
Takografta hile yapanlar yandı!
Dijital takografların hileli kullanıldığı yönündeki söylentiler Bakanlığı harekete geçirdi. Yeni uygulamalar hileye başvuranları zorlayacak.
Dijital takografların hileli kullanıldığı yönündeki söylentiler Bakanlığı harekete geçirdi. Bu gerekçeyle Ulaştırma Bakanlığı Dijital Takograf kullanımında ve muayene işlemlerinde Resmi Gazetede yayımlandığı üzere yönetmeliğe bazı maddeler ekledi.
21 Mayıs 2010 tarihli ve 27587 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan, Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Araçlarda Kullanılan Takograf Cihazları Yönetmeliği gereğince artık araçlara dijital takograf takılması zorunluluğu gelmişti.
Dijital takograf kullanımına başlanılmasından bu yana bazı kullanıcıların hareket sensörünü bozarak takograf cihazlarının verilerini manipüle ettikleri tespit edilerek sistemi bozma adına yapılan hileleri engellemek amacıyla EC 1266/2009 regülasyonu ve 21 Mayıs 2010 tarihli Resmi Gazete de yayımlanan uluslararası karayolu taşımacılığı yapan araçlarda kullanılan takograf cihazları hakkındaki yönetmelik içerisinde geçerli olan maddeler eklenmiştir.
Yeni eklenen maddelere göre artık, hareket verisine hile amaçlı bir müdahalede bulunulup bulunulmadığını tespit etmek için, hareket sensorundan gelen bilgiler, hareket sensorundan bağımsız bir veya daha fazla kaynaktan alınan araç hareket bilgileriyle doğrulanacak.
Yayınlanan Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Araçlarda Kullanılan Takograf Cihazları Hakkında Yönetmelik gereğince 1 Kasım 2012 tarihinden itibaren trafiğe ilk tescil edilen araçlarda kullanılan dijital takograflar için geçerli olacak özellikler şunlardır.
Araç hareket sinyali, araç hareket sensoru KITAS eşliğinde, bağımsız hareket sinyali (İMS= İndependent Motion Signal) ile sağlanmalıdır.
Eş zamanda araç hareket sensörü KITAS konusunda, olası manipülasyon girişimine duyarsız sensör şart koşulmuştur.
01.11.2012 tarihi itibari aktivasyon/kalibrasyon işlemlerinde mevzuata uyumlu takograf ve sensorun kullanıldığına emin olunmalıdır. Aksi takdirde aktivasyon/kalibrasyon gerçekleştirilmez.
Yapılan yeni düzenleme ile ilgili görüşlerini aldığımız Takograf Uzmanı Bilal Yeşil yönetmelikte bahsi geçen tarihin yanlış yazıldığını belirterek, 1 Kasım 2012 değil, 1 Ekim 2012 tarihinden itibaren trafiğe ilk tescil edilen araçlarda kullanılan dijital takografların 3. nesil takograflar olacağını ifade etti.
(1).jpg)
"Takografı kandıracağım diye başınızı derde sokmayın"
3. nesil takografların hileye açık olmadığını belirten Yeşil, "Bu takograflara mıknatıs koyamazsınız. Mıknatısı kabul etmez çünkü sensor manyetik alanlardan etkilenmeyecek şekilde imal edilmiştir. Üstüne üstlük bir de takograf mıknatıs konulduğunu hafızasına kaydeder. Eğer araçlarında 3. nesil takograf olanlar varsa kurallara uysunlar. Takografı kandıracağım diye uğraşıp başlarını derde sokmasınlar" açıklamasında bulunarak takografta hile yapan kullanıcıları uyardı.
Yapılan değişikliğe göre, hareket sensorundan gelen bilgiler, hareket sensorundan bağımsız bir veya daha fazla kaynaktan alınan araç hareket bilgileriyle doğrulanacak. Bu konu ile ilgili olarak Yeşil, normal şartlarda sadece hız sensorundan bilgi alan takografların aksine 3. nesil takografların hız sensorunun yanı sıra, örneğin uydu gibi başka bir birimden de bilgi alacağını belirtti.
