• BIST 99.364
  • Altın 241,134
  • Dolar 5,6805
  • Euro 6,4251
  • İstanbul : 11 °C

Peugeot’nun, e-HDi motoru yüzde 14 daha ekonomik

Peugeot’nun, e-HDi motoru yüzde 14 daha ekonomik
Peugeot’nun son nesil Stop&Start sistemiyle ve e-HDi motor teknolojisi ile donatılan araçların yüzde 14’e varan yakıt ekonomisi sağladığı çeşitli illerde yapılan testlerle doğrulandı.

Türkiye şartlarında testlerine devam eden Peugeot Türkiye, son olarak mikro-hibrid e-HDi sürücülere verdiği ekonomik ve çevresel verimi kanıtlamak üzere Volkan Işık Akademi tarafından gerçekleştirilen ve TOSFED tarafından onaylanan yeni bir test gerçekleştirdi. Volkan Işık Akedemi uyguladı, TOSFED onayladı
Testin ilk bölümünde İstanbul trafiğinin en yoğun olduğu köprü ve kalabalık caddeler tercih edildi. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’ndan da yetkililerin katıldığı testler TOSFED tarafından da onaylandı. İstanbul’da sabah ve akşam mesai saatleri göz önüne alınarak gerçekleştirilen testin sonucunda e-HDi teknolojisinin kullanıldığı Peugeot 308’in, HDi motor kullanılan 308’e göre yüzde 14 daha az yakıt tükettiği ispatlandı. Ardından İzmir’de de sabah ve akşam saatlerinde yapılan testler sonucunda İstanbul’da ulaşılan verilerin aynısı elde edildi. Üçüncü ve son rota olan Ankara’da da aynı sonuçlara ulaşıldı ve test önemli bir ekonomik tüketim başarısı ile sona erdi. Ekonomik ve çevre dostu : e-HDi
Peugeot 2012 yılında da yakıt ekonomisi konusunda ilk önemli atağını yaptı ve bu kez çok önemli bir teknoloji olan e-HDi ile bir test gerçekleştirdi. Üstelik bu test, sistemin yakıt tüketimi konusunda ne kadar ekonomik ve ne kadar çevre dostu olduğunu ispatlamak için yoğun trafik şartları altında yapıldı. Test süresince yeni nesil Total Excellium Dizel yakıt kullanıldı. Yeni Peugeot 308 'in bu projesinin başlıca amaçlarından biri çevre etkinliği ve CO2 salımlarının azaltılması oldu ve araçta yakıt tüketimini etkileyen tüm etkenler bu amaçla optimize edildi. Araç ağırlığı ortalama 25 kg azaltıldı, yuvarlanma direnci düşük 16" lastikler kullanıldı, alternatörün çalışması optimize edildi, hidrolik direksiyon (GEP) kontrolü iyileştirildi. Yakıt tüketimine etki eden en önemli unsurlardan hava sürtünme katsayısı 0,28 Cd ile segment rekoru bir seviyeye getirildi ve tüm bu gelişmeler mikro-hibrid e-HDi teknolojisi ile tamamlandı. www.tasimacilar.com 20.01.2012 / 14:51



Diğer Haberler
  • LPG'Lİ araçlara müjde geldi08 Mart 2019 Cuma 11:41
  • TOSFED'E Genç ve dinamik başkan01 Mart 2019 Cuma 14:38
  • Porsche otonom sürüş sistemini teste başladı28 Şubat 2019 Perşembe 12:45
  • Otomotivde yapay zeka hazır değil27 Şubat 2019 Çarşamba 16:13
  • Fiat Panda City Cross Türkiye’de27 Şubat 2019 Çarşamba 14:46
  • Renault'un yatırımı Renault Diyalog22 Şubat 2019 Cuma 16:58
  • Türkiye, Avrupa pazarında 18. sırada15 Şubat 2019 Cuma 15:02
  • Mercedes 4 yıl geçerli sınırsız KM garantisi sunuyor11 Şubat 2019 Pazartesi 15:30
  • Skoda Octavia 60. yılını kutluyor11 Şubat 2019 Pazartesi 15:06
  • Kârını arttıran, Tofaş yatırımlara başladı08 Şubat 2019 Cuma 13:05
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2000 TAŞIMACILAR.COM | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : 0212 258 77 86 | Haber Yazılımı: CM Bilişim