Farizon, Homtruck'ın piyasaya çıktığında "yollardaki en gelişmiş ve en temiz ticari araçlardan biri olacağını" iddia ediyor. Şirket, kamyonun "verimlilik, sürücü ve yaya güvenliğine odaklandığını ve sürdürülebilir güç aktarma organlarında büyük atılımlara sahip olduğunu" söylüyor.

Çinli şirket Farizon Auto, Homtruck'ın mimarisinin menzil genişletici, metanol hibrit ve hatta pil değiştirme seçeneği ile saf elektrik dahil olmak üzere bir dizi güç aktarma organı seçeneğini nasıl taşıyabileceğini açıkladı.

Farizon Auto CEO'su Mike Fan CNBC ile yaptığı röportajda , "Bu ürün küresel pazara yönelik olarak tasarlanmış ve geliştirilmiştir" dedi. Farizon'un yeni kamyonunun Avrupa, Kore, Japonya ve Kuzey Amerika'dan gelen müşterilere yönelik olacağını ekledi.

Farizon, sürücülerinin "canlı ve duygusal ihtiyaçlarını" karşılayan, ev gibi hissettiren bir yarı kamyon yapmak istediğini söylüyor. Üretici, dünyanın dört bir yanındaki yarı kamyon sürücülerinin araçlarında "çoğu zaman evde olduğundan daha fazla" aşırı miktarda zaman harcadıklarını söylüyor. Çinli üretici ayrıca kamyondaki alanın kamyon şoförlerinin “iş, yaşam ve eğlence” ihtiyaçlarını karşıladığını iddia ediyor.

Kabin tasarımı, duş ve tuvalet, tek kişilik yatak, buzdolabı, çay makinesi, mutfak ve hatta küçük bir çamaşır makinesi ile tamamlanmış bir banyo içermektedir.

Kamyon ayrıca, "sürücünün hareket halindeyken veya sabitken aracın etrafındaki herhangi bir sorundan haberdar olmasına yardımcı olmak için" tam 360 derecelik kameralarla birleştirilmiş akıllı bir AI asistanına sahiptir.

Farizon, bağlantı söz konusu olduğunda, yeni kamyon modelinin tüm büyük veri platformlarına bağlanabileceğini, "sürücülerin gerçek zamanlı olarak en uygun siparişleri almasına, teslimatları analiz etmesine ve takip etmesine ve güzergahlar boyunca işletme maliyetlerini hesaplamasına yardımcı olmak için" kullanılabileceğini söylüyor.

Teknoloji açısından, Homtruck'ın 'beyninin' "trafik verilerini gerçek zamanlı olarak analiz etmek ve rota önerileri almak için araç sensörlerini kullanabileceği" iddia ediliyor. Ek olarak, kamyonun enerji yönetim sistemi, en uygun ekonomik performansı elde etmek için Homtruck'ın güç veya yakıt beslemesini de yönetebilir ve sürücüye optimum yakıt ikmali veya şarj yolları önerebilir.

Son olarak şirket, kamyonun bazı rotalarda otonom sürüş işlevinin yanı sıra kamyonların güvenli hız ve mesafeyi korumak için birbirleriyle iletişim kurmasını sağlayan konvoy yeteneklerine sahip olacağını söylüyor.