• BIST 90.383
  • Altın 144,263
  • Dolar 3,6117
  • Euro 3,9021
  • İstanbul : 9 °C

Servisçi esnafı sırtından bıçaklanmıştır

İlyas Yıldız

Bundan önceki yazımda İstanbul da bir servis aracı olan mütevazı esnafın kazancına karşılık vergi, harç vb. aylık maliyet bilgisini arz etmiştim.

Sayın Cumhurbaşkanının ne zaman ve hangi şartlarda plaka sözü verdiğini ve kimlere havale ettiğini de izah etmiştim.

Verilen söz üzerinden yaklaşık olarak 15 ay geçti…

Bu ülkede TBMM de bir gecede çıkarılacak bir yasal düzenlemenin ertesi gün resmi gazetede yayınlanıp yürürlüğe girdiğini sanırım bilmeyen yoktur.

Şimdilik AÇLIK SINIRINDA OLAN İSTANBUL SERVİS esnafına verilen sözün üzerinden 15 ay geçmesine rağmen bir arşın yol alınmadı.

Servisçinin 15 aylık beklentisi 30 küsur ilde emsal teşkil eden gerçek manada PLAKA TAHDİT’İYDİ.

Ancak askeri darbe kalkışmasının ertesinde alelacele alınan kararla bir HİLKAT GARİBESİ yaratıldı.

İBB nin aldığı karar HAİNCE VE ZALİMCE BİR KARARDIR… Servisçi esnafı sırtından bıçaklanmıştır. Bu kararla emekçi servis camiası AÇLIĞA MAHKÛM edilirken piyasada üç beş RANTİYECİNİN ELİNİ GÜÇLENDİRMİŞTİR.

Kararın özeti şudur;

-Sektöre yeni girenlere 10 yıl süreli Servis Taşımacılığı Kartı ve Güzergâh Kullanım İzin Belgesi verilecek.

-Fiyatlar serbest ekonomiye göre değil, İBB’ nin alacağı karara göre belirlenecek (Taksi Plakası gibi olmayacak)

-Araç adedi dernek ve odalar bu işin dışında tutulmak suretiyle tamamen İBB nin kontrolünde olacak ve duruma göre sayı artırılabilecek.

Bu şu anlama geliyor: gereğinde bir-iki aracı olan mütevazı servis esnafı sözleşmeli çalıştığı firmanın verdiği ücrete itirazı olması halinde kolaylıkla işten el çektirilebilip yerine özmal araç çalıştırma imkânı verilmektir.

-Plaka fiyatı 40.000 TL ve 5 yıllık vade ile 5 taksitte ödenebilecek

-Önceden ücretsiz olan güzergâh Kullanım, ‘Yol Belgesi’ ücreti 100 TL olarak belirlendi

-Plaka devir ücreti 3.000 TL (Devir esnasında Belediyeye ödenecek para)

-Firma veya şahıslara araç filosuna göre uygulanacak ödeme rakamları ise:

-50 araca kadar mevcut taşımacı ya (tüzel-gerçek) ücretsiz

-100 araca kadar 10 Bin TL (Araç başı)

-200 arası araca kadar 20 Bin TL (Araç başı)

-300 araca kadar 30 Bin TL (Araç başı)

-300 araçtan sonrası 40 Bin TL (Araç başı)

SERVİS ÜCRET TARİFESİ’NİN nasıl uygulanacağı belli değil… 10 yılın sonunda bir iki aracı olan mütevazı servis esnafının akıbeti de beli değil.

Bu kararla kimler kazançlı gayet açıktır…

İBB’nin bu yaklaşımı rantiyeci, iktidar yanlısı birkaç FİRMA ya imkân sağlarken diğer yandan çıkar düşkünü, sindirilmiş korkak DERNEK ve ODA başkanlarına sus payı olarak verilen bir destektir.

İBB nin kasasına bu on yılsonunda kaç trilyon akacağını öngörmemek için KOYUN olmak gerekir.

Bu düzenlemenin kimler için olduğu gayet açıktır… İSTANBUL GİBİ BİR METROPOLDE SERVİS PLAKASINDA RANTIN ÖNLENMESİ GİBİ BİR SÖYLEM BAHANEDİR…  

Bu girişim aynı zamanda iktidar yanlıları ve KORKAK, ÖDLEK DERNEK ve sözde ODA başkanları için bir KORUMA KALKANIDIR. 

Bir iki aracı olan mütevazı esnaf bu düzenleme ile ERİYİP YOK OLACAK.

Servisçilikte İKTİDARA YAKIN, sömürü çarkının dişlileri olan birkaç firmanın devamlılığı göz önünde bulundurulmuştur.

Dolaylı olarak birileri için gerçek manada RANT KAPISI aralanmıştır… 

Servisçi esnafı bu düzenlemeyi PROTESTO etmeli ve kesinlikle İTİBAR etmemelidir. 

‘ALIN SÖZDE İSTANBUL’A ÖZEL HİLKAT GARİBESİ DÜZENLEMENİZİ BAŞINIZA ÇALIN.’’ Demeyi bilmelidir.

