• BIST 104.123
  • Altın 145,814
  • Dolar 3,4910
  • Euro 4,1702
  • İstanbul : 21 °C

Lojistikte kendi kendine giden araç devri!

Lojistikte kendi kendine giden araç devri!
Kendi gidebilen araç teknolojilerinde önemli bir adım oluşturan trend raporu, farklı sektörlerden örnekler içeriyor ve lojistik değer zincirinin her noktasından kullanımdaki uygulamaları inceliyor.

Raporda yer verilen kendi giden araç uygulamalarından bazıları şunlar

  • Taşımada otomasyon ve depolarda destekli kaldırma
  • Depo liman ve havaalanı operasyonlarında açık alan lojistiğinde otomasyon
  • Destekli otoyol kamyonculuğu ve terminaller arası konvoy taşımacılığı
  • Son nokta teslimatları

DHL Supply Chain Türkiye Genel Müdürü Hakan Kırımlı“Bazı global depo operasyonlarımızda yıllardan beri kendi giden araçlar kısmen kullanılıyordu. Ancak lojistik sektöründe sürüşe daha fazla otomasyon getirmek sektörü sonsuza kadar değiştirecek bir adım. Halka açık otoyollara çıkmak ise bunun bir ileri aşaması. Lojistik sektöründe kontrollü alanlarda kendi kendine sürüş uygulamaları zaten uygulandığı için sektörümüz kendi giden araçlar konusunda geleceğe yön verecek konuma sahip. DHL olarak ortaklarımız ve müşterilerimizle birlikte bu yolda liderlik rolünü üstleniyoruz” dedi.

Kendi gidebilen araçlar, çok geniş kapsamlı faydalar sağlayabiliyor.

Bu faydalar arasında yol güvenliğinde artış, daha fazla yakıt tasarrufu ve çevresel etkilerin azalması yer alıyor. Ancak raporda da belirtildiği üzere otomasyon teknolojilerinin tam olgunluğa erişmesi için hala atılması gereken adımlar var. Bu konudaki mevzuatların da oluşturulması, kamuoyunda bilinirlik sağlanarak güven oluşturulması gibi çeşitli noktaların çözüme kavuşturulması gerekiyor. Ancak bu engellere rağmen, pek çok şirket etkileyici uygulama örneklerini hayata geçirmiş durumda. Bu da sektörlerin kendi giden araç teknolojilerini geliştirmek ve yaygınlaştırmak konusunda isteğini ortaya koyuyor.

‘Lojistikte Kendi Kendine Giden Araçlar Devri’ başlıklı rapor kamuya açık otoyollar ve şehirlere dair şu öngörülerde bulunuyor:

  • Yakın gelecekte, mevcut sürücü yardımı fonksiyonlarına çok daha fazlası eklenecek.
  • Ardından sıkışık trafiğe sahip otoyollar gibi belirli noktalarda sürüş otomasyonu kullanılmaya başlanacak.
  • Daha da ileride otoyollarda tamamen otomasyon kullanan kamyon konvoylarına 7/24 rastlanabilecek.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • Halk otobüs şoförleri eğitimlerini tamamladı21 Ağustos 2017 Pazartesi 16:39
  • Servisçilerin isyanı21 Ağustos 2017 Pazartesi 11:37
  • Servis araçlarına ilan yasağı21 Ağustos 2017 Pazartesi 09:12
  • Turkven’den, MNG Kargo’ya büyük yatırım16 Ağustos 2017 Çarşamba 20:23
  • İnci Akü’den üniversitelilere kariyer fırsatı16 Ağustos 2017 Çarşamba 15:26
  • Karsan'da MaaS Global'e dev yatırım14 Ağustos 2017 Pazartesi 14:20
  • Petrol Ofisi Selim Şiper’i CEO olarak atadı08 Ağustos 2017 Salı 15:33
  • Sertrans'a yeni Hava ve Deniz Kargo Müdürü08 Ağustos 2017 Salı 12:42
  • Arkas Line’ın Batı Afrika Servisi büyüyor03 Ağustos 2017 Perşembe 10:27
  • Assan Hanil Genel Müdürü Atacan Güner oldu01 Ağustos 2017 Salı 15:00