• BIST 82.477
  • Altın 147,865
  • Dolar 3,7883
  • Euro 4,0490
  • İstanbul : 8 °C

VDO’dan filo verimliliğine odaklanan takograf çözümü: DTCO 2.0

VDO’dan filo verimliliğine odaklanan takograf çözümü: DTCO 2.0
İntermobil Otomotiv Mümessillik ve Ticaret A.Ş.’nin 2002 yılından bu yana temsilciliğini ve distribütörlüğünü yaptığı Continental VDO, Almanya’nın Villingen şehrinde basın toplantısı gerçekleşti.

Sektörün önde gelen otomotiv tedarikçisi Continental, ticari araç piyasasında VDO markası ile pazara sunduğu yenilikleri katılımcılarla paylaştı. VDO, sürücülerin ve tüm taşıt türlerinin güvenliğini optimum düzeye çıkarmayı hedefleyen ürünler ve hizmetler geliştirerek bilgi yönetimini daha etkin hale getirmiş ve çevresel sorunları azaltıyor. VDO kazaların önlenmesi, karbondioksit salınımının düşürülmesi, yol yardımı, sürücü-araç ve alt yapı destek birimleri arasındaki bilgi akışının kolaylaştırılmasında da aktif olarak destek sağlıyor.


1 dakika kurulan yeni dijital takograf: DTCO 2.0
VDO, bir kez daha filo yönetim operasyonlarını daha verimli, pratik ve güvenli hale getiren dijital takografı mevcut düzenlemelere uyumlu olarak piyasaya sürüyor. Önceki versiyonlarda olduğu gibi “1 dakika kuralı” yeni DTCO 2.0 takograf cihazında da mevcut. Aynı zamanda yeni DTCO 2.0, geliştirilmiş uzaktan veri indirme seçeneğini de kullanıcıların hizmetine sunuluyor. Yeni nesil VDO takografların, Avrupa Birliği’nin en son yayınladığı bilgi güvenliği şartnamesine uygun olduğu ve yeni manyetik müdahaleye karşı korumalı KITAS II + sensörleriyle daha güvenli hale getirildiği ifade edildi. "Eylül 2012'de Türkiye'de satışa sunuluyor"
VDO Takograf Telematik Çözümleri Birimi Yöneticisi Dr. Lutz Scholten konuşmasında, DTCO 2.0 takograf cihazının en önemli özelliğinin kamyonet, otobüs ve kamyonlar için opsiyonel olarak sunulacak olan VDO Counter hizmeti olduğunu vurguladı. Dr. Lutz Scholten, yeni geliştirilen bu hizmetin, sürücü bilgilerini kapsamlı olarak sunduğunu ve Eylül 2012 itibariyle de Türkiye’de satışa sunulacağını söyledi ve sözlerine şöyle devam etti: “Takograf cihazlarında, belirli bir dakikada yapılan en uzun aktivitenin sürüş zamanı ya da dinlenme zamanı olarak sınıflandırılması çok hassas bir şekilde programlanmıştır. Özellikle de kısa mesafeli dağıtım işlerinde, trafiğin yoğun olduğu zamanlarda, gümrükte sıra beklerken ya da aracın sadece bir kaç saniye ilerlediği durumlarda, sürücüler değerli sürüş zamanlarını bu kural sayesinde verimli kullanabilmektedirler. Bir diğer yeni özellik ise, geliştirilmiş kablosuz uzaktan veri indirmedir. VDO Download Device Wide Range (DLD – Uzak Mesafe Veri İndirme Cihazı) ile uyumlu olarak, DTCO verileri, her yerden aktarılabilir. Geçmişte verilerin indirilmesi yalnızca araç hareket halinde söz konusuyken DTCO 2.0 ile filo yöneticisi araç durma pozisyonundayken bile hafızayı okuyabilir ve elde ettiği en son bilgiyi sistemine dahil edebilir.” www.tasimacilar.com 25.07.2012/17:21







Yorumlar
Ferhat KORKMAZ
2012-07-26 19:06:36
Erhan Bey, Elektronik takograflar için yorum yapamayacağım ancak "1Dakika Kuralı" için şunu söyleyebilirim: Bu kuralda uygulama şu şekilde, 29 saniyenin altinda kalan sürüş süreleri geçerli olan aktiviteye göre değerlendirilecektir. Dinlenme süresini baz alırsak, belirtilen sürenin altında kalan süre kadar sürüş yapıldığında, bu süre dinlenme süresi olarak kaydedilecektir. Umarım açıklayabilmişimdir... Saygılarımla,
Erhan Çamursoy
2012-07-25 17:59:00
Ülkemizdeki Elektronik Takograf yönetmeliğinde olayın istirahat sayılabilmesi için 15 dakika mola zorunluluğu var. 15 dakikanın altındaki durmalar çalışma olarak değerlendirilip süreye ilave ediliyor. Avrupa'daki yönetmelikte ise 1 dakika içerisinde hangisi daha uzun ise çalışma veya mola o zaman periyodu hemde saniye olarak baz alınıyor. Bunu bilen bir uzman var ise ve açıklarsa mennun olurum.
Diğer Haberler
  • Daf Trucks Gün-Las ile Antalya’da06 Eylül 2016 Salı 16:43
  • Kâmil Koç’un Tercihi Pırellı Oldu05 Eylül 2016 Pazartesi 16:55
  • Kaplanan her 3 lastikten birinde Brisa05 Eylül 2016 Pazartesi 16:42
  • Oerlikon elektrik tahrik sistemini tanıttı29 Ağustos 2016 Pazartesi 13:18
  • Mutlu Akü yeni ürünleriyle Rusya’da25 Ağustos 2016 Perşembe 15:04
  • ZF ve Ibeo Yeni Lidar Teknolojisi Geliştiriyor18 Ağustos 2016 Perşembe 17:12
  • İveco Stralis'lerin yakıt tüketimi azaltıldı15 Ağustos 2016 Pazartesi 15:55
  • Lassa'dan yeni Ticari Araç Lastiği15 Ağustos 2016 Pazartesi 15:48
  • Aytemiz İstasyonlarında Castrol dönemi11 Ağustos 2016 Perşembe 16:33
  • ZF Satış Sonrası Organizasyonlarını Birleştiriyor22 Temmuz 2016 Cuma 15:30