Volvo Trucks, ağır ticari araç sektöründe bir ilke imza atarak yakıt ve CO₂ tasarrufu sağlayan yeni Stop/Start motor teknolojisini tanıttı. I-Roll teknolojisinin yeni nesliyle entegre edilen sistem, motoru belirli koşullarda geçici olarak kapatarak yakıt tüketimini ve emisyonları daha da düşürmeyi hedefliyor.

I-Roll teknolojisinin yeni nesli

Yeni Stop/Start fonksiyonu, Volvo Trucks’ın mevcut I-See ve I-Roll teknolojileri temel alınarak geliştirildi. Sistem; yol verilerini ve eğim bilgilerini sürekli analiz ederek, araç yokuş aşağı bir eğime yaklaştığında motoru otomatik olarak kapatıyor. Bu süreçte yakıt tüketimi sıfıra inerken, CO₂ emisyonları da önemli ölçüde azaltılıyor.

Gerçek koşullarda kanıtlanan verimlilik

Volvo FH Aero’nun 2025 Green Truck Award testinde elde ettiği başarı, markanın aerodinamik iyileştirmeler ve yeni nesil teknolojilerle yakıt verimliliğinde somut kazanımlar sağladığını ortaya koydu. 2024’te tanıtılan yeni Aero kabin ve geliştirilen aerodinamik yapı, Stop/Start motor teknolojisiyle birlikte daha düşük tüketim ve emisyon değerleri sunuyor.

“Mühendislerimiz yine başardı”

Volvo Trucks Ürün Yönetimi Başkanı Jan Hjelmgren, “Mühendislerimiz, kamyon taşımacılığını daha verimli hale getiren yeni bir motor teknolojisini geliştirerek yine büyük bir başarıya imza attı. Karbonsuzlaştırma stratejimizin bir parçası olarak, içten yanmalı motorlarımızı daha da verimli hale getirmeye ve çevresel etkimizi azaltmaya yönelik yeniliklere devam edeceğiz” dedi.

Yüzde 1’e varan ek tasarruf

Yeni Stop/Start fonksiyonu, 60 km/s üzerindeki hızlarda devreye girebiliyor. Yol eğimi, ortam sıcaklığı ve sürüş koşullarına bağlı olarak sistem, mevcut I-Roll tasarruflarına ek olarak yüzde 1’e varan yakıt ve CO₂ azaltımı sağlayabiliyor. Bu sayede hem operasyonel maliyetler düşüyor hem de çevresel etki azaltılıyor.

FH ve FH Aero modellerinde sunuluyor

Yeni teknoloji, 13 litrelik dizel motora sahip Volvo FH ve Volvo FH Aero modellerinde sunuluyor. Volvo Trucks’ın karbonsuzlaştırma stratejisi kapsamında; yenilenebilir yakıtlı içten yanmalı motorlar, batarya elektrikli kamyonlar ve yakıt hücreli elektrikli çözümler de geliştirme sürecinde yer alıyor.