Dijital Takograf Verilerinin Yönetimi ve Analizi

Taşıma firmalarına nasıl bir takograf yazılımı gereklidir?

Buna karar vermek için, öncelikle firmaların takograf mevzuatına göre görevleri nedir, bilmek gerekir. Firmaların görev ve sorumlulukları (Veri yönetimi ile ilgili olanlar);

  • Firma, firma kartını kullanarak engeç 90 günde bir takograftaki verileri indirmeli ve bir yıl süre ile saklamalıdır.

  • Firma, firmada çalışan sürücülerin sürücü kartlarındaki verileri  engeç  28 günde bir indirir ve bir yıl süre ile saklar.

  • Sürücülerin izin, hastane ve diğer görev gibi faaliyetlerini belgeler ve belgeyi sürücüye verir

  • İndirilen verileri ve takograf disklerini inceleyerek, kurallara uyulup uyulmadığını kontrol eder.

  • Sürücü talep ederse, kart verilerinin kopyasını sürücüye veriri.

  • Denetim makamları tarafından talep edildiğinde son 12 ay içindeki verileri, istenen şekilde gönderir.

  • Elektrik kesintilerini bir tutanakla belger.

  • Takografların peryodik muayene ve bakımlarını yaptırır.

  • İndirilen takograf ve sürücü kartı verilerini her ayın 25’ne kadar TOBB Takograf  veri bankasına yükler (1 Ocak 2021 de). 1 Ocak 2024 tarihine kadar cezası yoktur.

 

Neden takograf veri yönetim ve analiz yazılımı;

 Sektör firmaları takograf konusundaki sorumluluklarının sadece verileri indirmek ve saklamakla sınırlı olduğu gibi son derece yanlış bir bilgi ve kanaate sahipler. Küçük ölçekli (10 araca kadar) firmalar, belki  manuel olarak işlemleri yapabilirler, ancak daha fazla aracı olan firmaların bir ‘’ Takograf veri yönetim ve analiz yazılımı’ na ihtiyacı vardır.
Bu yazılım;
  • Pazarda bulunan her marka ve model veri indirme cihazından veri alabilmelidir. Pazarda bulunan bir çok yazılım (Özellikle yerli olanlar) sadece kendi veri indirme cihazları ile fonksiyonel olarak çalışmaktadır).

  • Araç takip sistemlerinden gelen verileri alabilmelidir.

  • USB bellekte  veya email ile gelen verileri alabilmelidir.

  • Uzak terminaller veya sunucular ile FTP / VPN üzerinden veri alışverişi yapabilmelidir.

  • Resmi makamların istediği verileri, ham veri (İndirildiği  formatta)  olarak bir gün tolerans ile mevcut verilerden çıkarıp gönderebilmelidir. Bu işlemi yapmadan veri gönderirseniz, istenen zaman diliminin başlangıcından önce 1-3 aylık, bitişinden sonraki 1-3 aylık verileri de gönderirsiniz ve gereksiz yaptırımlara maruz kalabilirsiniz. Araç verileri istendiğinde, sürücü etkinliklerini çıkarmazsanız, KVK’nu ihlal etmiş olabilirsiniz. 

  • Bizde pek bilinmemekle beraber, resmi makamlara ve mahkemelere ham verilerin, takograftan / karttan indirildiği şekilde gönderilmesi gerekir. Excel, Word formatında veya yazılı olarak gönderilen verilerin yasal geçerliliği yoktur. 

  • Otomatik  olarak verilerin yedeğini oluşturabilmelidir.

  • Otomatik olarak elektronik imza kontrolü yaparak, bozuk dosyaları tespit edebilmelidir.

  • 2026 yılından itibaren kullanılmaya başlayacak olan 2 nci nesil dijital takograflar ile uyumlu olmalıdır

  • Sürücülerin kullandığı araçları, araçları kullanan sürücüleri  listeleyebilmelidir (İzinde çalışan sürücüler ile izinsiz olarak firma araçlarını kullanan yabancı sürücülerin tespitinde ve sürücü  geçmişini görmede önemlidir).

 

  • Süresi geçmiş dosyaları otomatik olarak başka bir sunucu / klasöre atabilmeli, veya silebilmelidir (İsteğe bağlı)

  • Diğer uygulamalara entegrasyon için, verileri excel,xml,csv formalarında export edebilmelidir.

  • Ve verileri analiz ederek, çalışma süreleri, ihlaller, arızalar ve yanlış kullanımları rapor edebilmelidir.

  • Bir sürücünün yıllık seferlerini raporlayarak, sürücü bazında performans raporu çıkarabilmelidir.

  • Etkinlik belgeleri, çeşitli dillerde yazılım üzerinden düzenlenebilmelidir. Etkinlik belgesindeki  zamanlar, sürücü kartında kayıtlı zamanlar ile uyuşmazsa, ciddi cezası vardır. Bir firma 19.000 EUR ödemek zorunda kalmıştır.

  • Bazı bilgi ve belgeler yazılıma elle girilebilmelidir.

  • Yurtiçi nakliyat yapan firmalar için, yazılım Türk mevzuatına göre analiz yapabilmelidir.

  • Araçların takograf muayene bilgilerini gösterebilmelidir.

  • Çok şubeli firmalar, her şube için ayrı ayrı raporlar alabilmelidir.

Bu işlemleri; aşağıdaki şekilde gruplandırabiliriz;

 

  • Verilerin indirilmesi

  • Verilerin arşivlenmesi

  • Verilerin yönetilmesi (Toplama, gönderme, paylaşma, silme,açma,görme)

  • Verilerin analiz edilmesi ve raporlanması

  • Verilerin diğer uygulamalara gönderilmesi (Eksport)


Bunun için, bir veri yönetim ve analiz yazılımına ihtiyaç bulunmaktadır. Sadece açma ve görme, veya analiz yeterli değildir. Araç takip sistemi üzerinden verileri indirip analiz ediyor bile olsanız, yukarda veri yönetim özelliklerinin birçoğu online sistemlerde olmadığı için, bir veri yönetim yazılımına ihtiyaç bulunmaktadır.

 

Tüm bunları yapabilen bir yazılım var mı?  Evet, var.

Yazılımı aşağıdaki linkten indirerek, 30 gün süre ile tam fonksiyonlu olarak kullanabilirisiniz.

Şunu unutmayın, bu yazılımdan azami, fayda sağlamak için, kullanıcının  sürücü çalışma mevzuatı ve takograf konusunda eğitim almış ve bilgili olması gerekir. Muhasebe programını kullanan muhasebeci, muhasebeci olmak  için eğitim alıyor, ayrıca programı kullanmak içinde eğitim alıyor , bunu unutmayın. Arada bir fark yok. 

Yazılım ve belge indirme linkleri:

 

Takograf veri yönetim yazılımı: https://drive.google.com/file/d/11_3XCvQdhFGC4d5GyO2MWxRG_o-ubKXE/view?usp=sharing

Otomatik veri eksport yazılımı: www.tdcs.sk/userfiles/CarTrackerTOM_V1006.zip

Cartracker TachoTEK yazılımı tanıtımı: https://drive.google.com/file/d/1fLMx8foCziDEhTHyrffqbYfiqg9wZwbc/view?usp=sharing

 

 

Önceki ve Sonraki Yazılar

YAZIYA YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.