Başka seçenek kalmamıştır.

İBB nin de yandaş firmalarında CANINA OT TIKAMANIN zamanıdır…

Servisçi esnafı Kesinlikle Pes etmemeli.

Servisçi esnafının bir yevmiye kaybetmekle geleceğini kazanma şansı mümkündür.

RİSK almadan başarıdan söz edilemez, mutlaka RİSK alınmalıdır, başka seçenek kalmamıştır.

Umudu yitirmemeli, mütevazı servis camiası ya yok olup meydanı rantiyecilere terk edecek, ya da çoluk çocuğunun geleceği için mücadeleye devam diyecek…

Başka seçenek kalmamıştır.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar
serkan aktaş
30 Ağustos 2016 Salı 22:59
22:59
Ya yazıktır bize, bize gelincemi plaka degerli oldu bizi adam yerine koyan yok. Ben on beş senedir bu işi yapıyorum hala borc icindeyim. Gecinemiyorum, turizm sahipleri tirilyonlarla oynuyorlar. Bu istanbul belediye baskanına sesleniyorum, lütven kurtarın bizi, saygılarımla
Sezai Ç.
02 Ağustos 2016 Salı 20:56
20:56
Yazınızda doğru ifadeler olmakla birlikte toptan bir olumsuzluk var. Bence bu kadar kötü değil. Şöyleki;
- Bu karar beklendiği gibi plaka tahditi değil. Ancak takdir edersiniz ki maalesef bizim aç gözlü ve rantçi toplumumuz burada da b.k nu çıkarmıştır. Ve İBB de elinden geldiğince bu tip insanları engellemeye veya en azından caydırıcı olsun diye 10 yıllık bir süre koymuştur. Bencee yeni girenler için gayet MANTIKLI bir caydırıcı ifadedir.
- Bu karara bahsettiğniz gibi küçük esnaf değil bilakis büyük firma sahipleri ateş püskürdüler. Bence küçük esnafı dolduruşa getirmemek lazım. Çünkü 1,2 aracı olan diyosunuz zaten 50 ye kadar ÜCRET YOK.
- Büyük firmalar da en az 500,000 den milyara varan rakamlar ödemek durumundadır. Bu durumda büyük firmalar mecburen filo KÜÇÜLTECEKLER..!!! Zira her firma milyonlarca lirayı veremez.
- Bu durumda sektörrde araç sayısı ister istemez azalacaktır. Bu durumda servis fiyatlarını artıracaktır. Ben en az %30 artacağına inanıyorum...
-Netice de küçük esnafın yani benim gibi 1 arabası ile evine ekmek götüren kardeşlerim veya 3,5 arabasıyla mütevazi takılanlar için iyi bir uygulamadır.
-Yol belgesi ücreti ve devir parası konusunda haklısınız. Çok doğru. Özellikle yol belgesi saçma. Zira bazen servisicini kusuru olmadan tur firması değiştirmek zorunda kalııyoruz . Malum tur firmaları zamanında hak edişlerimizi ödemiyorlar. Gereksiz ve haksız kesintiler yapıyorlar. Daha ucuz araba bulunca keyfi olarak sözleşmeyi bitiriyorlar. Taşınan yolcuların gereksiz polemik ve kaprisleri v.s. Bu durumda servisci yılda 3,4 belki 5 yol belgesi almak durumnda kalıyor Her seferinde 100 tl ciddi bir yekün tutar. Buda zaten kazancı belli servis esnafını zorlar. Bunun yerine yıllık 100 TL olabilir. Zaten belgelerin süres, 1 yıl.Kaç Yol belgesi olursa olsun. Zaten İBB ye külfet yok. On- line yapıyoruz.
Kısaca bu uygulamanın Hiç bir şey olmamasından sa bir başlangıç olması iyidir diye düşünüyorum.
Maalesef rantçı adi insanımız İBB nin böyle tuhaf bir karara varmasında en önemli faktördür. Herkes nasibine razı olsa ve malum CB açıklamsından sonra sadece bu işi gerçekten yapanlar faydalansaydı eminim İBB de böyle bir karar almazdı .
Son olarak servisci esanf kardeşlerime diyorum ki bekleyelim... Görelim Mevlam neyler, neylerse güzel eyler.
Saygılarımla
Mehmet
02 Ağustos 2016 Salı 15:37
15:37
Önce kadir TOPbaşın elinden almak lazım İstanbulu
Emre
02 Ağustos 2016 Salı 15:36
15:36
İlk defa Allah için doğru bir yazı okudum
AHMET
02 Ağustos 2016 Salı 09:23
09:23
HELAL OLSUN SERVİSÇİLERİN DERDİNE İLAÇ OLDUN ABİCİM İBB VE YANCILARI UTANSIN
Gökhan topuz
02 Ağustos 2016 Salı 01:54
01:54
Ağzınıza sağlık
Yazarın Diğer Yazıları