Mercedes-Benz Türk'te Kamyon Ar-Ge Direktörlüğü görevine Sertan Şahin atandı. Şirket bünyesinde uzun yıllardır Ar-Ge organizasyonunda farklı sorumluluklar üstlenen Şahin, 1 Ağustos 2026 itibarıyla Mercedes-Benz Türk Kamyon Ar-Ge Direktörü olarak görevine başladı.

Sertan Şahin'in Kariyer Geçmişi

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği bölümünden mezun olan ve aynı alanda Almanya’da yüksek lisans eğitimini tamamlayan Sertan Şahin, kariyerine 2005 yılında Almanya'da Motor Kontrol Ünitesi Geliştirme alanında Sistem Mühendisi olarak başladı. 2012 yılında Mercedes-Benz Türk bünyesine katılan Şahin, Otobüs Ar-Ge Kablo Demeti ve Enerji Yönetimi Grup Müdürü, Otobüs Ar-Ge Diyagnoz ve Kablo Demeti Grup Müdürü, Otobüs Ar-Ge Bağlantılı Araçlar, Uygulamalar ve Veri Analizi Grup Müdürü olarak görev yaptı. Şahin, son olarak yürüttüğü Kamyon Ar-Ge Mekatronik Direktörlüğü görevine ilave olarak 1 Ağustos 2026 itibarıyla Mercedes-Benz Türk Kamyon Ar-Ge Direktörü olarak atandı.

Mercedes-Benz Türk’ün Ar-Ge ve Üretim Yapısı

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinde faaliyet gösteriyor. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirdi. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 1 Aralık 2021 itibarıyla ayrı bir tüzel kişilik olan Daimler Truck AG şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın ana kamyon üretim tesislerinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki Ar-Ge merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam ediyor. Şirket, bugünkü değeriyle 4,5 milyar avro yatırım hacmine sahip ve 7.000’i aşkın personel istihdam ediyor.