15:23
  • TEMSA, İngiltere pazarında büyümeye devam ediyor21 Kasım 2016 Pazartesi 10:40
  • TruckMarket Sancaktepe'ye tesis açtı14 Kasım 2016 Pazartesi 11:29
  • Iveco’nun en yeni araçları 105 üst yapıcıyla buluştu11 Kasım 2016 Cuma 12:00
  • Otokar, Konyalı sanayiciler ile buluştu05 Kasım 2016 Cumartesi 15:33