Murat Zanat: “otobüs piyasasının durumu çok iyi”

Murat Zanat: “otobüs piyasasının durumu çok iyi”

Sektörde yaklaşık 45 yıldır faaliyet gösteren Tezeller firması Yönetim Kurulu Başkanı Murat Zanat taşımacılar gazetesi için sektörü değerlendirdi.

Sektörde yaklaşık 45 yıldır faaliyet gösteren Tezeller firması Yönetim Kurulu Başkanı Murat Zanat taşımacılar gazetesi için sektörü, gündemde oldukça büyük yer tutan alçak tabanlı otobüsleri ve tezeller firmasının yeni projelerini değerlendirdi. Otomotiv sektörü ile ilgili olarak düşüncelerini sorduğumuz Zanat Otomotiv sektörünün 2007 yılından 2009 yılına kadar geçen iki yıllık sürede çok yavaş ilerlediğini söyleyerek sektörünün son iki yıldır ivme kazandığını belirtti. 2013 yılında gerçekleşmesi beklenen muhtemel krizden Türkiye de ki otomotiv sanayinin ve otobüs piyasasının etkileneceğini düşünmediğini sözlerine ekleyen Zanat, Otobüs piyasasının bu günkü durumunu da çok iyi olduğunu ifade ederek “Hükümetimizin verdiği destekleri de olumlu buluyorum” şeklinde konuştu. Çok eski bir firma olmasına rağmen son zamanlarda alçak tabanlı otobüslerle isminden çok daha sık söz ettirmeye başlayan Tezeller firmasını anlatan Murat Zanat şunları söyledi; “Tezeller 45 yıl öncesine dayalı bir şirket. Krizin oluşmasıyla birlikte belli bir dönem, bir iki yıl üretimi dondurma kararı aldı. Daha sonra o esnada yurtiçi değil de Ortadoğu, doğu Avrupa ülkeleri gibi yurtdışı ülkelerine ağırlık vermek durumunda kaldı. Şuan Ortadoğu da Suriye, Ürdün, Cezayir, Suudi Arabistan; Avrupa da Romanya, Bulgaristan, Polonya, Sırbistan Karadağ ve Afrika ülkelerinde hizmet vermekteyiz”. Nisan ayından bu yana üretim sayısı arttı
Nisan 2012’den bu yana otobüs üretiminde artış kaydettiklerini vurgulayan Zanat firmanın bu gününü değerlendirirken üretim sayısının da 20 ye çıktığını dile getirdi. Zanat “ İstanbul’da Avrupa standartlarının uygulanması ile “engelli otobüsleri” ihtiyacının artması sonucu yaklaşık bir yıl gibi bir süredir, alçak tabanlı otobüs üretimine hızlı bir giriş yaptık. Dolayısıyla şuan iyi gidiyoruz. Şuan standart olarak her ay 12 metre uzunluğunda alçak tabanlı 20 adet araç üretiliyoruz. Bu araçlar stoka çalışıyor. İstanbul’daki yetkili bayimiz Otobüslerimizin güzel bir şekilde pazarlamasını yapıyor. Yılsonuna kadar bütün satışlarımızı, üretimimizi doldurmuş durumdayız şuan” şeklinde konuştu. “Engelli Yasasına Uyum Süreci İşimize Gelir”
2005 yılında çıkarılan Özürlüler Yasası doğrultusunda belediyeler başta olmak üzere kamu kurum ve kuruluşlarına, yaya geçitleri, resmi yapılar, yeşil ve spor alanları gibi alt yapıların engellilerin erişilebilirliğine uyumu için verilen 7 yıllık sürenin dolmasına günler kala, 3 yıl uzatma gelmiş, buna göre 7 Temmuz 2012 tarihinde dolacak süre 7 Temmuz 2015’e uzatılmıştı. Bu uzatmanın gerekçesi ise “gerekli tedbirlerin alınabilmesi amacıyla” şeklinde açıklanmıştı konuyla ilgili görüşlerini aldığımız Murat Zanat engelli yasasına uyum sürecinin uzatılmasının firmanın yararına olacağını söyledi. Zanat,“ Bu konuda şöyle söyleyeyim; şimdi biz 2012 yılı içinde aylık 20 adet araç üretiyoruz bu durum aslında benim işime gelir. Uzatılan süre içinde biz üretimimizi aylık 50 ye çıkacağız. Dolayısıyla o zaman piyasaya daha çok araba vermiş olacağız” ifadesini kullandı. Engelliler için uygun sistemin basamaklı araçlara uygulanamayacağını belirten Zanat, “Uygulanabilir bir sistem var ama onunda ayrı bir maliyeti var. Ayrıca biliyorsunuz ki sistem yalnızca engelliler düşünülerek hazırlanmış bir sistem değil aynı zamanda çocukları ve yaşlı vatandaşları da düşünen bir sistem. Üç basamaklı olunca yaşlı vatandaşlar zor biniyor ancak alçak tabanlılar düz basamaklı olduğu için çok daha rahat biniliyor.


