MG’nin ilk şarj edilebilir hibrit SUV modeli

MG (Morris Garages), Eylül ayında ön satışına başladığı ilk şarj edilebilir hibrit modelini Türkiye yollarına çıkartmaya başladı.

Ülkemizde Doğan Holding çatısı altında faaliyet gösteren Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen İngiliz kökenli MG, C SUV segmentindeki yeni modeli EHS ile Türkiye pazarına başarılı bir giriş yaptı. Markanın ilk şarj edilebilir hibrit modeli olarak göz alıcı tasarımı ve yüksek verimliliğiyle sınıfındaki rakiplerinden ayrışan yeni EHS PHEV, Comfort ve Luxury olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle ülkemizdeki otomobil severlere sunuldu. Şimdiden 40 adetlik satış grafiğini yakalamayı başaran EHS’e 679 bin TL’den başlayan fiyatlarla sahip olunabiliyor.

“Satış grafiğimiz müşteri odaklı çalışmalarımızın yarattığı güvenin kanıtı oldu”

Konuyla ilgili görüşlerini belirten MG Türkiye Marka Direktörü Tolga Küçükyumuk, “MG’nin yenilikçi ve çevreci modellerini otomobilseverlerle buluşturmaya devam ediyoruz. Markamızın ilk şarj edilebilir hibrit modeli yeni MG EHS’in teknolojisi, sınıf lideri boyutları ve yüksek donanımıyla Türkiye pazarında kendine güçlü bir konum kazanmasını bekliyorduk. Beklentimiz gerçekleşti ve henüz araçlar Türkiye’ye varmadan 40 adetlik satış gerçekleştirdik. Bu durum, kullanıcılarımıza sunduğumuz üstün kalitenin yanı sıra markamıza ve Doğan Trend Otomotiv’e duyulan güvenin de kanıtı oldu” şeklinde konuştu. Tolga Küçükyumuk, MG markasının %100 elektrikli SUV modeli ZS EV’nin ise çizdiği başarılı satış grafiğini Ekim ayında da sürdürdüğünü ve Türkiye’nin en çok satan ilk 5 elektrikli otomobili arasına girmeyi başardığının da altını çizdi.

Comfort ve Luxury donanım seçenekleri

Elektrikli ve benzinli motoruyla toplam 258 PS (190 kW) güç ve 480 Nm tork üreten, 100 km/sa hıza 6,9 saniyede çıkabilen yeni EHS PHEV, Türkiye’deki kullanıcılarının karşısına Comfort ve Luxury donanım seviyeleriyle çıkıyor.

MG EHS de, ZS EV modelinde olduğu MG Pilot sürüş destek teknolojisine  sahip ve bu sayede  yüksek bir güvenlik donanımı sunuyor. L2 otonom sürüş yeteneğine sahip olan sistem adaptif hız sabitleyici, şerit takip desteği, şeritten ayrılma uyarısı, ön çarpışma uyarısı, otomatik acil fren sistemi, trafik işareti tanıma, kör nokta monitörü, arka çapraz trafik uyarı sistemi, akıllı uzun far kontrolü gibi çok sayıda özelliği içinde barındırıyor.

Yeni MG EHS PHEV’in her iki donanım paketinde de standart olan 12,3 inçlik dijital gösterge paneli sürücüye ihtiyacı olan tüm bilgileri dinamik olarak sunarken, orta konsolda 10.1 inç dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor. Bunlara ek olarak, tüm donanım seviyelerinde standart sunulan donanımlar arasında çift bölgeli tam otomatik klima, navigasyon, 6 hoparlör, Bluetooth bağlantı, Apple Carplay ve Android Auto, anahtarsız giriş ve çalıştırma, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve 220 volt Tip2 şarj kablosu yer alıyor. MG EHS PHEV 4 farklı renk seçeneğine sahip: beyaz, metalik siyah, metalik kırmızı ve metalik gri. Kabin içinde ise dış renge bağlı olarak siyah veya siyah-kırmızı renkler seçilebiliyor.

MG EHS PHEV’in “Comfort” versiyonunda suni deri koltuklar, elektrikli ayarlanabilir yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, ısıtmalı ve spor ön koltuklar, 18 inç alaşım jant, dinamik kılavuzlu geri görüş kamerası ve yükseklik ayarlı halojen farlar gibi seçkin özellikler bulunuyor.

MG EHS PHEV’in “Luxury” donanım versiyonuyla birlikte ise panoramik açılır cam tavan,  özel tasarım deri-Alcantara koltuklar, elektrikli ayarlanabilir ön yolcu ve sürücü koltuğu, 64 renkli ambiyans aydınlatma, elektrikli bagaj kapağı, yükseklik ayarlı LED farlar, arka dinamik sinyal lambalar ve 360° kamera gibi ayrıcalıklar sunuluyor.

MG EHS Plug-in Hybrid – Teknik özellikler

Boyutlar

Uzunluk

4574 mm

Genişlik

1876 mm

Yükseklik

1664 mm

Dingil mesafesi

2720 mm

Yerden yükseklik

145 mm

Bagaj kapasitesi

448 lt

Bagaj kapasitesi (arka koltuklar yatırılmış halde)

1375 lt

İzin verilen azami aks ağırlığı

Ön: 1095 kg / Arka: 1101 kg

Römork çekme kapasitesi (frensiz)

750 kg

Römork çekme kapasitesi (frenli)

1500 kg

Benzinli motor

Motor tipi

1.5 turbo GDI

Azami  güç

162 PS (119 kW) 5.500 d/d

Azami tork

250 Nm, 1.700-4.300 d/d

Yakıt türü

Kurşunsuz 95 oktan

Yakıt deposu kapasitesi

37 lt

Elektrik motoru ve batarya

Azami güç

122 PS (90 kW) 3.700 d/d

Azami tork

230 Nm 500-3.700 d/d

Batarya kapasitesi

16.6 kWsa

Yerleşik şarj cihazı kapasitesi

3,7 kW

Şanzıman

Tip

10 vitesli otomatik şanzıman

Performans

Azami hız

190 km/s

Hızlanma 0-100 km/sa

6,9 sn

Elektrikli menzil (karma, WLTP)

52 km

Enerji tüketimi (karma, WLTP)

240 Wsa/km

Yakıt tüketimi (karma, WLTP)

1.8 lt/100 km

CO2 emisyonu (karma, WLTP)

43 gr/km

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Otomobil Haberleri

90. Yılını Kutluyor
Toyota’nın Gelişmiş Mobilite Araçları Paris 2024 İçin Yerini Almaya Başladı
Yüce Auto - Skoda’nın Satış Başarısı Global Ödül Getirdi
Yeni Jeep Wrangler 2024’ün En İyi SUV’u Unvanını Aldı
40 Yıllık Bir ikon: SEAT Ibiza 40. Yaşına Girdi