• BIST 107.303
  • Altın 153,156
  • Dolar 3,7141
  • Euro 4,3624
  • İstanbul : 19 °C

ÖHO’ler Ve Ulusal Basın

ÖHO’ler Ve Ulusal Basın
Özel Halk Otobüsçülerle (ÖHO) ulusal basının bir türlü yıldızı barışmıyor ve her üzücü kazadan sonra Özel Halk Otobüsçüleri yerden yere vurmak basın için moda oldu.

Oysa gün boyu bu araçları kendi araçları gibi kullanma şansına sahip olan görsel ve yazılı basın mensupları, Özel Halk Otobüsçülerin sorunlarını yerinde tespit etme olanaklarına sahipler. Tabi ki onlarda işini yapıyor. Bir kişinin üzüntüsü maalesef diğer kişilerin sevinci olabiliyor. Acı ama gerçek. Herkes işini yapıyor. Şoför kaza yapacak haber olacak, gazeteci bu haberi okuyucularına taşıyacak.

Ama olaylara biraz da şoförlerin penceresinden bakmalı. Günde yaklaşık olarak sekiz ya da on saat direksiyon başında kalıyorlar. Günlük 10 servis, ayda 300, yılda 3600 servis. Günlük yaklaşık 400 km aylık 12.000, yıllık 144.000 km yapıyorlar. Günlük 800 ile 1500 arası yolcu taşıyorlar. Bu yolcuların ortalama 250 kişinin sorularına cevap vermek zorunda kalıyorlar. Her ne kadar sürekli İETT ve ÖHO denetiminde eğitim alsalar da zaman zaman böyle hiç tasvip etmediğimiz üzücü olaylar meydana gelebiliyor.

Değişen ve gelişen dünyada teknoloji de değişiyor araçlarda uydu takip sistemi var kameralarla artık takip edilebiliyorlar. Şoförler İETT ve ÖHO yetkilileri tarafından sürekli uyarılıyorlar. Ben Özel Halk Otobüsçüleri (ÖHO) ve basın arasındaki bu çelişkinin karşılıklı diyaloglarla birbirinin sorunlarını tartışılacağı ÖHO yöneticilerinin vereceği bir yemekte çözüleceğini kırgınlıklar giderileceğini düşünüyorum.

Saygılarımla,

Göksal PURTULOĞLU
purtuloglu_61@hotmail.com

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar
Selim Sırrı Tarcan
2012-06-09 23:11:14
Halk otobüsçü esnafının günah keçisi olmasına sebeb olan yine kendileridir.

Klimalı arabada yaz gelmesine rağme fazla mazot yakar diyerek fan çalıştırna milleti salak yerine koyan çok esnaf vekili şöför var.Önce kapınızın önğnden başlayın...Köksal Bey Sigortacımı Halk Otobüsçümü Dernek Başkanımı bu arada bunu anlayamadık.
Süleyman Akkuş
2012-06-09 18:57:40
Sevgili Göksal arkadaşım, bu kadar kibar ve nazik olmanın anlamı yok. Basın ve emekli basın mensuplarının hala araçlarımıza bedava binebilmelerinin sebebini anlamış değilim. Biz halk otobüsçüler her zaman günah keçisi olmuşuzdur olmaya da devam etmekteyiz. Araçlarımıza bedava binerken biraz düşünseler o basın kartlarıyla marketten alışveriş yapıp kartlarını gösterek o alışverişi bedavaya getirebiliyorlar mı acaba. Ya da özel araçlarına yakıt aldıktan sonra basın kartlarını gösterip para ödemeden çekip gidebiliyorlar mı? Ben emek harcıyorum, mazot harcıyorum, sermaye bağlıyorum ama burnumun ucuna arsızca dayanan bu kartlar ülkemizde emeğe saygının ne kadar olduğunun ölçüsünden başka bir şey değildir.
Diğer Haberler
  • Turizm Sorunları Ne Zaman Bitecek ?30 Kasım 2016 Çarşamba 13:37
  • Takograf'tan dolayı Yurtdışında ceza yiyecek kadar zengin miyiz?16 Kasım 2016 Çarşamba 12:59
  • Servisçinin Ahı Size Kalmaz..!!!14 Kasım 2016 Pazartesi 10:28
  • Sarı Kamyonlarla Yaşamak!08 Kasım 2016 Salı 12:51
  • Yaşam Kaybetmeyi Öğrenmektir!.15 Ağustos 2016 Pazartesi 16:00
  • Yerli Üretim Yeatz Buz Çözücü Solüsyon14 Ekim 2015 Çarşamba 14:26
  • Aşil Tendonu17 Eylül 2015 Perşembe 18:36
  • Dijital Takograf'ta Son Sürüm Kullanılmalı mı?29 Aralık 2014 Pazartesi 23:54
  • Lojistik Mezunlarının problemleri12 Aralık 2014 Cuma 14:42
  • Kış Lastiği Üç Soru Üç Yanıt20 Kasım 2014 Perşembe 18:16