Hazar’da Modern Ro-Ro İş Birliği İçin İlk Adım Atıldı

UND, Albayrak Grubu ve Kazakistan Demiryolları (KTZ) arasında Hazar Denizi’nde çok paydaşlı, sürdürülebilir ve modern bir Ro-Ro hizmeti kurulmasına yönelik Mutabakat Zaptı imzalandı. Oluşum, Orta Koridor’un kapasitesini artırmayı hedefliyor.

Hazar Denizi’nde modern ve çok paydaşlı bir Ro-Ro hizmeti kurulması için stratejik bir adım atıldı. 26–27 Kasım tarihlerinde Taşkent’te düzenlenen Avrupa Birliği Küresel Geçit (Global Gateway) – Orta Asya Yatırımcılar Forumu kapsamında, UND (Uluslararası Nakliyeciler Derneği), Albayrak Şirketler Grubu ve Kazakistan Demiryolları (KTZ) arasında Mutabakat Zaptı imzalandı. Azerbaijan Caspian Shipping Company (ASCO) da girişime katılacağını açıkladı.

CRRC için süreç resmen başladı

İmzalanan mutabakat, çok paydaşlı yeni Ro-Ro yapılanması CRRC – Caspian Ro-Ro Company’nin kuruluşundan önce teknik, ticari ve kurumsal hazırlık sürecini başlatan kritik bir adım niteliği taşıyor. Girişim, Avrupa Birliği’nin Global Gateway ilkeleriyle uyumlu olarak şeffaf, sürdürülebilir, yeşil ve dijital bir operasyon modeli oluşturmayı hedefliyor. CRRC’nin hayata geçmesiyle Hazar geçişinin kapasitesinin artırılması, geçiş sürelerinin iyileştirilmesi ve Avrupa–Orta Asya lojistik akışının daha dengeli ve dirençli bir yapıya kavuşması amaçlanıyor. 

ASCO’dan destek ve davet

Azerbaijan Caspian Shipping Company (ASCO), projeye katılma niyetini taraflara resmen iletti ve sürece yapıcı katkı vermeye hazır olduğunu bildirdi. Taraflar ayrıca Bakü’ye davet edildi. Fizibilite çalışmalarının tamamlanmaya yaklaşmasıyla birlikte CRRC, Hazar Bölgesi bağlantısallığını güçlendiren stratejik bir fırsat olarak öne çıkıyor.

“CRRC, bölgesel iş birliğinin güçlü bir örneği”

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, girişimin önemine dikkat çekerek, “Uluslararası Nakliyeciler Derneği olarak Orta Koridor’un geleceği açısından kritik bir rol üstlendik. CRRC, bölge ülkeleri arasında iş birliğinin güçlü bir örneğidir. Türkiye, Kazakistan, Azerbaycan ve Avrupa Birliği kurumlarının desteklediği bu girişim, Hazar geçişinin kapasitesini artırarak ticaretin sürdürülebilirliğine katkı sunacaktır” dedi. Aras, projeyi görünür kılan Avrupa Birliği kurumlarına teşekkür ederek, çok taraflı yapının Türk taşımacılık sektörünün Orta Koridor’daki etkinliğini artıracağını vurguladı.

Yeni girişimin stratejik amaçları

Oluşum, Avrupa Birliği’nin Global Gateway hedefleri ve Orta Koridor vizyonunu somutlaştıran stratejik bir altyapı yatırımı olmayı amaçlıyor. Bu kapsamda: Avrasya tedarik zincirlerinin tek bir güzergâha bağımlılığı azaltılarak daha dengeli ve dirençli bir yapı oluşturulacak. Hazar Denizi, enerji dışı ticarette de stratejik bir geçiş noktası hâline gelecek. AB, uluslararası finans kuruluşları ve özel sektör yatırımcıları için katma değer yaratan yeni bir bağlantısallık projesi doğacak. Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan ve AB arasında uzun vadeli iş birliğini güçlendiren bir mekanizma kurulacak. Hazar’da kurulması planlanan bu modern Ro-Ro yapılanması, Avrupa–Orta Asya ticaretinin geleceğini şekillendirecek stratejik bir dönüm noktası olmaya aday.

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Lojistik Haberleri

Dijital Filo İş Birliği
Omsan Logistics Malatya-Nurdağı Hattında
EvoLog Orhanlı Lojistik Merkezi Açıldı
Alışan’da Güneş Enerjisi Dönemi
Arkas Line IMS’te Haftalık Servise Geçti