Volvo Trucks, elektrikli kamyon taşımacılığında yeni bir dönemi başlattı. Şirket, 700 km’ye kadar menzil sunabilen yeni Volvo FH Aero Electric çekicisini ve 470 km’ye kadar menzile sahip yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric kamyonlarını piyasaya sundu. Geliştirilen yeni modeller, ağır ticari araç sektöründe elektrikli taşımacılık standartlarını yukarı taşıyor.

Volvo FH Aero Electric: 700 km’ye Kadar Menzil ve Megawatt Şarj

Volvo Trucks’ın yeni uzun menzilli çekicisi FH Aero Electric, e-aks teknolojisi sayesinde tek şarjla 700 km’ye kadar yol alabiliyor. Araçta 8 batarya bulunuyor ve yeni MCS (Megawatt Şarj Sistemi) standardı ile %20’den %80’e kadar şarj yaklaşık 50 dakika sürüyor. Bu süre, AB’deki kamyon sürücülerinin yasal dinlenme süresiyle uyumlu olarak yüksek verimlilik sağlıyor. FH Aero Electric, 48 tona kadar brüt kombine ağırlık (GCW) ve 28 tona kadar yük kapasitesi sunuyor. 460 kW’a (623 HP) kadar güç çıkışı sağlayan model, soğutma üniteleri için elektrik güç çıkışı (EPS) özelliğiyle ayrı bir dizel jeneratöre ihtiyaç duymadan çalışabiliyor.

Yeni Nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric: 470 km’ye Kadar Menzil

Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric kamyonlar, tamamen yeni bir tahrik sistemiyle donatıldı. 8 vitesli şanzıman ve çift motorlu yapı, 540 kW’a (731 HP) kadar güç çıkışı sağlıyor. Bu modeller, karayolu inşaatı, bölgesel dağıtım, kentsel lojistik, altyapı ve ağır özel uygulamalar için tasarlandı. 65 tona kadar brüt kombine ağırlık (GCW) ve 23,8 tona kadar yük taşıma kapasitesi (4x2 çekici) sunan kamyonlar, yaklaşık 65 dakikada %20’den %80’e kadar şarj olabiliyor. Entegre şanzıman güç çıkışı (PTO) ile beton mikseri, kancalı kaldırma platformu veya çöp toplama ünitesi gibi ekipmanlara ekstra motor gerektirmeden güç sağlanabiliyor.

“700 km’ye kadar menzile sahip son teknoloji ürünü bir elektrikli çekiciyi de ekliyoruz”

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, “Geliştirdiğimiz ve genişlettiğimiz ürün yelpazemizde taşımacılık görevleri için sunduğumuz elektrikli çözümlerimize; 700 km’ye kadar menzile sahip son teknoloji ürünü bir elektrikli çekiciyi de ekliyoruz. Dünya genelindeki kamyon taşımacılığının büyük bir bölümünün gelecekte elektrikli araçlar tarafından gerçekleştirileceğine olan inancımızda kararlıyız. Yeni kamyonlarımızın muhteşem performansı göz önüne alındığında, bunun nedenini anlamak kolay. Sektörün en iyisi konumuna gelen uzun yol elektrikli kamyonlarımız olağanüstü menzili, yüksek yük taşıma kapasitesi, hızlı şarj ve mükemmel sürüş konforuyla birleştiriyor. Bu kamyonla müşterilerimiz, dizel kamyonlarla aynı verimlilikle, gerçekten uzun mesafeler kat edebilir ve tüm iş günü boyunca çalışabilirler” dedi.

“Yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric, sürücüye büyük konfor sunuyor”

Roger Alm, yeni modellerle ilgili olarak, “Yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric, yeni ve akıllı fonksiyonlarla donatılmış olup, sürücüye büyük konfor sunuyor ve çok çeşitli taşımacılık görevleri için sıfır egzoz emisyonlu ulaşımı mümkün kılıyor” dedi.

Türkiye Elektrikli Çekici Teslimatında İlk 3 Ülke Arasında

Marubeni Dağıtım ve Servis Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya, “Volvo Trucks her zaman ‘en iyiyi nasıl yapabiliriz’ hedefiyle çalışıyor. Elektrikli kamyonlarda ilk seri üretime geçen marka Volvo Trucks olurken, Türkiye pazarına 16 ton üstü ilk elektrikli çekiciyi sunan şirket de Volvo Trucks oldu. Türkiye, Volvo Trucks markasını temsil eden 90 ülke içinde elektrikli çekici teslimatı yapılan ilk 3 ülkeden biri konumunda. Türkiye pazarına sunduğumuz ilk elektrikli Volvo Trucks çekiciler yollarımızda aktif olarak çalışmaya devam ediyor. 700 kilometreye kadar elektrikli menzil sunabilen yeni Volvo FH Aero Electric ile ağır ticari araç sektöründe yeni bir seviyeye ulaştık” dedi.

Fosil Yakıtsız Ulaşıma Doğru

Volvo Trucks, 2040 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için fosil yakıtsız ulaşıma odaklanıyor. Şirket, bataryalı elektrikli, yakıt hücreli elektrikli ve yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlara dayalı üç yollu bir teknoloji stratejisi izliyor.