• BIST 83.067
  • Altın 146,627
  • Dolar 3,7912
  • Euro 4,0490
  • İstanbul : 5 °C

MAN, yeni nesil araçları ile Comvex'te

MAN, yeni nesil araçları ile Comvex'te
MAN, ileri teknolojisi, üstün nitelikli kamyon ve otobüsleri ile, Türkiye otomotiv sektörünün ağır ticari araçlardaki en önemli buluşma platformlarından Comvex İstanbul’da yerini aldı.

260 yıla yaklaşan köklü geçmişi ile dünyanın üretim ve mühendislik devi MAN, Comwex İstanbul – Ticari Araçlar, Otobüs ve Tedarik Sanayi Fuarı’nda, ileri teknolojileri, yüksek standartları, dayanıklılıkları, konforları, yakıt ve işletme ekonomileri ile öne çıkan kamyon ve otobüslerinin yanı sıra ileri, yenilikçi teknoloji ile de fark yarattı. MAN, 21-24 Mayıs 2016 tarihlerinde Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenen 5. Ticari Araçlar, Otobüs ve Tedarik Sanayi Fuarı – Comwex İstanbul’da 3. Hol 301 numaralı salonda yer alan MAN standında, yeni nesil Lion’s Coach 2+1 VIP ile Neoplan Tourliner otobüsleri, TGS ve TGX serisi kamyonlarının yanı sıra başta Euro 6, D38 Motor, HydroDrive, Pritarder gibi ileri teknolojisi de sergilendi.

Euro 6 ile MAN teknolojisi daha da öne çıkacak

Comvex İstanbul’a, sadece araçları ile değil, ileri ve yenilikçi MAN teknolojisi ile katıldıklarını belirten MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Kazım Tuncay Bekiroğlu, "İlk Dizel motorun icadına ev sahipliği yapan ve patentine sahip olan MAN, üretim ve mühendislik alanında çeyrek bin yılı aşmış tecrübesi ve bilgi birikimi ile ürettiği yüksek nitelikli araçların yanı sıra geliştirdiği ileri ve yenilikçi teknoloji ile de öncülük yapmaya devam ediyor. Bu nedenle Türkiye ticari araçlar sektörünün bu önemli buluşmasında, öncelikle kamyon ve çekicilerimiz olmak üzere araçlarımızla birlikte, teknolojimizle de yer aldık. Burada, müşterilerimizin hizmetine sunduğumuz, sektöre katkı sağladığımız HydroDrive Pritarder gibi yenilikçi ve efektif teknolojilerimizi de tanıtıyoruz. Bununla birlikte MAN’ın Euro 6 sistemi, gerçekten de ileri ve akılcı bir teknoloji içeriyor. Sürdürülebilirlik standartlarını, yakıt tasarrufu sağlayarak sağlayabilen bir sistem. Dolayısıyla Euro 6 ile MAN teknolojisi, artık çok daha net bir şekilde kıyaslanabilecek ve daha da öne çıkacaktır“ açıklamasında bulundu.

Euro 6 ile birlikte EfficientLine 2 dönemi başladı

Her koşulda yüksek performans sunan üstün nitelikleri ile kabul görmüş TGX ve TGS serisi yeni nesil kamyon ve çekicileri Comvex’te sergilediklerini belirten MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara da, “Euro 5 ile EfficientLine serisini Türkiye ile tanıştırdık. EfficientLine sadece Türkiye’de değil, Avrupa’da da çok tutuldu, sektörüne öncülük yaptı. Bu araçlarımız, zaten pazarın en az yakan araçlarıydı. Şimdi ise Euro 6 ile ise EfficientLine 2’yi, rakipsiz avantajlarıyla birlikte Türkiye’ye sunuyoruz. EfficientLine 2, zaten pazarda en az yakan önceki nesile göre %6,5 daha fazla yakıt tasarrufu sunuyor. Böylece MAN’ın Euro 6 teknolojisi ve EfficientLine 2, sunduğu avantajları çok daha uç noktalara taşıyor“ dedi.

Yeni nesil MAN Lion‘s Coach 2+1 VIP, standartları belirleyecek

Comvex’te yeni nesil MAN Lion‘s Coach 2+1 VIP ve Neoplan Tourliner otobüsler ile yeraldıklarını belirten MAN Kamyon ve Otobüs Tiicaret A.Ş. Satış ve Pazarlama Direktörü Eren Gündüz ise “12 metrelik standart otobüste VIP yerleşimde çok önemli avantajlar sunan MAN Lion‘s Coach 2+1 VIP, şimdi yeni jenarasyonu ile standartları çok daha iddialı bir noktaya taşıyor. Piyasanın en efektif 2+1 VIP otobüsü konumundaki bu modelimizin yeni nesilinde, koltuk sayısından konfora kadar şimdi herşey daha da geliştirildi. Üstelik Euro 6 ve EfficientLine 2 ile sunduğu rakipsiz yakıt ekonomisini daha da güçlendiriyor. Yeni nesil MAN Lion’s Coach 2+1 VIP, sektörde yöne bir dönem başlatacak“ şeklinde konuştu.

Gelişmiş yeni nesil araçlar ve ileri teknoloji, MAN standında

Türkiye’de ticari araçlar sektörünün en önemli buluşma platformu Comvex İstanbul’da MAN, başta 100. Yıl Aracı TGX 18.560 4X2 BLS – XXL olmak üzere, TGS 18.440 4X2 BLS – LX, TGS 41.400 8X4 BB – Damper, TGL 12.180 4X2 BL – L, TGS 26.360 6X2-2 BL – LX ve TGX 33.560 6X4 BBS – XXL serisi kamyon ve çekicilerini sergiledi. MAN Lion‘s Coach 2+1 VIP ve NEOPLAN Tourliner serisi otobüslerin de yer aldığı standda, ayrıca “2016 Diesel of The Year“ ödüllü D38 motoru ile HydroDrive, Pritarder gibi ileri teknolojiler de tanıtıldı. 

