Schmitz Cargobull, ürün gamını sık değişen taşımacılık ihtiyaçlarına uyarlamak amacıyla geliştirdiği S.BO MULTI modeliyle çok yönlü taşımacılık çözümleri sunuyor. Yeni semi-treyler; paletli yükler, genel kargo, askılı tekstil, araç parçaları ile hacimli ve dökme yüklerin aynı anda taşınmasına olanak tanıyor.
Çift kat sistemi ve özel yan duvar tasarımı
S.BO MULTI’nin temel özelliğini, tekstil taşımacılığına uygun delikli barların sabitlenebileceği özel tasarım delikli yan duvar ile entegre edilen çift kat sistemi oluşturuyor. 2.050 mm uzunluğa ve 1.200 mm aralığa sahip alüminyum çift kat rayları sayesinde ikinci bir yükleme seviyesi oluşturulabiliyor ve 33 adede kadar ilave Euro palet taşınabiliyor. Ayarlanabilir yük sabitleme noktaları; kilitleme kirişleri, askı rayları, gerdirme kayışları ve yük sabitleme ağları gibi farklı sistemleri destekliyor.
Dayanıklı yapı ve korozyon direnci
Yan duvarlar, güçlendirilmiş dikmelere sahip iki katmanlı çelik yapıdan oluşuyor. Galvanizleme işlemi, boyalı bileşenlere kıyasla daha yüksek korozyon direnci sağlarken, uzun vadede aşınma ve onarım ihtiyacını azaltıyor. Delik yapısındaki özel kavis tasarımı ise yoğun kullanım koşullarında dahi yüksek taşıma kapasitesini destekliyor.
Modüler sistem ve güçlü şasi seçenekleri
S.BO MULTI, Schmitz Cargobull’un modüler semi-treyler sisteminin bir parçası olarak S.BO EXPRESS modelinde kullanılan kanıtlanmış bileşenlerden yararlanıyor. Alüminyum ön duvar, yalıtımlı tavan ve entegre çelik bağlantı profilleri üstyapıyı tamamlıyor. Arka bölümde alüminyum kapılar veya opsiyonel alüminyum panjur kapı tercih edilebiliyor. Üstyapı DIN EN 12642 Code XL standardına uygun olarak 27.000 kg taşıma kapasitesiyle sertifikalandırılmış durumda. Standart olarak galvanizli, civata–somunlu ve kaynaksız modüler şasi sunulurken; daha zorlu operasyonlar ve 44 ton üzeri toplam araç ağırlığına sahip pazarlar için X-TOUGH ağır hizmet tipi şasi opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Akıllı treyler ve sürdürülebilir üretim
TrailerConnect® telematik sistemi, treyler verilerinin şeffaf şekilde izlenmesini sağlayarak akıllı treyler yaklaşımını destekliyor. Onarım süreçlerinde yapıştırma ve perçinleme tekniklerinin kullanılması, kısa duruş süreleri ve düşük bakım maliyetleri sağlıyor. Üretimde kaynak yerine yapıştırma ve katlama yöntemlerinin tercih edilmesi ise enerji ihtiyacını azaltarak CO₂ emisyonlarının düşürülmesine katkı sunuyor.