• BIST 89.764
  • Altın 145,477
  • Dolar 3,6255
  • Euro 3,9111
  • İstanbul : 9 °C

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2014 Ocak ayında yüzde 8 azaldı

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2014 Ocak ayında yüzde 8 azaldı
Otomotiv Distribütörleri Derneği 2014 yılına ait otomobil satışlarını değerlendirdi. 2014 yılı ocak ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarının yüzde 8 azaldığı kaydedildi.

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2014 yılı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %8,03 azalarak 32.670 adet olarak gerçekleşti. 2013 yılı Ocak ayında 35.523 adet toplam pazar gerçekleşmişti. 

2014 yılı ocak ayı satışları bekleneni görmedi

2014 yılı Ocak ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %5,68 azalarak 24.368 adet olarak gerçekleşti. 2013 yılında 25.835 adet satışa ulaşılmıştı. 
Hafif ticari araç pazarı 2014 yılının Ocak ayında %14,31 azalarak 8.302 adet seviyesine geriledi. Geçen yıl 9.688 adet satış gerçekleşmişti. 

2014 yılı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında %2,96 ve 1600-2000cc aralığındaki otomobillerde %49,26 azalma görülürken, 2000cc üstü motor hacmine sahip otomobil satışlarında %6,57 artış yaşandı. 

2014 yılı Ocak ayında otomobil pazarı ortalama emisyon değerlerine göre incelendiğinde, en yüksek paya %41,31 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 10.066 adet ile sahip oldu. 

2014 yılı Ocak ayında dizel otomobil satışlarının payı %62,48’e, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı ise %41,73’e yükseldi. 

En yüksek satış adedi C segmentinin

2014 yılı Ocak ayında otomobil pazarı segmentinin %85,78’ ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre en yüksek satış adetine %52,45 pay ile C segmenti (12.780 adet), kasa tiplerine göre ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (%46,31 pay, 11.286 adet) oldu.

2014 yılı satışları birçok nedenden etkilenecek

2014 yılında ise içinde bulunulan seçim süreci, 2013 yılında yaşanan kur ve faizlerdeki yükselişler, otomobil ÖTV oranlarındaki artış, BDDK’nın kredi işlemlerine getirdiği sınırlandırmalar, TCMB’nin sıkı para politikası, gelişmekte olan ekonomilere ait büyümede ivme kaybı, varlık alanlarının ve global parasal teşvikin azalması, uluslar arası piyasalarda finansman imkanlarının zorlaşması otomobil satışlarının artması veya azalmasında etkili olacak.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler