Avrupa Birliği’nde (AB) derinleşerek devam eden kriz nedeni ile Türk Otomotiv Sanayi’nde ihracat geriledi, iç pazarda talep ve buna bağlı olarak da üretim azaldı.

2013 yılına ilişkin görüşlerini dile getiren OSD Yönetim Kurulu Başkanı Kudret Önen 2011 yılının çok iyi geçtiğini, 2012 yılında ise küresel ekonomik koşullar göz önüne alındığında pazarın 2010 yılından farklı olmadığının altını çizdi. Önen 2013 yılından umutlu olduklarını söyleyerek “ 2013 yılı ise otomotiv sanayimiz için bir normalleşme ve 2012 yılından daha iyi bir yıl olacak” dedi.

Türk Otomotiv Sanayi’nin gelişimini ve ülke ekonomisine daha fazla katma değer sağlamasını desteklemek üzere hizmet eden Otomotiv Sanayii Derneği, otomotiv sanayinin 2012 yılına ilişkin rakamsal verilerini ve gelecek dönem beklentilerini İstanbul Divan Otel’de düzenlenen basın toplantısı ile açıkladı.

OSD’nin yıllık değerlendirme toplantısına Otomotiv Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Kudret Önen ve Genel Sekreteri Ercan Tezer katıldı.

Otomotiv Sanayi Derneği’nin hazırladığı Otomotiv Sanayi Yıllık Değerlendirme Raporu’na göre; 2012 yılında toplam Pazar 2011 yılı aynı dönemine göre yüzde 10 oranında azalarak 818 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Otomotiv sanayi 2012 yılında ihracat açısından bir önceki yıla göre, yüzde 8 oranında azaldı ve toplam ihracat 730 bin adet oldu. Üretimde ise, iç ve dış pazarlardaki talep azalması üretime de yansıdı ve 2012 yılında bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam üretim yüzde 10 azaldı ve 1 milyon 73 bin adede geriledi.

Rapordan elde edilen diğer verilere göre; otomobil pazarı 2012 yılında 2011 yılının aynı dönemine göre yüzde 6 oranında düşüş yaşadı ve 556 bin adede geriledi. Otomobil üretimi ve otomobil ihracatı da 2011 yılına göre düşüş yaşadı. Otomobil üretimi yüzde 10 oranında azaldı ve 577 bin adede geriledi. Otomobil ihracatı ise yüzde 7 oranında azalarak 413 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

AB’de de derinleşen krize rağmen Otomotiv Sanayi 2013’e olumlu bakıyor

Türk Otomotiv Sanayi’nin 2012 yılı rakamları ve beklentileri ile ilgili bilgi veren Otomotiv Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Kudret Önen “2011 yılında otomotiv pazarında önceki yıllardaki daralmanın üzerine daha uygun koşullar oluşması sebebiyle rekor bir taleple karşılaştık. Ancak 2012 yılında, 2011 yılında yaşanan bu yüksek talebin aksine pazarın son aylarda yatay hale geldiğini ve 2010 yılı düzeyinde seyrederek normalleştiğini görüyoruz. 2010 yılında 793 bin, 2011 yılında 911 bin olarak gerçekleşen Otomotiv Pazarı 2012 yılında küçülmeye geçti ve normalleşerek 818 bin adet olarak gerçekleşti. İçinde bulunduğumuz olumsuz küresel ekonomik koşullara rağmen, 2013 yılında öngörümüz, AB’nde derinleşerek devam eden kriz nedeni ile ihracatın gerilemesi, iç pazarda yatay bir talep hareketi ve buna bağlı olarak üretimin yükselerek 1 milyon ya da 1 milyon 100 bin adet düzeyinde gerçekleşmesidir” şeklinde bir açıklama getirdi.

ÖTV artışına ilişkin olarak da görüşlerini dile getiren Önen, 1.600 cc’den küçük araçlarda Eylül ayı sonunda yapılan ÖTV artışının, olumsuz etkisini 2013 yılı ilk çeyreğinde göstereceğini söyleyerek, 2012 yılında Otomotiv Sanayinin 19 milyar doları aşan ihracatı ile ihracat şampiyonu olduğunu açıkladı.

Pazarın talep yapısının olumsuz yönde etkilenmesinin nedenini istikrarsın vergi değişiklikleri olduğunu ifade eden Önen, bu durumun sektör açısından pazarı daraltan olumsuz bir gelişme olduğunu da aktararak “ ÖTV artışları kısa vadede 2013 yılının ilk çeyreğini, uzun vadede ise 2023 hedeflerini olumsuz yönde etkileyecektir” dedi.

Önen: “2013 yılı 2012’den iyi olacak ”

2011 yılının ardından 2012 yılının otomotiv sanayi açısından zor bir yıl olduğunu belirten Önen 2013 yılının 2012 yılından daha iyi geçeceğini de sözlerine ekledi.

Öncelikli hedeflerinin sürdürülebilir planlı büyüme olduğunu belirten Önen, Avrupa Birliği’nde yaşanan krizin de etkisiyle ihracatın azalmasının otomotiv sanayisini alternatif pazarlara yönelttiğini, birçok firmanın Amerikan pazarına kaydığını söyleyerek “Firmalar bu bölgeler için yeni ürün geliştirme ve tesis tevsi yatırımı gerçekleştiriyorlar. 2013 yılı sanayimizin teknolojiye, insan gücüne ve inovasyona yaptığı yatırımları artıracağı bir yıl olacak” dedi.

Türk Otomotiv Sanayi’nin geleceğe yatırım yapabilmesi için öncelikle Türkiye Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi ve Eylem Planı’nın uygulamaya geçirilmesi gerektiğini belirten Kudret Önen “Stratejide genel amaç; Otomotiv Sanayisinin sürdürülebilir küresel rekabet gücünü artırmak ve üretimini ileri teknoloji kullanımının ağırlıklı olduğu katma değeri yüksek bir yapıya dönüştürmektir. Bu belge Ar-Ge altyapısının iyileştirilmesi, iç ve dış pazarların geliştirilmesi, tasarım, üretim ve markalaşma beceri ve kapasitesinin artırılması, fiziki altyapının geliştirilmesi ve hukuki ve idari düzenlemelerin iyileştirilmesi için büyük önem taşıyor” dedi.

Türk Otomotiv Sanayi’nin orta vadedeki stratejik hedefleri ile ilgili de bilgi veren Önen “Otomotiv sektörünün orta vadedeki hedefi; toplam üretimde Dünya’da ilk 10, AB’nde ilk 3 ve AB’nde Ar-Ge’de ilk 5 arasında yer almaktır. Dünya ekonomisindeki olumsuzluklara ve Türkiye ihracatının büyük bölümünün yapıldığı Avrupa ekonomilerindeki durgunluğa rağmen, Türkiye ekonomisi önümüzdeki dönemde de dinamik ve güçlü yapısı ile sürdürülebilir büyümeyi sağlayacaktır” dedi.