Yeşil bunun yararını ise şöyle açıkladı; "Şoför bir şekilde sensora mıknatıs koydu diyelim. Sensordan takografın bilgi almasını engelledi. Ama takograf bu yeni uygulama ile birlikte diğer kaynaktan hız bilgisi almaya devam eder ve böylece manipülasyon kolay ortaya çıkar."
(1).jpg)
HABERE YORUM KAT
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
BİLAL BEYE TEŞEKKÜR EDERİZ. BİLGİLERİNDEN DOLAYI, AÇIKLAMALARIYLA ŞOFÖRE HİLEYİ ÖGRETMİŞ OLDU. SAYESİNDE SENSÖRE MIKNATIS KOYULDUĞUNDA TAKOGRAFA MANİPİLASYON YAPILDIGINI HERKES ÖGRENDİ.
Yanıtla (0) (0)Firmalar şoförlere bastırıyor şoförlerinde işine geliyor şanzımana mıknatıs takıyorlardı ona da etki edecekmi acaba
Yanıtla (0) (0)Mustafa beye katılıyorum, bu gibi teknik konuları herkesle paylaşmanın anlamı yok, kaldı ki faydası da yok.
Yanıtla (0) (0)adamlar uzakdan kumanda ile yüyen aracı yürümüyormuş gibi takometresini durduduyor kontrol edenleri aldatıyorlar dahası var neler neler bu 1 tanesi
Yanıtla (0) (0)hocam bu hileli araç kullananlara karşıyım şanzıman mıknantıs tutmayan araçlarda uzakdan kumanda sistemi var bunların bazılarında çift kart var özellikle güney frigo firmalarıda
Yanıtla (0) (0)Siz naparsaniz yapin bu islerde cok para döndükce firmalara ağir cezalar kesilmedikce önüne gecemezsiniz
Yanıtla (0) (0)uzun yolda hız sınırı 110km olması lazım nedeni şimdiki araçlar güvenlik olarak daha üst sevide fren sistemleri vs.
Yanıtla (0) (0)2015 model crafterle uzun yolda araç sollarken 1 2 defa 110 km hız yaptığım için 189 tl ceza yedim takograf sadece ceza amaçlı olmasınn lütfen polis çeviriyo 24 saatlik rapor istiyo benim aracım 19+1 koltuklu olduğu için takograf şart 16+1 koltuklulara yok bu nasıl bir durum peki
kamyoncu zor durumda beyefendi tako fiyatları çok ama çok yüksek
Yanıtla (0) (0)MUSTAFA BEY ŞÖFÖR MAL DEGİLKİ BUNU BILMIYECEK KADAR TAKOGRAF YAPILMADAN HILESI HAZIRLANIR ZATEN
Yanıtla (0) (0)Isuzu kamyonla Ford transitler arasında fazla bir yük tonajı yok onlar niçin Takograf kullanmıyorlar
Yanıtla (0) (0)kardesım benım aracım 1997 model buna yenı tako olurmu ıkı yıl sonra kırııkkaleye gıder zaten allahtan korkun bırılerının zengın olması ıcın sofor caimasını bıtırdınız hırsızlıkmı yapalım
Yanıtla (0) (0)bır cok aracda uzaktan kumanda var bunu kullanarak calısan arabayı yatıyomus gıbı gösterıyolar denetımlerın artması gerek ve dahası da var bunu uzaktan kumandayı takanlar cezalandırılmalı
Yanıtla (0) (0)12satmesai yapan polis bana1sat fazla araç kılan dün diye ceza yazacakpesdogrusu van dan ıstanbul özel aracıyla gideren bir tako yakında adalet o...