Tezeller Alternatif çözümler üretiyor
Engelli erişimine uygun hale gelmesi gereken 24 bin otobüsün olduğu Türkiye’de alçak tabanlı otobüslerin haricinde hala basamaklı otobüslerde kullanılıyor. Bu değişim dönemi içerisinde araç sahipleri, aracını bir firmaya verip alçak tabanlı yeni bir araç almayı umut ediyor. Hal böyle olunca da üretici firmalar ile değişmesi gereken otobüs sahiplerinin ortak çözümler düşünmesi gerekiyor. Tezeller firmasında değiştirme gibi bir olanak yok ancak değişecek otobüsleri ikinci el olarak alıp, ikinci el araç stoklarına ekliyor ve aracın fiyatını yeni alınacak alçak tabanlı otobüs fiyatından düşüyorlar. Alınan ikinci el arabalar İstanbul, diğer şehirler, ya da yurtdışı talepleri değerlendirilerek satılıyor. İstanbul, Isparta, Mersin, Adana, Ankara, Elazığ gibi birçok şehirle çalışan Tezeller firması Yönetim Kurulu Başkanı Murat Zanat alçak tabanlı otobüslere olan talebin yoğunluğundan söz ederek şuan İstanbul da ki bile taleplere zor karşılık verdiklerini bu yüzden de İstanbul ağırlıklı olarak çalıştıklarını dile getirdi. Araçlar 400 ile 500 kilometrede test ediliyor
İstanbul dışına gidecek araçların testi ile ilgili olarak da konuşan Zanat şunları söyledi: “Araçların test edilmesi ile ilgili ar-ge bölümümüz var ve aynı zamanda da bununla ilgili operatörlerimiz var. Biz bir aracı en az 3 gün boyunca teste tabii tutuyor, 400 km ile 500 km arası yol yapmaya çalışıyoruz. Diğer şirketler daha çok robot sisteminde, fabrika otomasyon sisteminde çalışıyorlar. Biz onlardan farklı olarak az ve öz olsun ama kalitesi yüksek olsun zihniyetindeyiz. Dolayısıyla bazıları 100 km test yaparken biz 400-500 km yaparak aracı müşterilere teslim etmeyi yeğliyoruz.” Tezeller olarak CNG’li otobüslerle ilgili olarak ta çalışmalarının olduğundan bahseden Zanat, yeni projeleri ile ilgili olarak şunları söyledi; “Tezeller olarak alçak tabanla başladık. Aynı zamanda CNG’li otobüs üretimine başladık. İstanbul şuanda ciddi anlamda CNG’li Otobüs alımı yapacak biliyorsunuz. CNG’li otobüsler hem vatandaşlar hem ülke hem de tasarruf açısından çok mantıklı bir tercih. Üç ay sonra prototipler bitmiş olacak. Ayrıca bir ihalemiz daha var, 100 adet isteniyor. İnşallah bir başlangıç yapıp İstanbul’a da bir giriş yapacağız.” Nurcan GÜNEŞ - Oya KAYA www.tasimacilar.com 02.08.2012 Saat:15:17