• BIST 90.383
  • Altın 144,409
  • Dolar 3,6117
  • Euro 3,9021
  • İstanbul : 8 °C

Kamil Koç Tercihini Safirden Yana Kullandı

Kamil Koç Tercihini Safirden Yana Kullandı
Safir, işletme maliyetinde sağladığı avantajlar, yüksek konforu ile otobüsçünün yatırımlarında öncelikli ürün olmaya devam ediyor.

Kamil Koç filosu yeni yatırımlarına Safirle devam ediyor. Kamil Koç’un kendi bünyesin de hizmet vermeye devam eden bireysel otobüsçülerde seçimlerini Safirden yana kullanıyor. İbrahim Subaşı”Safir otobüsçünün gözdesi haline geldi.”
İbrahim Subaşı, sektörde her geçen gün giderek artan maliyetlerle mücadele etmenin en önemli unsurunun işletme maliyetinde avantaj sağlayan araç yatırımı olduğunu belirterek, “Safir araçlar firmamızın filosunda zaten hizmet veriyor. Düşük yakıt tüketimi ile otobüsçünün gözdesi haline geldi. Özelikle akaryakıt maliyetlerimizi düşürmede bize çok önemli avantajlar sağladı. Safirle Yolculuk Keyifli
Temsa Bölge Satış Yöneticisi İlker Canbolat, teslimatta yaptığı konuşmada, “Gelirleri artırmanın mümkün olmadığı karayolu yolcu taşımacılığında artık sektör mensupları maliyetlerini azaltma arayışı içinde. Maliyet kalemlerinin ilk sırasını akaryakıt oluşturuyor. Akaryakıtta maliyeti düşürdüğü için seçimlerini bu yönde yaptıklarını dile getirdiler www.tasimacilar.com 10.08.2012 16:37

Yorumlar
ismail keser
2012-08-25 16:00:31
Temsa otobüs üretiminde hala geriden geliyor. Şu anda dünyanın en iyi otobüsünü üretebilirdi. Ancak bunun için birçaba özveri yok. Kasa olarak diğer markalarla rekabeti yok. İç dizaynda öyle. Bir ihtimal güçlü motoru var diyebilirim kendi görüşüm. Yeni safir olarak bir deneme sürüşü yaptım. Bizler Türk kaptanları olarak temsa'nın ürettiği otobüsleri kullanmayı çok isteriz. Benim muavinlik yaptığım yıllarda maraton ve prensesler çok tutulmuştu. O yıllarda üretimde söz sahibi iki üreticiydi diyebiliriz. Şimdi şartlar değişiyor. Temsa nın bunu göz önüne alıp daha iyiyi hedeflemesi gerekebilir. En azından kaptan yatağını dahabüyük rahat ve klimalı olmalı diyorum. O otobüsün tasarımını yapan arkadaş o yatağa girip şöyle 8 saat yol gitmeli. Ondan sonra tamam ben bunu satışa sunabilirim diyebilmeli. Amaç burda temsa mamulünü kötülemekten ziyade temsa nın Türkiye'de ve dünyada daha iyi olduğunu görebilmekte bizlerinde katkısının olmasıdır. Bu otobüsü ürettiği için temsa ya teşekkürler...
Diğer Haberler