Yanıtla (0) (0)Firmalar kontrol altına alınmadıkça i stanbula kocaman binalara yer cok oldukça otobanlarda adam gibi parklarimiz olmadığı sure bu hileler onu kesilmez
Yanıtla (0) (0)delinin biri bir kuyuya birtaş atmış bin akıllı çıkaramamış ya kardeşim hep kaza yapanlar kamyoncularmıda yasalar onlara çıkıyor
Yanıtla (0) (0)örnegin 9 saat tagovraflı arabada giden veya haftaiçi çalışıpta aynı araçla piknik yapmaya giden bir araca dinlenme süresi cezası kesiliyor
Yanıtla (0) (0)lütfen bu uygulamadan vaz geçin hatalı şöförlerin yüzünden hatasızlarıda cezalandırmayın ltf
Yanıtla (0) (0)tek care tagograf kaldı yani taksi söförü hic saati yok kac gün kulandı yok uykusuz kamyon tırın önune cıkar kam yoncuda suc kamyoncu tırcı taksiyi kurtarayım diye kaza yapar taksici basar gider kamyonda tırda suc kamyodan tırdan kazanıgı parayı devlet hicbirseyden kazanmıyor hep ezilen agırvastacilar cilekes kamyoncular tırcılar
Yanıtla (0) (0)firmalar şöfere 24 saat araç kullandırırlar hiç bir yetkili denetlemez tüm şartlarda şöfer suçlu olur firmaların hiç suçu olmaz acaba bu şöferlerin sahibi kim hangi kurum ilgileniyor bilen varmı bu ülkede her önüne gelen şöfer olursa gerçek temelden yetişmiş şöferlerin ne degeri olur memur emeklisi ögretmen emekl,isi bu işi yaparsa benim degerim olurmu günlerce tenekenin içinde yat gümrüklerde günlerce sıra bekle neyıpranma hakkı var ne istirat hakkı var bu çile nezaman biter firmalar dogru durust tazminat vermezler para vermezler her turlü sahtekarlıgı yaparlar onlar iyi olur şöfer hırsız olur yalakaların yüzünden degerin olmaz sayısal tagoraf çıkarmışlar şöfer hala işin hilesinde başına bir iş geldiginde sahip cıkar firmalar benimgibi şöferlere hangi kurum bakıyor acaba bilen vaRMI
Yanıtla (0) (0)Devlet işine gelen herşeyi AB Kanunlarına uydurdu işine gelmeyenleri de genelgelerle zengine uydurdu.Tuv dedi tamam src dedi tamam k belgesi dedi tamam arac kullanım süresi dedi tamam tonaj yasak dedi güzel.Ama ton km uygulamaya geldimi serbest piyasa isteyen istediği fiyata gider diyor.Bırak kardeşim o zaman isteyen istediği kadar arac kullansın istediği kadar yatsın karışma.Ben ev eşyası taşıyamıyorum yasak ama c2 belgeli araç yurt içi taşımacılığı yapıyor serbest.Kantarlar açıldı ne oldu bakın ceza yiyenler hep100kiloya 300 kiloya ceza yiyor ben hiç 40-50 ton yükleyip ceza yiyeni görmedim.Taksiciye plaka var servisciye var personelciye var kamyoncuya tırcıya yok dondur bakalım plakaları piyasa duzeliyormu duzelmiyor mu? 9 saat araç kullan eve 2 saat kalmış eee 16 saat yat.Nerde yatacaksın ankara bursa arasına bi bakın bakalım kac tane tesis var kac tane tır alır
Yanıtla (0) (0)Devlet i biz bireyler olustururuz fakat idareci kadrolar biz yaptik oldu mantigi ile harekat ediyorlar. 9 saat sonunda cecai işlem uyguluyorlar burayakadar tamam ancak büyük firmalar ben cezayı ödüyorum diyor puanlara karışmam diyor yani kanun ve yönetmelikler zenginden yana dünyada bir devlet daha varmı kamu personeline çok çalıştım aslana MESAI ücreti bana trafik cezası kısacası yaşanmaz hale geldik ( hayatta enzor şey SÖZ dur ne anlatılır nede anlasilir
Yanıtla (0) (0)Para konuşur gerçek susar
Yanıtla (0) (0)