• BIST 83.067
  • Altın 146,530
  • Dolar 3,7912
  • Euro 4,0490
  • İstanbul : 5 °C

Voith Turbo Busworld Turkey'deki yerini aldı

Voith Turbo Busworld Turkey'deki yerini aldı
Kamyon, Otobüs ve özel araçlar için yeni nesil hava kompresörlerini geliştirmekte olan Voith Turbo GmbH & Co KG, Busworld Turkey 2012 Fuarı’ndaki yerini aldı.

Yeni nesil hava kompresörleri iki aşamalı sıkıştırma prensibi ile karakterize eden Voit Turbo, konvensiyonel tek kademeli sıkıştırma prensibi ile çalışanları mukayese edildiğinde çok daha yüksek Enerji verimliliği ve yüksek hava kalitesi avantajları ile göze çarpıyor. Su ile frenleme yapan, Dünyanın ilk ikincil retarderi ile Busworld Turkey 2012’de yerini alacak Voith Turbo, Voith Aquatarder SWR, Voith Aquatarder, Voith Magnetarder / Mıknatıslı Retarder ürünlerini standında sergileyecek. Voith’in ilk ürünü olan 3 silindirli yeni nesil hava kompresörü LP-700 BRT dört akslı alçak tabanlı ve Körüklü Daimler AG’nin CapaCity modeli İstanbul "Metrobüslerinde kullanılıyor. Voith Turbo’nun ürünleri;
Voith Aquatarder SWR : Yeni Voith Aquatarder SWR (ikincil su geciktirici)’de daha küçük, daha hafif ve daha güçlü olması avantajı sunuyor. Yeni Voith Aquatarder SWR: Önceki model ile yapı hacmi bakımından kıyaslandığında sadece yüzde 50 alan gerektirir ve 35 kg daha fazla yük kapasitesi sağlıyor. İşletim maddesi olarak SWR motor soğutma suyunu kullanır. Bakım gerektirmez, işletim maddesi değişimi ve ayarlama gibi iş adımlarına gerek yoktur. Aquatarderin doğrudan soğutma devresine entegrasyonu sayesinde kendi pompalama etkisi ile aracın su pompasının pompalama eylemini destekler ve böylece% 30 daha yüksek sürekli fren gücü üretir. Yeni Voith Aquatarder SWR sadece Mercedes-Benz Actros da kullanılıyor. Voith Aquatarder : Araç suyu sirkülasyon devresi ile Soğutma ve frenleme. Tüm Voith retarderlerde olduğu gibi Aquatarder’lerde hidrodinamik prensibine göre çalışırlar. Burada işletim sisteminde bulunan su Motor krankmili üzerinden tahrik edilen rotor tarafından hızlandırılır ve stator içinde yavaşlatılır.Stator ve rotor arasında dolum düzeyine göre yavaşlayan su rotoru yavaşlatır ve frenleme meydana gelir. Meydana gelen frenleme etkisi rotor üzerinden motoron krank miline ve aracın tahrik sistemine aktarılarak araç yavaşlatılır. Ortaya çıkan kinetik enerji retarder hidrodinamik çalışma devresinde doğrudan ısıya dönüştürülerek soğutma suyuna aktarılır.Buarada ısınan su ise aracın soğutma sistemi üzerinden sürekli soğutulur. Aquatarder aşınmasız ve bakım gerektirmeyen frenleme cihazıdır. Voith Magnetarder / Mıknatıslı Retarder : Voith Turbo SMI Teknolojileri ortak girişimi tarafından üretilen yeni Voith Magnetarder, Mıknatıslar yardımı ile bir kamyonu yavaşlatmak olarak lanse ediliyor. Diğer tüm pazarlar için, Voith Turbo Japon retarder üreticisi SMI (Sumitomo Metal Industries), işbirliği ile devrimci ikincil ve yardımcı freni Voith Magnetarderi Avrupa pazarına sunmaya başladı. Bunun için temel sözleşme Voith Turbo Ürün Grubu ve Japon çelik şirketi Sumitomo Metal Industries arasında ortak girişim olarak 2008 yılı Ocak ayında imzalandı. Voith Turbo SMI Teknolojileri ortak girişim şirketi (VTST) 7,5-16 ton Kamyon segmenti için ideal bir çözüm olan Magnetarderi sunuyor. www.tasimacilar.com 16.04.2012/19:11

Diğer Haberler
  • Mercedes Otobüs Fabrikası’na Türk Üretim Direktörü13 Ekim 2016 Perşembe 18:10
  • Goodyear'ın yeni Kamyon Lastiği30 Eylül 2016 Cuma 13:35
  • Daf Trucks Gün-Las ile Antalya’da06 Eylül 2016 Salı 16:43
  • Kâmil Koç’un Tercihi Pırellı Oldu05 Eylül 2016 Pazartesi 16:55
  • Kaplanan her 3 lastikten birinde Brisa05 Eylül 2016 Pazartesi 16:42
  • Oerlikon elektrik tahrik sistemini tanıttı29 Ağustos 2016 Pazartesi 13:18
  • Mutlu Akü yeni ürünleriyle Rusya’da25 Ağustos 2016 Perşembe 15:04
  • ZF ve Ibeo Yeni Lidar Teknolojisi Geliştiriyor18 Ağustos 2016 Perşembe 17:12
  • İveco Stralis'lerin yakıt tüketimi azaltıldı15 Ağustos 2016 Pazartesi 15:55
  • Lassa'dan yeni Ticari Araç Lastiği15 Ağustos 2016 Pazartesi 15:48