Pirelli Grubu 2011 yılında 5,65 milyar Euro ciro elde etti

2011 finansal sonuçlarını açıklayan Pirelli Grubu’nun konsolide vergi ve faiz öncesi geliri bir önceki yıla göre yüzde 10,3 artış gösterirken, Pirelli Lastiklerinin gelirleri yüzde 11,5 artış gösterdi. Pirelli Grubu’nun 2010 yılı cirosu yüzde 16,6 artışla 2011 yılında 5,65 milyar Euro ciroya ulaşırken, Grup 2012 yılında cirosunu yüzde 17 artırarak 6,6 milyar Euro’ya ulaştırmayı hedefliyor. 2011 yılında yüzde 27 büyüme

2011 yılı finansal sonuçlarını açıklayan Pirelli Grubu, Batı ekonomilerinde yaşanan makroekonomik yavaşlama senaryosuna rağmen temel ekonomik göstergelerinde önemli bir büyüme gerçekleştirdiğini açıkladı. 2011 yılında yüzde 16,6’lık artış ile 5,65 milyar Euro ciro elde eden Pirelli Grubu, cirosunu yüzde 99’unu oluşturan Pirelli Lastiklerindeki premium segmente odaklanma ve hızlı büyümekte olan ekonomilerdeki endüstriyel varlığını artırma stratejisinin etkinliğini kanıtladı. Pirelli Lastiklerinin etkin fiyat/ürün performansı ile 4,77 milyar Euro’luk cirosu yüzde 17,4’lük artışla (kur oranı etkisi kaldırıldığında +%19) 2011 yılında 5,60 milyar Euro’ya ulaştı. Premium cirosu 2011 yılında yüzde 27 büyüme göstererek 1,84 milyar Euro’ya ulaşan Pirelli Lastiklerinin otomobil lastikleri cirosu ise yüzde 50 artış gösterdi. 2010 yılında 453,1 milyon Euro olan Pirelli Lastiklerinin karlılığı yüzde 42,1’lik bir artışla 643,9 milyon Euro’ya ulaştı. “Türk Pirelli’nin katkısı büyük”
Pirelli Grubu’nun başarısındaki Türk Pirelli’nın katkılarının altını çizen Türk Pirelli CEO’su Mete Ekin “Pirelli Grubu’nun en büyük üretim üssü olarak Türk Pirelli’nin katkısının önemi büyük. Pirelli Grubu yüzde 16,6 büyürken biz Türk Pirelli olarak ciromuzda yüzde 40 büyüme gerçekleştirdik. Yılda ürettiğimiz 8 milyon lastiğin yüzde 60’ını ihraç ederek ülkemiz ekonomisine önemli katkı sağlıyoruz” dedi. Tesis yapılandırmasına devam ediyor

Uluslararası arenada endüstriyel kapasitenin artırılması yönünde bir strateji izleyen Pirelli, 2011 yılında İtalya’da bulunan Settimo Torinese tesisinin inşaatına ve Romanya’da bulunan Slatina tesisinin yapılandırmasına devam ediyor. Arjantin’de yeni bir kamyon lastiği üretim fabrikasının kurulmasını planlayan Pirelli, Meksika’da inşa edilmekte olan yeni tesisin inşaatını ise kısa bir süre içerisinde tamamlayarak 2012 yılının ilk çeyreğinde faaliyete geçirmeyi planlıyor. Rusya’da ise Pirelli’nin Russian Technologies firması ile gerçekleştirdiği işbirliği çerçevesinde Kirov ve Voronezh üretim tesislerinin Pirelli’nin yönetime geçmesi 2011 yılının sonunda gerçekleşti. AR-GE çalışmaları ile desteklenmeli

Teknoloji ve yenilikçilğe yaptığı yatırımlarını AR-GE çalışmaları il destekleyen Pirelli, premium lastiklerden elde ettiği cirosunun yüzde 7,2’sini AR-GE’ye harcıyor. Pirelli’nin, 2010 yılında 149,7 milyon Euro olan Ar-Ge harcamaları 2011 yılında 169,7 milyon Euro seviyelerine ulaştı. Bu ise konsolide cironun yüzde 3’ü anlamına geliyor ve lastik sektöründeki en yüksek oranlardan biri olarak dikkat çekiyor. Sürdürülebilirlik konusunda da önemli çalışmalar gerçekleştiren Pirelli, 2011 yılında, 2009 yılına oranla su tüketiminde yüzde 28’lik bir azalma ve ayrıca CO2 emisyonları ile enerji tüketiminde yüzde 8’lik bir azalma gerçekleştirdi. Eğitime de yatırım yapmaya devam eden Pirelli 2011 yılında çalışan başına ortalama 6,2 gün eğitim gerçekleştirdi. Pirelli, 23 Ocak 2012 tarihinde Milano’da gerçekleştirdiği uluslararası Sürdürülebilirlik Günü konferansıyla da yol güvenliği konusuna dikkat çekti. Pirelli’nin çalışan sayısı ise, Rusya’daki Kirov fabrikasının satın alınması ile birlikte 2.772 kişilik bir artışla 31 Aralık 2011 tarihi itibariyle 34.259 çalışana ulaştı. www.tasimacilar.com 27.03.2012/17:54