• BIST 96.861
  • Altın 238,344
  • Dolar 5,8057
  • Euro 6,5299
  • İstanbul : 7 °C

''Karayolları''nın ve ''Emniyet''in İnatlı Ayıpları(2)

''Karayolları''nın ve ''Emniyet''in İnatlı Ayıpları(2)
Geçen haftaki bölümde, Erzurum-Çat arasında 20 ilköğretim çocuğuyla, karda kayıp-devrilen Cizre Belediyesinin otobüsü, sebep-sonuç ilişkilerini irdeleyip, kusur/kusurlar kimlerdedir sorusuna yanıt aramaya başlamıştık.

Karayolları(Ulaştırma BK.lığı)nı sorgulamış, uyarmış idik.

Sonra İçişleri

1. “Jandarma kazadan yaklaşık 1 saat sonra olay yerine geldi.” (Jandarma da İçişlerine bağlıdır.)
• Gecikme sebebi nedir?
• Önlenemez miydi?
• Bu sürede zincirlemeler=daha katmerli kötü sonuçlar oluşamaz mıydı?

2. “Olay yerini güvenlik tedbirleriyle donatmadan, kurtarma çalışmaları yapılması dikkat çekti.”
• Bu sırada zincirlemeler=daha katmerli kötü sonuçlar oluşamaz mıydı?
• Jandarma bu konuda eğitimsiz miydi?
• Böyleyse, neden eğitilmiyorlar?

3. “Jandarma çağrısı üzerine Karayolları ekipleri olay yerine geldi.”
• Böyleyse; -tuzlama/kar/buz mücadelesi- için, jandarma onları neden daha önce uyarmamış idi?

Cizre Belediyesinin suçunu sorgulayalım

1. “Kaza yerinde hiçbir güvenlik önleminin alınmaması ise dikkat çekti.”

Sorular:
• Otobüste reflektör, ışıldak vb donanımlar yok muydu?
• Yoksa taşıta bunlar neden konulmamıştı?
• Konulmuşsa, şoför bunları neden orada kullanmamıştı?
• Şoför “gerçek eğitim” den yoksun muydu?
• Eğitimsiz şoförü, belediye nasıl ve neden çalıştırmaktaydı?
• Böyle bir taşıta/şoföre, 20 tane çocuk öğrenci, nasıl teslim edilmişti?
• Otobüste tek şoför mü vardı?
• Böyleyse, neden tek şoförle yola çıkarılmıştı?
• Yorgunluk/uykusuzluk sarhoşluğuyla; algılama-değerlendirme-karar süreçlerinde gecikmeler olabileceği; bunun riski de geçerek, tehlikenin gerçekleşmesinde etkisi var mıydı?

2. “Devrilen aracın altında kalan Melek Taşkın isimli çocuk hayatını kaybetti.”
• Devrilen otobüs altında kalan Melek Taşkın isimli çocuk “ GÜVENLİK KEMERİ” takmıyordu, bu sebeple otobüs dışına fırladı!” demek yanlış mı, yalan mı olur?

OTOBÜSÜN LÂSTİKLERİ NASILDI?

• Kar tipi mi?
• Asfalt=yaz tipi profilli mi?
• Ya da “kabak” mıydı? –Lâstikleri uygunsuz idiyse, yola neden çıkarılmış idi?

HEPSİNE, HERKESE SORULAR:

1. SONUÇTAN MEMNUN MUSUNUZ?
2. BU OLAY ÖNLEMEZ MİYDİ?

DAHA NE DİYEYİM?!!!

Haber özeti
“Karda otobüs devrildi; 1 ölü 14 yaralı 01.04. 2012
1. Cizre Belediyesi'ne ait otobüs (73 DK 084 ) Erzurum-Çat yolu, Yayla Geçidi mevkiinde aşırı buzdan, kayarak devrildi.
2. Otobüste 20 ilköğretim çocuğu vardı.
3. Devrilen aracın altında kalan Melek Taşkın isimli çocuk hayatını kaybetti.
4. Devrilen otobüs yolun büyük bir kısmını kapatmasına rağmen, araç trafiği durdurulmadı.
5. Karayolları ekipleri ise kazadan sonra yolda tuzlama çalışmasına başladı.
6. Bölge güvenlik çemberine alınmadan kurtarma çalışmaları yapıldı.
7. Jandarma kazadan yaklaşık 1 saat sonra olay yerine geldi. (…)

Ahmet TÜRKOĞLU 

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Dinlenme Tesisleri pahalı09 Ekim 2018 Salı 14:19
  • Kart yenilemede sorun yaşamayın11 Mayıs 2018 Cuma 12:58
  • Taksicilere Tavsiyem02 Nisan 2018 Pazartesi 13:37
  • Avrupa Birliği Genel Veri Koruma Yönetmeliği yayınlandı02 Mart 2018 Cuma 15:16
  • Takografla ilgili bilinmesi gerekenler08 Şubat 2018 Perşembe 12:51
  • Takograf ve Kişisel Verilerin Korunması Mevzuatı07 Aralık 2017 Perşembe 12:58
  • Takograf Manipülasyon Teknikleri30 Kasım 2017 Perşembe 12:53
  • Takograf konusunda bilirkişilik16 Kasım 2017 Perşembe 16:18
  • Takografta yaz kış saat uygulamasına dikkat23 Ekim 2017 Pazartesi 20:10
  • En Güvenli Taşıma “Okul Servisleri”15 Eylül 2017 Cuma 11:28
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2000 TAŞIMACILAR.COM | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0212 258 77 86 | Haber Yazılımı: CM Bilişim