Tükiye’nin İlk 2+1 VIP’inden, ‘8. Nesil’e

MAN, Türkiye’nin ilk 2+1 VIP yerleşimli otobüsünü, MAN S2000 modelinde geliştirerek 2003 yılında turizm sektörün hizmetine sundu. 2004 yılında Türkiye’de 2+1 VIP yerleşimli fabrika çıkışlı ilk seyahat otobüsü olan MAN Fortuna Mega’yı üreten MAN, yıllar içinde MAN Fortuna, Neoplan Tourliner L, MAN Fortuna Mega 2, Neoplan Tourliner, Neoplan Starliner, MAN Lions Coach gibi farklı model otobüslerde değişik 2+1 VIP alternatifleri ile yoğun rekabetin bulunduğu seyahat sektöründe fark yaratmak isteyen firmalara önemli avantajlar sağladı. Türkiye’nin ilk 2+1 VIP otobüsünü 2003 yılında pazara sunan MAN, aradan geçen 13 yılda elde ettiği deneyim ve firmalardan gelen talepler doğrultusunda 8. nesil 2+1 VIP otobüsü geliştirdi.

En Verimli 2+1 VIP Otobüs Yine MAN’dan

3 akslı ve çift katlı otobüslerin, yoğun tercih edildikleri 5-6 yıllık dönemin sonunda kaybettiği yüksek değer, MAN ve müşterilerini de 2+1 VIP yerleşimde, 2 aks 13 metrelik modeller yerine, 2 akslı 12 metre uzunluğundaki standart otobüslere yöneltti. Bu yaklaşımla, yeni nesil 2+1 VIP tasarımda, sunduğu benzersiz avantajlarla geleceğin otobüsü olarak, 2 aks 12 metre uzunluğundaki MAN Lion’s Coach öne çıktı. 12 metrelik uzunluğu en verimli ve konforlu olacak şekilde kullanımına yönelik geliştirme çalışmalarında, müşteri talepleri ve yolcu anketleri de belirleyici oldu. 2 yıldan uzun süren mühendislik ve test çalışmaları sonucunda, şu anda “piyasadaki en doğru 2+1 VIP otobüs” iddiasını taşıyan MAN Lion’s Coach 2+1 otobüsler Türkiye yollarında hizmet vermeye başladı.

Yeni nesil 2+1 VIP MAN Lion’s Coach’un gelişiminde
piyasa koşulları ve sektör ihtiyaçları da dikkate alındı

Seyahat sektöründeki zorlu ve yoğun rekabetin getirdiği ihtiyaçlar doğrultusunda, artan müşteri beklentilerine paralel olarak yeni nesil 2+1 VIP koltuklu MAN Lion’s Coach, 38 yolcu koltuklu olarak yeniden dizayn edildi. Eskiye göre yolcu kapasitesi artarken, esnek çalışma alanı sağlayan yeni nesil 2+1 VIP, düz zemini sayesinde konfordan da taviz vermedi. Üstelik ileri teknoloji ile üretilen yeni nesil ultra ince koltuklarla, yolcu konforunu daha da ileri seviyeye taşındı. Buzdolabının 2. kapı önüne gömülü olarak yerleştirilmesi, orta kapı konumunun koltuk yerleşimi ile sürücü yatma bölümünü daha da ferahlatan şekilde yeniden ayarlanması, koltuk sayısının konfordan taviz verilmeden arttırılabilmesine olanak sağladı. Bu artışa karşın koltuk arası mesafeler, başka 2+1 VIP alternatiflerine göre konforlu ve rahat seviyesini korudu. Yeni nesil VIP koltukların ultra ince yapısı, konfor standardından taviz verilmediği gibi, aracı hafifletmesiyle yakıt tüketiminin düşürülmesine de katkı sağladı.

Gerçek VIP yolcu koltukları ile donatılmış 2016 model MAN 2+1 VIP Lion’s Coach otobüslerin öne çıkan bazı özellikleri:

  • Euro 6 egzoz emisyon normuna uygun ekonomik motorlar
  • Manuel ve otomatikleştirilmiş şanzıman seçenekleri
  • Yol şerit takip sistemi
  • Acil durum fren sistemi
  • Acil durum sinyal ışıkları
  • Gündüz farları
  • Koyu renk yan camlar
  • Isıtılabilir (rezistanslı) ön cam
  • Sıcak-Soğuk ayarlı, bağımsız sürücü yatak kliması
  • DVD oynatıcı ve 19” LCD monitör
  • Paslanmaya ve çürümeye karşı Kataforez (KTL) boya kaplı iskelet
  • VIP yolcu koltukları
  • Piyasadaki en geniş arkalık ve oturma yeri
  • İnceltilmiş ve ergonomik sırt dayama bölümü
  • Yeni PED uygulaması ile artırılmış konfor
  • Yeni arkalık ve etek tasarımı ile artan diz mesafesi
  • Hareketli ve yanları katlanabilir kafalıklar
  • Yeni kumaş gazetelikler
  • 10” gömülü ekran montajına uygun arkalık tasarımı

man-comvex-(4).jpg

man-comvex-(1).jpg

man-comvex-(2).jpg

man-comvex-(3).jpg

Etiketler:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler