DS N°8 Türkiye’de Satışa Sunuldu

DS N°8 Türkiye’de Satışa Sunuldu

DS Automobiles’in tamamen elektrikli amiral gemisi DS N°8, ÉTOILE donanımıyla 4.990.000 TL fiyatla Türkiye’de satışa çıktı. Model, 710 km menzil ve 213 BG güç sunuyor.

DS Automobiles, SUV Coupé tasarım anlayışını benimseyen tamamen elektrikli yeni amiral gemisi DS N°8’i Türkiye’de ÉTOILE versiyonuyla 4.990.000 TL’lik fiyatla satışa sundu. Karizmatik tasarımı, aerodinamik hatları, öncü teknolojileri ve birinci sınıf konfor özellikleriyle öne çıkan yeni DS N°8, markanın geleceğe yönelik vizyonunu yansıtıyor. Model, “WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye”, otoyol kullanımında ise 500 kilometreye varan menziliyle dikkat çekiyor. 0,25 Cx sürtünme katsayısına sahip olan DS N°8’in her bir gövde elemanı, aerodinamik performansı artırmak amacıyla rüzgar tünelinde optimize edildi. Araç, 213 BG güç üreten önden çekişli elektrikli motor ve uzun menzil seçeneğiyle Türkiye yollarında yerini aldı.

DS N°8’in Tasarım ve Teknoloji Özellikleri

DS N°8, DS AERO SPORT LOUNGE konseptinden ilham alan tasarımıyla büyük Fransız otomobil geleneğinde ilerici bir yaklaşım sergiliyor. Alçak ve uzun kaput tasarımı, aerodinamik verimliliğe katkı sağlarken, 0,25 Cx’lik sürtünme katsayısı ile öne çıkıyor. Model, beş farklı renk seçeneğiyle sunuluyor: Topaz Mavisi, Paladyum Grisi, Su Mermeri Beyazı, Kristal Grisi ve Perla Nera Siyahı. Ön tasarımda, dikey yerleştirilen DS LIGHTBLADE ön ışık imzası ve DS PIXELVISION 3.0 aydınlatma sistemi yer alıyor. Her bir tarafta sekiz adet süsleme aydınlatması bulunan DS PIXELVISION 3.0 farlar, yol ve trafik koşullarını anlık olarak algılayarak ışık huzmesini iki boyutta ayarlıyor. DS LUMINASCREEN aydınlatmalı ızgara ise otomotiv dünyasında yenilik olarak öne çıkıyor. Arka bölümde ise “N°8” ile tamamlanan “DS AUTOMOBILES” yazısı ve dikey DS LIGHTBLADE ışık imzası bulunuyor.

ÉTOILE Donanımıyla Premium Yaşam Alanı

Türkiye'de ÉTOILE donanım seviyesiyle satışa sunulan DS N°8’in iç mekanı, yat tasarımından ilham alan mimarisiyle dikkat çekiyor. Panoramik cam tavan, Alezan Kahvesi Nappa deri döşemeler, inci dikişleri, açık altın rengi süslemeler ve Nappa deri kaplı direksiyon simidi kabindeki premium algıyı artırıyor. Modelde iki adet 10,25 inç HD dijital gösterge paneli, DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY, 16 inçlik merkezi medya ekranı ve DS IRIS SYSTEM 2.0 yer alıyor. Koltuklar, sarmalayıcı yapıları ve entegre başlıklarıyla konfor sunarken, ısıtma fonksiyonu ve DS NECK WARMER ense ısıtma sistemi de bulunuyor. Arka bölümde geniş panoramik cam tavan, 30° eğimli sırtlıklar, 84 cm baş mesafesi ve geniş diz mesafesi ile birinci sınıf oturma konforu sağlanıyor. Kabinde ayrıca kristal görünümlü kumandalar, Alcantara® kaplı telefon saklama alanı, havalandırmalı kablosuz şarj, iki adet çıkarılabilir bardak tutucu ve iki adet USB-C bağlantısı sunuluyor. FOCAL iş birliğiyle geliştirilen 14 hoparlör ve 690 watt gücündeki amplifikatör ise isteğe bağlı olarak sunuluyor.

Performans, Menzil ve Şarj Özellikleri

DS N°8, 213 BG güç ve 343 Nm tork üreten tamamen elektrikli önden çekişli motorla donatıldı. Azami hızı 190 km/sa ile sınırlandırılan model, 97,2 kWsa net kapasiteli uzun menzilli bataryasıyla “WLTP birleşik koşullarda 710 kilometreye varan” menzil sunuyor. Otoyolda 120 km/sa sabit hızda 500 kilometreye kadar kesintisiz sürüş imkânı sağlanıyor. Paris - Lyon arasındaki 450 km'lik mesafeyi otoyolda şarj edilmeden gidebilen DS N°8, %20 ile %55 şarj arasında sabit 160 kW maksimum şarj gücü ve batarya ön koşullandırma fonksiyonu sayesinde, hızlı şarj cihazlarında 27 dakikada %20'den %80 şarj seviyesine ulaşabiliyor. Standart olarak sunulan ısı pompası ve 22 kW'lık entegre şarj cihazları ile V2L (Otomobilden enerji alma) işlevi de mevcut.

DS ACTIVE SCAN SUSPENSION ile Üst Düzey Konfor

DS N°8’de, ön camın üst kısmına yerleştirilen kameraya bağlı değişken süspansiyon sistemi ÉTOILE versiyonunda standart olarak sunuluyor. Konum sensörleri ve üç ivmeölçerle desteklenen bu sistem, yol yüzeyini analiz ederek her tekerleğe müdahale eden bilgisayara bilgi iletiyor. Bu mekanizma, amortisörün sıkıştırılması veya serbest bırakılması gerekliliğine göre yağın geçişini kontrol eden motorlu bir solenoid valfi aktive ediyor. Süspansiyon, yolun engebelerine gerçek zamanlı uyum sağlayarak DS N°8'e yol tutuşu ve konfor kazandırıyor.

Etiketler :

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.