Daimler Truck, Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026’da kamyonun icadının 130. yılını kutladı ve emisyonsuz taşımacılığa yönelik en yeni ürün ve hizmetlerini tanıttı. Türkiye’de teslimatlarına başlanan Mercedes-Benz eActros 600’ün yanı sıra, fuarda ilk kez Mercedes-Benz eActros Lowliner da ziyaretçilerle buluştu. Marka, batarya elektrikli taşımacılıktan alternatif güç aktarma çözümlerine, güvenlik teknolojilerinden dijital hizmetlere kadar geniş bir portföyü sektör profesyonellerinin beğenisine sundu.

Mercedes-Benz eActros 600, 160 Milyon Kilometreyi Aştı

Daimler Truck’ın uzun yol taşımacılığı için geliştirdiği batarya elektrikli Mercedes-Benz eActros 600, 2024 yılı sonunda seri üretime geçmesinden bu yana Avrupa’daki müşteri operasyonlarında 160 milyon kilometrenin üzerinde yol kat etti. 600 kWh kullanılabilir LFP batarya kapasitesi ve elektrik motorlu aks (eAxle) teknolojisiyle, araç ara şarj olmadan 500 kilometre menzil sunuyor. Uygun şarj altyapısı ve yasal sürüş molaları sırasında yapılan ara şarjlarla günlük 1.000 kilometrenin üzerindeki mesafeler de mümkün hale geliyor. Türkiye’de de teslimatlarına başlanan Mercedes-Benz eActros 600, farklı sektörlerde emisyonsuz taşımacılığa geçişte kullanılmaya başlandı. Mercedes-Benz Türk, operasyon ve rota analizi, sürücü eğitimleri ve satış sonrası hizmetleri kapsayan mobilite danışmanlığı desteği sağlıyor. Mercedes-Benz Türk Aksaray Ar-Ge Merkezi, 2023’ten bu yana Daimler Truck organizasyonunda elektrikli araçlar için uzun yol testi onayı veren tek merkez olarak küresel geliştirme süreçlerine katkı sunuyor.

eActros Lowliner ve eActros 400 İlk Kez Tanıtıldı

IAA Transportation 2026’da, yüksek hacimli taşımacılık uygulamaları için geliştirilen Mercedes-Benz eActros Lowliner ilk kez tanıtıldı. 4x2 çekici olarak sunulan model, optimize edilen batarya yerleşimiyle mega treylerlerle yasal araç yüksekliği sınırları içinde üç metreye kadar iç yükleme yüksekliği sağlıyor. Model, eActros 600’deki elektrik motorlu aks teknolojisi, LFP batarya yapısı ve 800 volt elektrik mimarisini temel alıyor. İki batarya paketli eActros 400 Lowliner daha yüksek faydalı yük kapasitesine odaklanırken, üç batarya paketli eActros 600 Lowliner yaklaşık 500 kilometre menzil sunuyor. Fuarda ayrıca, daha kısa menzil ihtiyacı olan operasyonlar için geliştirilen Mercedes-Benz eActros 400 de sergilendi. Böylece Daimler Truck, farklı kullanım profillerine yönelik emisyonsuz taşımacılık çözümlerini aynı platformda sundu.

130. Yıla Özel Sınırlı Seri: 130 Years Trucks Edition

Daimler Truck, Gottlieb Daimler’in 1896’da kamyonu icat etmesinin 130. yılını, “130 Years Trucks Edition” ile kutladı. Dünya genelinde yalnızca 400 adet üretilecek olan bu özel seri, Mercedes-Benz Actros L ve eActros 600 temel alınarak geliştirildi. İlk kez hem dizel motorlu hem de batarya elektrikli seçeneklerle sunulan seri, markanın tarihinden ilham alan tasarım unsurlarını ProCabin’in modern kabin yaklaşımıyla birleştiriyor.

Mercedes-Benz eActros 600 ile 45 Bin Kilometrelik Dünya Turu

Profesyonel kamyon sürücüsü ve içerik üreticisi Tobias Wagner, IAA Transportation 2026’nın ardından özel olarak modifiye edilmiş bir Mercedes-Benz eActros 600 ile dünya turuna çıkacak. Yaklaşık bir yıl sürmesi planlanan yolculukta beş kıtada yaklaşık 30 ülke geçilecek ve 45 bin kilometre yol kat edilmesi, en fazla 80 şarj molası verilmesi hedefleniyor. Almanya’dan başlayacak rota Türkiye’den de geçerek Asya, Avustralya ve Amerika kıtalarına uzanacak. Proje, batarya elektrikli uzun yol taşımacılığının farklı iklim ve altyapı koşullarındaki kullanımını gözlemlemeyi ve operasyonel deneyim toplamayı amaçlıyor.

Emisyonsuz Taşımacılıkta Çoklu Teknoloji ve Yeni Güvenlik Sistemleri

Daimler Truck’ın hidrojen yakıt hücreli taşımacılık alanındaki yeni adımı Mercedes-Benz NextGenH2 Truck da fuarda sergilendi. Müşteri operasyonlarında kullanılmak üzere 100 araçlık sınırlı bir ön seri üretim planlanıyor. Ayrıca, Aktif Çapraz Trafik Asistanı ve Aktif Yan Görüş Asistanı 3 (Frenleme Özellikli) gibi yeni nesil güvenlik destek sistemleri tanıtıldı. Aktif Sürüş Asistanı 3 ve kamera tabanlı Yorgunluk Algılama Asistanı 2 ise gelişmiş sürüş desteği ve sürücü dikkat takibi özellikleriyle öne çıkıyor. Daimler Truck, motor, şanzıman ve aksın entegre bir sistem olarak geliştirildiği yeni nesil Powerliner güç aktarma sistemini de sergiledi. Sistem, yüzde 4’e varan yakıt tasarrufu sağlayarak işletme maliyetlerinin ve CO₂ emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunmayı hedefliyor.

TruckCharge ve Dijital Filo Yönetimi Çözümleri

TruckCharge; danışmanlık, şarj altyapısı planlaması, donanım, operasyon ve dijital çözümleri kapsayan hizmetleriyle şirketlere filo elektrifikasyonu yolculuğunun her aşamasında destek sunuyor. My TruckPoint müşteri portalı, Fleetboard filo yönetim sistemi ve TruckLive hizmetiyle kamyon müşterilerine araçlarını, bakım süreçlerini ve filo operasyonlarını dijital olarak yönetme imkânı sağlanıyor. Türkiye’de aracın garanti süresi boyunca ücretsiz sunulan TruckLive ile bağlantılı araç hizmetleri müşterilere sunuluyor. Fleetboard’ın gelişmiş filo yönetim çözümleriyle işletmelerin operasyonel verimliliği artırılıyor. My TruckPoint, TruckLive ve Fleetboard ekosistemi; araçlar, bağlantı hizmetleri, servis süreçleri ve filo yönetimini tek çatı altında buluşturarak müşterilere daha yüksek görünürlük ve operasyonel kontrol sağlıyor.